【技术实现步骤摘要】
一种正时链轮及正时链传动系统
本技术属于汽车发动机正时链传动
，具体涉及一种正时链轮及正时链传动系统。
技术介绍
在汽车发动机行业，正时传动系统有多种，常用的有齿形静音链传动、齿形皮带传动、常规滚子链传动。其中齿形静音链传动噪音小但成本过于昂贵，齿形皮带传动噪音小但使用寿命又较短，常规的滚子链在和普通链轮啮合时，滚子链条和普通链轮的啮合冲击和震动又会增加发动机的噪音。这就给正时传动系统的链传动选择带来了困扰。
技术实现思路
为了解决上述所存在的问题，本技术设计了一种正时链轮及正时链传动系统。为了解决上述所存在的问题，本技术一方面采用了以下方案：一种正时链轮，包括相位器和链轮本体，所述相位器和所述链轮本体集成在一起，所述链轮本体的齿根部正反两面分别设置有一圈软橡胶层。进一步，所述软橡胶层是硫化橡胶层。本技术另一方面还采用了以下方案：一种正时链传动系统，包括曲轴链轮，还包括上述任一所述的正时链轮，所述正时链轮有两个，分别安装在相应的凸轮轴上，所述两个正时链轮和所述曲轴...
【技术保护点】
1.一种正时链轮，包括相位器和链轮本体，所述相位器和所述链轮本体集成在一起，其特征在于，所述链轮本体的齿根部正反两面分别设置有一圈软橡胶层。/n
【技术特征摘要】
1.一种正时链轮，包括相位器和链轮本体，所述相位器和所述链轮本体集成在一起，其特征在于，所述链轮本体的齿根部正反两面分别设置有一圈软橡胶层。
2.根据权利要求1所述的正时链轮，其特征在于，所述软橡胶层是硫化橡胶层。
3.一种正时链传动系统，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：张积万，杨霞，王孟轲，孙磊，李海翔，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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