驱动阀杆手轮组件制造技术

本实用新型专利技术公开驱动阀杆手轮组件，驱动阀杆手轮组件本实用新型专利技术通过下述技术方案得以解决：驱动阀杆手轮组件包括手轮、阀杆、螺杆和单向开关，阀杆通过滑动板连接螺杆，螺杆上方设置手轮，在螺杆上转动安装限位件的一端，限位件的另一端卡在单向开关内，单向开关包括齿轮和齿条，转动板通过齿轮连接固定板，齿轮啮合连接齿条，齿条上方设有第一弹簧，齿条滑动连接线圈上，线圈滑动连接与固定板。通过在螺杆设有限位件，配合单向开关，在螺杆上升的过程中，限位件同时上升，且可以轻易通过单向开关，在上升至合适档位后，轻轻反转螺杆，限位器连同螺杆下降且同时不能通过单向开关。

【技术实现步骤摘要】
驱动阀杆手轮组件
本技术涉及调节阀
，尤其是驱动阀杆手轮组件。
技术介绍
顶装手轮为调节阀常用的执行机构，在使用顶装手轮时，在现有技术下，顶装手轮控制的阀门仅有开和关，当需要调节流量时，往往是需要经验老道的师傅去调节流量，如若一个没有经验的人去调节流量就会面临的调节流量不确定、不准确的问题，而在一般使用调节阀的过程中，常常只有几个固定的流量会被使用，对面此类问题，需要一个合适的解决这类问题的方式。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了驱动阀杆手轮组件，可以固定档位且结构简单。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：包括手轮、阀杆、螺杆，所述阀杆通过滑动板连接所述螺杆，所述螺杆上方设置所述手轮，所述螺杆与限位件的一端相连，限位件另一端的运动轨迹经过单向开关，所述单向开关包括固定板、转动板、齿轮和齿条，齿轮设置在固定板与转动板之间，在固定板内槽中设有安装板，所述安装板上设有线圈，所述齿条滑动连接安装板另一侧，所述齿轮啮合连接所述齿条，所述固定板一端设有磁铁；线圈不通电时，所述安装板不移动，所述齿轮与齿条啮合连接，线圈通电时，所述安装板在线圈产生磁力时并带动齿条一并向左移动，所述齿轮不和齿轮连接。上述方案中，优选的是，滑动组件设置在所述固定板上方，所述滑动组件包括所述第二弹簧、固定块、上滑块和下滑块所述上滑块通过第二弹簧连接所述固定块并设置在固定板的上方，所述上滑块下方与安装板连接，所述齿条上方设有第一弹簧并连接上滑块所述下滑块通过第二弹簧连接所述固定块并设置在固定板的下方。上述方案中，优选的是，还包括外壳，所述外壳上设置若干挡位，一档由两组单向开关组成。上述方案中，优选的是，所述滑动板通过滑槽滑动连接外壳。上述方案中，优选的是，所述滑槽长度和所述限位件滑行距离相同。本技术的有益效果是：本技术通过在螺杆设有限位件，配合单向开关，在螺杆上升的过程中，限位件同时上升，且可以轻易通过单向开关，在上升至合适档位后，轻轻反转螺杆，限位器连同螺杆下降且同时不能通过单向开关，而将线圈通电后，磁铁吸附线圈和齿条，此时限位件可以上升或者下降，可以设置若干由两组单向开关组成的挡位，来实现几个需要使用的固定挡位，同时也可以实现任何人在使用时都可以通过该装置控制到需要的挡位，就实现可以自由调节至需要的流量。附图说明图1为本技术剖视图。图2为图1中A-A向的剖视图。图3为本技术部件示意图。图4为图2中B向放大图。图5为图4工作状态图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：参见图1-图5，包括手轮1、阀杆5、螺杆2，所述阀杆5通过滑动板6连接所述螺杆2，所述螺杆2上方设置所述手轮1，其特征在于：所述螺杆2与限位件7的一端相连，限位件7另一端的运动轨迹经过单向开关8，所述单向开关8包括固定板81、转动板82、齿轮83和齿条84，齿轮83设置在固定板81与转动板82之间，在固定板81内槽中设有安装板88，所述安装板88上设有线圈881，所述齿条84滑动连接安装板88另一侧，所述齿轮83啮合连接所述齿条84，所述固定板81一端设有磁铁811；线圈881不通电时，所述安装板88不移动，所述齿轮83与齿条84啮合连接，线圈881通电时，所述安装板88在线圈881产生磁力时并带动齿条84一并向左移动，所述齿轮83不和齿轮83连接。所述螺杆2上方穿过外壳3和手轮1螺纹连接，即转动手轮1时，手轮1位置不变但螺杆2相对应的上升，所述螺杆2下端通过滑动板6转动连接所述阀杆5，由于阀杆5的尺寸大于螺杆2，所以其之间设有滑动板6，滑动板6的外形为两边窄，中间部分与阀杆5尺寸相匹配，固定连接方式为螺栓连接，同时所述滑动板6通过设置在外壳3上的滑槽4滑动连接，进一步的增加阀杆5升降的稳定性。