一种橡胶减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶减震垫，包括中心设置有轴向通孔的减震垫本体，所述减震垫本体包括下部的底座以及设置于所述底座上部的螺旋部，所述螺旋部与所述底座连接处设置有与螺旋弹簧一端抵接的锁止部。本实用新型专利技术中橡胶减震垫本体上部设置成螺旋部，与螺旋弹簧连接时，可增加减震平稳性，增强减震效果，并且消除异响，从而提高了减震垫的使用寿命；减震垫的底座上设置有防滑槽，增大了接触面的摩擦力，减小滑动，减少运动磨损，同样能消除异响，提高使用寿命，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶减震垫
本技术涉及减震
，尤其涉及一种橡胶减震垫。
技术介绍
汽车的弹簧减震垫，主要用于缓冲弹簧上下跳动过程中产生的垂向压力，在实际的使用过程中，市场上减震垫多为平面设计，减震性能低；并且减震垫使用过程中存在异响，磨损严重，使用寿命较低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种橡胶减震垫。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种橡胶减震垫，包括中心设置有轴向通孔的减震垫本体，所述减震垫本体包括下部的底座以及设置于所述底座上部的螺旋部，所述螺旋部与所述底座连接处设置有与螺旋弹簧一端抵接的锁止部。进一步的，所述减震垫本体上部的通孔内径小于减震垫本体下部的通孔内径。进一步的，所述减震垫本体的底壁上设置有防滑纹。进一步的，所述减震垫本体的底壁上设置有沿所述通孔径向均匀分布的多个防滑槽。进一步的，所述防滑槽的内端向所述通孔内延伸，沿所述通孔内壁轴向均匀分布。进一步的，所述底座与所述螺旋部一体成型。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种橡胶减震垫，包括中心设置有轴向通孔(2)的减震垫本体(1)，其特征在于，所述减震垫本体(1)包括下部的底座(11)以及设置于所述底座(11)上部的螺旋部(12)，所述螺旋部(12)与所述底座(11)连接处设置有与螺旋弹簧一端抵接的锁止部(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种橡胶减震垫，包括中心设置有轴向通孔(2)的减震垫本体(1)，其特征在于，所述减震垫本体(1)包括下部的底座(11)以及设置于所述底座(11)上部的螺旋部(12)，所述螺旋部(12)与所述底座(11)连接处设置有与螺旋弹簧一端抵接的锁止部(13)。


2.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫，其特征在于，所述减震垫本体(1)上部的通孔(2)内径小于减震垫本体(1)下部的通孔(2)内径。


3.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩朝辉，王鹏，孙敬，侯建，邱万瑞，
申请(专利权)人：河北捷耀汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13