【技术实现步骤摘要】
一种摩托车节气门体斜孔加工装置
本技术涉及摩托车节气门体工装夹具的
，具体涉及一种摩托车节气门体斜孔加工装置。
技术介绍
钻孔是机械加工技术中很常见的一种加工工艺，在机械加工制造业中，传统摩托车节气门体的斜孔加工时，使用体积大，结构复杂的夹具，即外形定位：进气口底面和传感器面及电机外侧面定位。传感器面作为第二基准面，压紧时会零件脱离定位面，因此使用缸径30的气缸先使传感器面无间隙接触夹具定位面；进气口底面作为第一基准面，使用2个缸径50的气缸压紧。因2个气缸的压紧动作先后不一致，常使零件脱离定位面；又因定位基准小，采用限位块来辅助定位，但定位面与限位块之间间隙小了无法装夹零件，间隙大了定位不可靠，最终导致该斜孔加工不稳定，位置度精度极难控制，甚至使零件破壁，出现20%的废品。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、提高钻斜孔位置精度、提高产品合格率、提高工装效率、操作简单的摩托车节气门体斜孔加工装置及使用方法。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种摩托车节气门体斜...
【技术保护点】
1.一种摩托车节气门体斜孔加工装置，用于加工摩托车节气门体（15）上的斜孔，其特征在于：包括底座、多个定位装置、多个压紧机构和多个压紧气缸；其中：/n所述底座包括底板（1）和斜板（2），所述底板（1）与斜板（2）一体成型为“L”型结构；所述压紧气缸固定于斜板（2）外侧；所述压紧机构固定于斜板（2）内侧；所述定位装置固定于斜板（2）上，所述定位装置包括定位销（9）、菱形销（8）和多个支撑钉（7），所述门体（15）上设有轴孔、电机孔和定位面，所述定位销（9）、菱形销（8）和支撑钉（7）的相对位置与门体（15）上的轴孔、电机孔和定位面的相对位置匹配；所述斜板（2）的端面设有多个找正孔（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车节气门体斜孔加工装置，用于加工摩托车节气门体（15）上的斜孔，其特征在于：包括底座、多个定位装置、多个压紧机构和多个压紧气缸；其中：
所述底座包括底板（1）和斜板（2），所述底板（1）与斜板（2）一体成型为“L”型结构；所述压紧气缸固定于斜板（2）外侧；所述压紧机构固定于斜板（2）内侧；所述定位装置固定于斜板（2）上，所述定位装置包括定位销（9）、菱形销（8）和多个支撑钉（7），所述门体（15）上设有轴孔、电机孔和定位面，所述定位销（9）、菱形销（8）和支撑钉（7）的相对位置与门体（15）上的轴孔、电机孔和定位面的相对位置匹配；所述斜板（2）的端面设有多个找正孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置，其特征在于：所述多个压紧机构、多个压紧气缸、多个定位装置和多个找正孔（10）分别关于斜板（2）的垂直中心线镜像对称，所述垂直中心线与底板（1）和斜板（2）的连接线垂直。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置，其特征在于：所述压紧机构包括压紧块（11）、压板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴华，刘军，秦峰，刘晓翠，王涛，
申请(专利权)人：四川红光汽车机电有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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