一种PDU箱减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种PDU箱减震垫，所述减震垫本体为增大与PDU箱和底架之间接触面积的方形结构，所述减震垫本体的中部开设有增加汽车在行驶过程中PDU箱振动时减震垫本体上下变形量起到横纵向缓冲作用的通槽。只需要设计一个中间开槽的模具，就可快速成型，易于批量生产，因此生产价格就可以大大的降低；减震垫本体设置成中部开设通槽的方形结构，增大了减震垫本体与PDU箱和底架之间的接触面积，可以使PDU箱更好的固定在底架上，同时它增加了汽车在行驶过程中PDU箱振动时减震垫本体上下变形量，使减震垫本体起到了一定的横纵向缓冲作用，进而达到上下、左右、前后的三维减震效果，进而提升PDU箱的减震效果和减震垫本体的耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种PDU箱减震垫
本技术属于减震垫
，尤其涉及一种PDU箱减震垫。
技术介绍
目前PDU箱减震垫采用圆形结构,既不方便安装，且减震效果差，而且容易老化损坏,长时间的使用会使减震垫刚性增加，导致减震效果大大降低。售后经常反馈PDU箱减震垫损坏，使PDU箱失去了防震能力，造成PDU箱内电子器件加速损坏或PDU箱连接线束松动，进而导致车辆无法行驶，甚至车辆在行驶过程中还出现掉电的现象，给公司的质量品牌带来了巨大的负面影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种PDU箱减震垫，以解决
技术介绍
的问题。为实现上述目的，本技术的一种PDU箱减震垫的具体技术方案如下：一种PDU箱减震垫，包括减震垫本体，所述减震垫本体为增大与PDU箱和底架之间接触面积的方形结构，所述减震垫本体的中部开设有增加汽车在行驶过程中PDU箱振动时减震垫本体上下变形量起到横纵向缓冲作用的通槽。进一步的，所述减震垫本体的材质为丁腈橡胶材质制得。进一步的，所述减震垫本体上下两端的中部开设有螺纹槽，方便螺钉穿过与PDU箱和底架形成固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PDU箱减震垫，包括减震垫本体(1)，其特征在于：所述减震垫本体(1)为增大与PDU箱和底架之间接触面积的方形结构，所述减震垫本体(1)的中部开设有增加汽车在行驶过程中PDU箱振动时减震垫本体(1)上下变形量起到横纵向缓冲作用的通槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种PDU箱减震垫，包括减震垫本体(1)，其特征在于：所述减震垫本体(1)为增大与PDU箱和底架之间接触面积的方形结构，所述减震垫本体(1)的中部开设有增加汽车在行驶过程中PDU箱振动时减震垫本体(1)上下变形量起到横纵向缓冲作用的通槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种PDU箱减震垫，其特征在于，所述减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢森，李富泉，白小平，林水春，石维刚，张建华，彭金磊，曾剑兴，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44