本实用新型专利技术提供一种用于飞机污水车的手动排污装置，包括球阀、开阀板、连杆、手柄和支架；开阀板与球阀的阀芯固定连接，开阀板的另一端与连杆的一端铰接；支架安装在球阀的底部，支架的上部设有横杆，横杆上安装有摆臂；连杆的另一端与摆臂的一端铰接，摆臂的另一端与手柄固定连接。本申请通过在排污球阀安装支架，在支架上安装摆臂，手柄与摆臂固定连接，连杆与摆臂铰接，连杆与开阀板铰接，开阀板与球阀的阀芯固定连接，从而向上抬起或者向下压手柄实现关闭或者打开球阀，这样操作人员在打开或者关闭球阀时与球阀相隔一定的距离，可以避免污水溅到操作人员身上，并且通过连杆和手柄两级加长力臂，起到了省力的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机污水车的手动排污装置
本技术涉及机场运输车辆领域，具体涉及一种用于飞机污水车的手动排污装置。
技术介绍
飞机污水车是用于收纳及转运飞机污水罐排除的污物，并对飞机加注清洗水的地面专用设备。排污装置是飞机污水车的必要组成部分。目前飞机污水车的手动排污装置是通过扳手直接近距离的打开球阀，污水容易飞溅到操作人员的身上并且由于扳手的手柄比较短在打开时候比较费力。
技术实现思路
本技术针对的手动排污装置是通过扳手直接开启排污管的阀芯，污水会溅到操作人员身上且会比较费力的问题，提供一种用于飞机污水车的手动排污装置。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种用于飞机污水车的手动排污装置，包括球阀、开阀板、连杆、手柄和支架；所述开阀板与所述球阀的阀芯固定连接，所述开阀板的另一端与所述连杆的一端铰接；所述支架安装在所述球阀的底部上，所述支架的上部设有横杆，所述横杆上安装有摆臂；所述连杆的另一端与所述摆臂的一端铰接，所述摆臂的另一端与所述手柄固定连接。优选的，所述支架上设有凹槽，所述凹槽位于所述横杆的下方。如果不在横杆底壁的支架上设有凹槽，为了满足摆臂的旋转，则横杆需要设置得比较高，这样就增加了支架的高度，导致材料的浪费。同时在支架上设凹槽，可以减轻支架的重量，从而减轻这个手动排污装置的重量。优选的，所述支架的侧边设有第一锁止孔，所述摆臂对应所述第一锁止孔处设有第二锁止孔，所述第一锁止孔与所述第二锁止孔内设有锁止销。当球阀处于关闭状态时，为了防止意外触碰手柄将球阀打开，因此在支架上设第一锁止孔，在摆臂上设第二锁止孔，锁止销穿过第一锁止孔和第二锁止孔，从而可以防止误开。优选的，所述锁止销上设有把手，所述把手位于所述支架的外侧。这样可以比较轻松方便的优选的，所述支架的另一侧设有第三锁止孔，所述锁止销远离所述把手的一端设有通孔，所述通孔内设有防脱销。在支架的两端分别设有第一锁止孔和第三锁止孔，锁止销依次穿过第一锁止孔、第二锁止孔和第三锁止孔，锁止销上设有通孔，当需要锁止时将防脱销插入通孔内，这样锁止销的两侧分别通过把手和防脱销将锁止销固定防止锁止销脱落，当需要打开球阀时，取出防脱销，通过把手拔出锁止销即可。优选的，所述锁止销上设有防脱环，所述防脱环位于所述第一锁止孔和所述第二锁止孔之间。锁止销被完全拔出后有可能会导致丢失的情况，为了防止这种情况发生，因此在第一锁止孔和第二锁止孔之间的锁止销上设防脱环，通过防脱环可以防止锁止销被完全拔出。优选的，所述手柄是可伸缩的手柄，这样可以根据需要调节手柄的长短。优选的，所述手柄远离所述摆臂的一端外套设有防滑套，通过防滑套可以防止因为手出汗出现打滑现象。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本申请通过在排污管上安装支架，在支架上安装摆臂，手柄与摆臂固定连接，连杆与摆臂铰接，连杆与开阀板铰接，开阀板与球阀的阀芯固定连接，从而向上抬起或者向下压手柄实现关闭或者打开球阀，这样操作人员在打开或者关闭球阀时与球阀相隔一定的距离，可以避免污水溅到操作人员身上；并且通过手柄通过摆臂与开阀板连接，相当于延长了手柄的到开阀板的距离，通过杠杆原理这样在开启开阀板的时候就比较省力。