一种同轴双输入的变速箱布置结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种同轴双输入的变速箱布置结构，使得两个动力源和变速器的连接方便可靠，且确保动力输出不会中断。其包括同轴布置的双输入轴、动力输出轴，所述双输入轴包括第二空心输入轴以及第一输入轴，所述第一输入轴贯穿所述第二空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述第二空心输入轴的输入端连接外部第二动力源，所述第一输入轴的输入端连接外部第一动力源，所述第二空心输入轴的输出端固套有第二传动齿轮，第一输入轴的输出端相对于第二传动齿轮后置、并顺次套装有耦合同步器、输出六挡齿，第一输入轴的输出端和动力输出轴的输入端之间间隔设置，动力输出轴的输入端设置有4/6挡同步器。

【技术实现步骤摘要】
一种同轴双输入的变速箱布置结构
本技术涉及变速箱动力结构的
，具体为一种同轴双输入的变速箱布置结构。
技术介绍
现有的用于混合动力或双电动输入的汽车产品，在排布变速箱的过程中，由于现有的变速箱结构的原因，不可避免的会在换挡过程中产生动力中断，且两种动力源和变速器的连接结构复杂。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种同轴双输入的变速箱布置结构，使得两个动力源和变速器的连接方便可靠，且确保动力输出不会中断。一种同轴双输入的变速箱布置结构，其特征在于：其包括同轴布置的双输入轴、动力输出轴，所述双输入轴包括第二空心输入轴以及第一输入轴，所述第一输入轴贯穿所述第二空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述第二空心输入轴的输入端连接外部第二动力源，所述第一输入轴的输入端连接外部第一动力源，所述第二空心输入轴的输出端固套有第二传动齿轮，第一输入轴的输出端相对于第二传动齿轮后置、并顺次套装有耦合同步器、输出六挡齿，第一输入轴的输出端和动力输出轴的输入端之间间隔设置，动力输出轴的输入端设置有4/6挡同步器，所述4/6挡同步器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同轴双输入的变速箱布置结构，其特征在于：其包括同轴布置的双输入轴、动力输出轴，所述双输入轴包括第二空心输入轴以及第一输入轴，所述第一输入轴贯穿所述第二空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述第二空心输入轴的输入端连接外部第二动力源，所述第一输入轴的输入端连接外部第一动力源，所述第二空心输入轴的输出端固套有第二传动齿轮，第一输入轴的输出端相对于第二传动齿轮后置、并顺次套装有耦合同步器、输出六挡齿，第一输入轴的输出端和动力输出轴的输入端之间间隔设置，动力输出轴的输入端设置有4/6挡同步器，所述4/6挡同步器的远离所述输出六挡齿的一侧布置有输出四挡齿，所述输出四挡齿套设于所述动力输出轴的对应位置...

【技术特征摘要】
1.一种同轴双输入的变速箱布置结构，其特征在于：其包括同轴布置的双输入轴、动力输出轴，所述双输入轴包括第二空心输入轴以及第一输入轴，所述第一输入轴贯穿所述第二空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述第二空心输入轴的输入端连接外部第二动力源，所述第一输入轴的输入端连接外部第一动力源，所述第二空心输入轴的输出端固套有第二传动齿轮，第一输入轴的输出端相对于第二传动齿轮后置、并顺次套装有耦合同步器、输出六挡齿，第一输入轴的输出端和动力输出轴的输入端之间间隔设置，动力输出轴的输入端设置有4/6挡同步器，所述4/6挡同步器的远离所述输出六挡齿的一侧布置有输出四挡齿，所述输出四挡齿套设于所述动力输出轴的对应位置，所述动力输出轴上还顺次套装有输出五挡齿、输出二挡齿、输出三挡齿、输出一挡齿、输出倒挡齿，所述输出五挡齿、输出二挡齿之间布置有2/5挡同步器，三挡输出齿轮、输出一挡齿之间布置有1/3挡同步器，所述输出倒挡齿的一侧还设置有倒挡同步器，其还包括有第二中间轴，所述第二中间轴对应于第二传动齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，王康林，杨海华，杨富双，单培顺，刘诗道，
申请(专利权)人：苏州绿控传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32