一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法技术

本发明专利技术属于轮胎技术领域，具体涉及一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法。本发明专利技术的三角胶由上三角和下三角复合而成，所述三角胶具有复合面和非复合面，在所述非复合面设置有标识物，所述标识物在三角胶挤出过程中进行贴附。本发明专利技术通过在三角胶的非复合面放置一层缓冲胶片起到标识作用，当成型操作人员看见这层胶片随即知道需要朝向外侧，这样可以较快的分辨三角胶钢丝圈放置位置，防止出错，同时该胶片贴附位置设置为轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处，由于缓冲胶片的存在提供了子口、胎体帘布端点对三角胶的直接作用，减少应力集中与生热，能有效提高轮胎圈部性能，从而提高轮胎使用寿命，适用于全钢载重子午线轮胎生产领域。

【技术实现步骤摘要】
一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法
本专利技术属于轮胎
，具体涉及一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法。
技术介绍
随着国家的发展与进步，全钢载重子午线轮胎的应用越来越广泛，全钢载重子午线轮胎的生产过程中因为有着人工的干预，或者说是自动化程度不高，会出现各种各样的问题，有些问题容易对轮胎的品质及使用寿命造成一定的影响，比如轮胎的重要组成部分：三角胶钢丝圈，该三角胶钢丝圈需要按一定的方向进行放置，否则容易出现轮胎胎圈部位病象，减少轮胎的使用寿命和驾驶安全，因此找到一种有效的防止三角胶钢丝圈放置错误的方法势在必行。全钢载重子午线轮胎使用的三角胶一般由上下三角复合而成，而胶种的分布不同造成三角胶的放置方向的固定。轮胎生产过程中，三角胶与钢丝圈会进行预先复合，然后在成型时，按照复合面朝内侧方向放置。但是由于三角胶形状单一、很难分辨哪一面是复合面，所以放置过程中容易出现放反的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法。本专利技术通过在三角胶的非复合面放置一层缓冲胶片起到标识作用，当成型操作人员看见这层胶片随即知道需要朝向外侧，这样可以较快的分辨三角胶钢丝圈放置位置，防止出错，同时该胶片贴附位置为轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处，由于缓冲胶片的存在提供了子口、胎体帘布端点对三角胶的直接作用，减少应力集中与生热，能有效提高轮胎圈部性能，从而提高轮胎使用寿命，适用于全钢载重子午线轮胎。为解决现有技术的不足，本专利技术采用以下技术方案：一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，所述三角胶由上三角和下三角复合而成，所述三角胶具有复合面和非复合面，在所述非复合面上设置有标识物，所述标识物在三角胶挤出过程中进行贴附。所述标识物贴附在轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处。所述标识物为一层缓冲胶片，所述缓冲胶片采用与钢丝圈粘合性能优异，生热低且耐疲劳的钢丝胶。所述缓冲胶片采用与钢丝子口胶料、胎体帘布胶料或钢丝部件边部胶片配方相同的胶料。所述缓冲胶片的宽度为30-50mm，厚度为1-2mm。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术通过在三角胶的非复合面放置一层缓冲胶片起到标识作用，当成型操作人员看见这层胶片随即知道需要朝向外侧，这样可以较快的分辨三角胶钢丝圈放置位置，防止出错，同时该胶片贴附位置为轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处，由于缓冲胶片的存在提供了子口、胎体帘布端点对三角胶的直接作用，减少应力集中与生热，能有效提高轮胎圈部性能，从而提高轮胎使用寿命，适用于全钢载重子午线轮胎。本专利技术使用缓冲胶片作为标识物，在下道工序不需要将标识物去除，既能够起到标识作用，又不会额外增加生产工序，操作简单，不会额外增加成本即可以实现防止三角胶钢丝圈放置错误的目的。附图说明图1为本专利技术实施例1中的三角胶缓冲胶片的结构示意图。附图标记说明：1-三角胶；2-标识物；3-钢丝圈；11-上三角；12-下三角；1a-复合面；1b-非复合面。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术的技术方案作进一步说明。实施例1一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，三角胶1由上三角11和下三角12复合而成，所述三角胶1具有复合面1a和非复合面1b，在所述非复合面1A上设置有标识物2，所述标识物2在三角胶1挤出过程中进行贴附。所述标识物2贴附在轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处。所述标识物2为一层缓冲胶片，所述缓冲胶片采用与钢丝子口胶料配方相同的胶料，与钢丝圈3粘合性能优异，生热低且耐疲劳。所述缓冲胶片的宽度为40mm，厚度为1.5mm。实施例2一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，三角胶1由上三角11和下三角12复合而成，所述三角胶1具有复合面1a和非复合面1b，在所述非复合面1A上设置有标识物2，所述标识物2在三角胶1挤出过程中进行贴附。所述标识物2贴附在轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处。所述标识物2为一层缓冲胶片，所述缓冲胶片采用与胎体帘布胶料配方相同的胶料，与钢丝圈3粘合性能优异，生热低且耐疲劳。所述缓冲胶片的宽度为30mm，厚度为1mm。实施例3一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，三角胶1由上三角11和下三角12复合而成，所述三角胶1具有复合面1a和非复合面1b，在所述非复合面1A上设置有标识物2，所述标识物2在三角胶1挤出过程中进行贴附。所述标识物2贴附在轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处。所述标识物2为一层缓冲胶片，所述缓冲胶片采用与钢丝部件边部胶片配方相同的胶料，与钢丝圈3粘合性能优异，生热低且耐疲劳。所述缓冲胶片的宽度为50mm，厚度为2mm。本专利技术使用缓冲胶片作为标识物，在下道工序不需要将标识物去除，既能够起到标识作用，又不会额外增加生产工序，操作简单，不会额外增加成本即可以实现防止三角胶钢丝圈放置错误的目的。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术作任何限制。凡是根据本专利技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本专利技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，所述三角胶（1）由上三角（11）和下三角（12）复合而成，所述三角胶（1）具有复合面（1a）和非复合面（1b），其特征在于，在所述非复合面（1A）上设置有标识物（2），所述标识物（2）在三角胶（1）挤出过程中进行贴附。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，所述三角胶（1）由上三角（11）和下三角（12）复合而成，所述三角胶（1）具有复合面（1a）和非复合面（1b），其特征在于，在所述非复合面（1A）上设置有标识物（2），所述标识物（2）在三角胶（1）挤出过程中进行贴附。


2.根据权利要求1所述的防止三角胶钢丝圈放置错误的方法，其特征在于，所述标识物（2）贴附在轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处。


3.根据权利要求1所述的防...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁时超，赵江华，
申请(专利权)人：江苏通用科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32