所述螺杆2上端上部设有螺纹，中间设有槽，下方没有螺纹，在螺杆2的中间槽内设有限位件7，所述限位件7一端为圆孔连接在所述螺杆2，该圆孔直径大于中间槽，且小于螺杆下端，所以保持与螺杆2同上同下，且螺杆2转动时所述限位件不随之转动，所述限位件7另一端滑动在单向开关8内，所以所述限位件7被单向开关8限位，且对称设置两组单向开关组成一个挡位，在本实施例中，挡位设置3挡，且可以根据实际使用流量的需要来调整挡位的个数和位置。所述单向开关8包括齿轮83和齿条84，固定板81与转动板82之间设置齿轮83，在固定板81内设有线圈881，所述线圈881上设有安装板88，所述齿条84滑动连接安装板88上，所述齿条84上方设有第一弹簧85，所述齿轮83啮合连接所述齿条84，所述固定块87通过第二弹簧86连接滑块89并设置在固定板81的两侧，滑块包括设置在固定板81上侧的上滑块891和在固定板81下侧的下滑块892，所述下滑块892第一弹簧85连接所述上滑块891；若限位件7从下方上移时，转动板82向上受力，而此时齿轮83顺时针转动，所述齿条84克服第一弹簧85使弹簧处在拉伸状态，齿条84安装板88上向下滑动，所述限位件7即可通过所述单向开关8，调整至合适挡位时，轻轻反转手轮1，此时转动板82向下受力，所述齿轮83逆时针转动，而第一弹簧85处在极限收缩的状态，即限位件7无法向下移动，完成调节阀流量的控制到需要挡位。如若需要将限位件7向下移动时，控制线圈881通电，根据电磁效应，所述线圈881产生磁性，所述线圈881通过滑块89滑动至固定板81上的磁铁89且被吸附住，所述齿条84同时移动，齿轮83顺逆时针可以自由控制，即所述限位件7可以自由向上或者向下移动，所述线圈881断电后，会受到固定在固定块87的第二弹簧86的弹性而复位。在固定板81与转动板82之间设有弹簧复位层，在转动板82不受力时，所述固定板81与所述转动板82保持水平。且可以在外壳3和手轮之间设有蓄电池，所述蓄电池上设有控制电源的开关，用线路连接所述线圈881。通过螺纹连接的方式使得螺杆2可以自由向上或者向下移动，在螺杆2螺中间槽内设置限位件7，并将限位件7一端限位在螺杆2上，所述限位件7另一端卡入在由2组单向开关8组成的挡位之间，而所述限位件7只可以在单向开关8内移动且不会随着螺杆2转动，所述单向开关8通过转动板82转动控制齿轮83的同向转动，齿条84与齿轮83啮合连接的齿条84，且根据齿轮83是否被限位，控制单向开关，将线圈881通电后，所述齿条84外移，且不在与齿轮83啮合连接，所述转动板82可以带动齿轮83上下转动，即通过手轮1控制即可以保证一个准确的流量要求。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.驱动阀杆手轮组件，包括手轮（1）、阀杆（5）、螺杆（2），所述阀杆（5）通过滑动板（6）连接所述螺杆（2），所述螺杆（2）上方设置所述手轮（1），其特征在于：所述螺杆（2）与限位件（7）的一端相连，限位件（7）另一端的运动轨迹经过单向开关（8），所述单向开关（8）包括固定板（81）、转动板（82）、齿轮（83）和齿条（84），齿轮（83）设置在固定板（81）与转动板（82）之间，在固定板（81）内槽中设有安装板（88），所述安装板（88）上设有线圈（881），所述齿条（84）滑动连接安装板（88）另一侧，所述齿轮（83）啮合连接所述齿条（84），所述固定板（81）一端设有磁铁（811）；/n线圈（881）不通电时，所述安装板（88）不移动，所述齿轮（83）与齿条（84）啮合连接，线圈（881）通电时，所述安装板（88）在线圈（881）产生磁力时并带动齿条（84）一并向左移动，所述齿轮（83）不和齿轮（83）连接。/n

【技术特征摘要】
1.驱动阀杆手轮组件，包括手轮（1）、阀杆（5）、螺杆（2），所述阀杆（5）通过滑动板（6）连接所述螺杆（2），所述螺杆（2）上方设置所述手轮（1），其特征在于：所述螺杆（2）与限位件（7）的一端相连，限位件（7）另一端的运动轨迹经过单向开关（8），所述单向开关（8）包括固定板（81）、转动板（82）、齿轮（83）和齿条（84），齿轮（83）设置在固定板（81）与转动板（82）之间，在固定板（81）内槽中设有安装板（88），所述安装板（88）上设有线圈（881），所述齿条（84）滑动连接安装板（88）另一侧，所述齿轮（83）啮合连接所述齿条（84），所述固定板（81）一端设有磁铁（811）；
线圈（881）不通电时，所述安装板（88）不移动，所述齿轮（83）与齿条（84）啮合连接，线圈（881）通电时，所述安装板（88）在线圈（881）产生磁力时并带动齿条（84）一并向左移动，所述齿轮（83）不和齿轮（83）连接。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭文，
申请(专利权)人：蓝帕控制阀门江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32