汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构，包括上模座和下模座，所述上模座底部外表面固定连接有上模弹性元件，所述上模弹性元件底部末端固定连接有脱料板，所述上模座底部外表面中心轴线上固定连接有修边冲头，所述下模座内部中心轴线上设置有出料滑槽，所述下模座顶部外表面固定连接有切边凹模，所述切边凹模与脱料板之间设置有产品，本实用新型专利技术中，通过设置出料滑槽及下模座等装置，在下模座给出料滑槽两侧预留位置，出料滑槽两个侧壁在模座下面，使得废料往下掉的时候不会卡在废料滑板侧壁上，从而保证冲压生产过程中落废料顺畅，不卡料，增加生产工作效益，和减少安全生产的隐患，该装置结构简单，方便实用。

【技术实现步骤摘要】
汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构
本技术涉及铸件生产
，尤其涉及汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构。
技术介绍
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件，铸件应用历史悠久，古代人们用铸件作和一些生活用具，近代，铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些精密铸件，也可直接用作机器的零部件，铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，铸件重量约占整机重量的50～70％，农业机械中占40～70％，机床、内燃机等中达70～90％，各类铸件中，以机械用的铸件品种最多，形状最复杂，用量也最大，约占铸件总产量的60％，其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道、以及生活中的一些工具。在模具设计当中，对于有些落料模需要修边和冲孔(就是我们需要的产品中切除不需要的部分，工艺我们统称修边和冲孔)，而修边和冲孔产生的废料(就是我们冲压的时候切除的部分)需要从模具中滑出到模具外部，在此过程中，我们往往会遇到废料卡在废料滑板上，导致废本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构，包括上模座(1)和下模座(7)，其特征在于：所述上模座(1)底部外表面固定连接有上模弹性元件(2)，所述上模弹性元件(2)底部末端固定连接有脱料板(4)，所述上模座(1)底部外表面中心轴线上固定连接有修边冲头(3)，所述下模座(7)内部中心轴线上设置有出料滑槽(9)，所述下模座(7)顶部外表面固定连接有切边凹模(6)，所述切边凹模(6)与脱料板(4)之间设置有产品(5)，所述修边冲头(3)底部设置有废料(8)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构，包括上模座(1)和下模座(7)，其特征在于：所述上模座(1)底部外表面固定连接有上模弹性元件(2)，所述上模弹性元件(2)底部末端固定连接有脱料板(4)，所述上模座(1)底部外表面中心轴线上固定连接有修边冲头(3)，所述下模座(7)内部中心轴线上设置有出料滑槽(9)，所述下模座(7)顶部外表面固定连接有切边凹模(6)，所述切边凹模(6)与脱料板(4)之间设置有产品(5)，所述修边冲头(3)底部设置有废料(8)。


2.根据权利要求1所述的汽车铸件预留落料滑槽防卡料机构，其特征在于：所述上模座(1)内部与上模弹性元件(2)相对应位置开设有连接孔(10)。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智，
申请(专利权)人：无锡华尔斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32