附图说明：图1为本申请提供的用于飞机污水车的手动排污装置的结构示意图；图2为图1中A的放大图；图3为锁止销的结构示意图；图4为本申请提供的用于飞机污水车的手动排污装置打开时的状态示意图；图5为本申请提供的用于飞机污水车的手动排污装置关闭时的状态示意图。图中标记：1-球阀；2-开阀板，3-连杆，4-摆臂，5-锁止销，6-支架，7-手柄，8-横杆，9-凹槽，10-第一锁止孔，11-第二锁止孔，12-第三锁止孔，13-把手，14-防脱销，15-防脱环，16-防滑套。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本专利技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。如图1所示，本申请提供了一种用于飞机污水车的手动排污装置，包括球阀1、开阀板2、连杆3、手柄7和支架6；开阀板2与球阀1的阀芯固定连接，开阀板2的另一端与连杆3的一端铰接；支架6安装在球阀1的底部上，支架6的上部设有横杆8，横杆8的两侧与支架6转动连接，横杆8上安装有摆臂4。连杆3的另一端与摆臂4的一端铰接，摆臂4的另一端与手柄7固定连接。支架6上设有凹槽9，凹槽9位于横杆8的下方；手柄7是可伸缩的手柄7，手柄7远离摆臂4的一端外套设有防滑套16。支架6两侧的侧边分别设有第一锁止孔10和第三锁止孔12，摆臂4对应第一锁止孔10处设有第二锁止孔11，第一锁止孔10与第二锁止孔11内设有锁止销5。为了防止锁止销5脱落，还可以将锁止销5的另一端穿过第三锁止孔12，在锁止销5上设有通孔，通孔内穿过防脱销14，锁止销5上设有把手13，把手13位于支架6的外侧。锁止销5上设有防脱环15，防脱环15位于第一锁止孔10和第二锁止孔11之间。工作过程：将污水车开到排污处后，取出防脱销14，拔出锁止销5，向下按压手柄7，摆臂4旋转，从而带动连杆3转动，连杆3推动开阀板2旋转，从而将球阀1的阀芯打开进行排污。排污完成后，操作人员将手柄7向上抬起，摆臂4反向旋转，连杆3道东开阀板2反向旋转，从而将球阀1关闭，最后将锁止销5穿过第二锁止孔11和第三锁止孔12，将防脱销14穿插到通孔内即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于飞机污水车的手动排污装置，其特征在于，包括球阀(1)、开阀板(2)、连杆(3)、手柄(7)和支架(6)；所述开阀板(2)与所述球阀(1)的阀芯固定连接，所述开阀板(2)的另一端与所述连杆(3)的一端铰接；所述支架(6)安装在所述球阀(1)的底部上，所述支架(6)的上部设有横杆(8)，所述横杆(8)上安装有摆臂(4)；所述连杆(3)的另一端与所述摆臂(4)的一端铰接，所述摆臂(4)的另一端与所述手柄(7)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机污水车的手动排污装置，其特征在于，包括球阀(1)、开阀板(2)、连杆(3)、手柄(7)和支架(6)；所述开阀板(2)与所述球阀(1)的阀芯固定连接，所述开阀板(2)的另一端与所述连杆(3)的一端铰接；所述支架(6)安装在所述球阀(1)的底部上，所述支架(6)的上部设有横杆(8)，所述横杆(8)上安装有摆臂(4)；所述连杆(3)的另一端与所述摆臂(4)的一端铰接，所述摆臂(4)的另一端与所述手柄(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于飞机污水车的手动排污装置，其特征在于，所述支架(6)上设有凹槽(9)，所述凹槽(9)位于所述横杆(8)的下方。
3.根据权利要求1所述的用于飞机污水车的手动排污装置，其特征在于，所述支架(6)的侧边设有第一锁止孔(10)，所述摆臂(4)对应所述第一锁止孔(10)处设有第二锁止孔(11)，所述第一锁止孔(10)与所述第二锁止孔(11)内设有锁止销(5)。
【专利技术属性】
技术研发人员：付相华，
申请(专利权)人：重庆达航工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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