一种仪表板管梁定位打孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表板管梁定位打孔工装，涉及打孔定位设备技术领域，包括底板，底板上滑移设置有打孔装置和升降设置有定位装置；打孔装置包括滑移设置于底板上的卡座，卡座中卡接有钻机，钻机具有竖直向下设置的钻头；定位装置包括升降设置于底板上端面的承重板，承重板上端面固定有第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块上开设有与第一折弯部贴合的第一夹持槽，第二夹持块上开设有与第二折弯部贴合的第二夹持槽，第二夹持块靠近第一夹持块的一侧可拆卸连接有单向转动的定位板，定位板上开设有用于限定钻头位置的定位孔。本实用新型专利技术可对仪表板管梁进行夹持固定，并对连接管定位打孔，具有打孔位置偏差小，产品合格率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板管梁定位打孔工装
本技术涉及打孔定位设备
，尤其涉及一种仪表板管梁定位打孔工装。
技术介绍
仪表板管梁是汽车仪表板系统中非常重要的支撑零件，仪表板本体、手套箱、转向装置、线束等各种配件都需要固定在仪表板管梁上。如说明书附图4所示，仪表板管梁包括两个端管，两个端管相向的一端均一体固定有连接管，两个连接管之间一体固定有主体管，端管与连接管之间形成第一折弯部，连接管与主体管之间形成第二折弯部，第一折弯部和第二折弯部位于不同平面上。为固定配件，连接管上需开设安装孔。但第一折弯部和第二折弯部使连接管难以定位，操作人员依照经验对连接管进行打孔，打孔位置偏差大，产品合格率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种仪表板管梁定位打孔工装，可对仪表板管梁进行夹持固定，并对连接管定位打孔，具有打孔位置偏差小，产品合格率高的特点。本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种仪表板管梁定位打孔工装，包括底板，所述底板上滑移设置有打孔装置和升降设置有定位装置；所述打孔装置包括滑移设置于所述底板上的卡座，所述卡座中卡接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表板管梁定位打孔工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上滑移设置有打孔装置和升降设置有定位装置；/n所述打孔装置包括滑移设置于所述底板(1)上的卡座(2)，所述卡座(2)中卡接有钻机(3)，所述钻机(3)具有竖直向下设置用于对连接管打孔的钻头(4)；/n所述定位装置包括升降设置于所述底板(1)上端面的承重板(5)，所述承重板(5)上端面固定有第一夹持块(6)和第二夹持块(7)，所述第一夹持块(6)上开设有与第一折弯部贴合的第一夹持槽(8)，所述第二夹持块(7)上开设有与第二折弯部贴合的第二夹持槽(9)，所述第二夹持块(7)靠近所述第一夹持块(6)的一侧可拆卸连接有单向转动的...

【技术特征摘要】
1.一种仪表板管梁定位打孔工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上滑移设置有打孔装置和升降设置有定位装置；
所述打孔装置包括滑移设置于所述底板(1)上的卡座(2)，所述卡座(2)中卡接有钻机(3)，所述钻机(3)具有竖直向下设置用于对连接管打孔的钻头(4)；
所述定位装置包括升降设置于所述底板(1)上端面的承重板(5)，所述承重板(5)上端面固定有第一夹持块(6)和第二夹持块(7)，所述第一夹持块(6)上开设有与第一折弯部贴合的第一夹持槽(8)，所述第二夹持块(7)上开设有与第二折弯部贴合的第二夹持槽(9)，所述第二夹持块(7)靠近所述第一夹持块(6)的一侧可拆卸连接有单向转动的定位板(10)，所述定位板(10)上开设有用于限定所述钻头(4)位置的定位孔(11)。


2.根据权利要求1所述的一种仪表板管梁定位打孔工装，其特征在于：所述底板(1)上滑移设置有竖杆(12)，所述卡座(2)一侧固定有两个相对设置的翅片(13)，所述竖杆(12)滑移配合设置于两个所述翅片(13)之间，两个所述翅片(13)远离所述卡座(2)的一侧螺纹穿设有打孔螺栓(14)。


3.根据权利要求2所述的一种仪表板管梁定位打孔工装，其特征在于：所述底板(1)上固定有打孔导轨(15)，所述打孔导轨(15)上滑移配合设置有打孔座(16)，所述打孔座(16)上端面固定有所述竖杆(12)。


4.根据权利要求1所述的一种仪表板管梁定位打孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，朱祖彬，
申请(专利权)人：球明汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12