一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构，包括立柱、横梁、纵梁、驱动机构、防坠器和载车板，立柱与横梁连接，横梁、与纵梁连接，纵梁与驱动机构连接，驱动机构与防坠器连接，防坠器与载车板连接；驱动机构包括链轮、张紧轮、第一导向滑轮、第二导向滑轮、第三导向滑轮、第一连接板、链条调整螺栓、第二连接板、牵引链条、第一钢绳、第二钢绳和第三钢绳等；本实用新型专利技术实现尽量使成本下降，在满足传动要求下，采用链条和钢绳组合式传动，可以达到节省成本费用的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构
本技术涉及车库
，更为具体地，涉及一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构。
技术介绍
现有二层升降横移式车库都是采用链条驱动传动来实现，虽然结构特点比较合理，但在生产实际中，链轮的加工却是一大问题：普通机床加工的话，其加工质量和速度是远远达不到要求的，而专用机床，比如滚齿机加工的话，加工要配备专用滚刀，滚削成本也较高，另外，达到齿面机械性能还应进行相应的热处理工序，也要求材料要有一定的优良机械性能，所以加工成本无形中上升，而链条采购上价格也是相对比较贵的，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构，实现尽量使成本下降，在满足传动要求下，采用链条和钢绳组合式传动，可以达到节省成本费用的目的。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构，包括立柱、横梁、纵梁、驱动机构、防坠器和载车板，立柱与横梁连接，横梁、与纵梁连接，纵梁与驱动机构连接，驱动机构与防坠器连接，防坠器与载车板连接；驱动机构包括链轮、张紧轮、第一导向滑轮、第二导向滑轮、第三导向滑轮、第一连接板、链条调整螺栓、第二连接板、牵引链条、第一钢绳、第二钢绳和第三钢绳；电机驱动传动链条带动链轮，牵引链条进行正反转运动，牵引链条进行水平左右移动，牵引链条上端通过链条连接扣连接在第一连接板上，第一连接板用链条连接扣连接第一钢绳和第二钢绳，其中第一钢绳通过第三导向滑轮转向垂直与载车板螺栓连接，第二钢绳通过第二导向滑轮与第二连接板用链条连接扣连接，第二连接板再与链条调整螺栓与牵引链条下端连接，第二连接板和第三钢绳连接，第三钢绳通过第一导向滑轮转向垂直和载车板螺栓连接，牵引链条通过张紧轮张紧。进一步的，钢绳为两头压制式，进行二道压制紧固绳头。进一步的，链条采用合金钢等。本技术的有益效果是：(1)本技术通过实现尽量使成本下降，在满足传动要求下，采用链条和钢绳组合式传动，可以达到节省成本费用的目的。具体的，由全部链条改为链条钢绳组合式，三个支撑导向链轮改为普通简易滑轮，钢绳为两头压制式，进行二道压制紧固绳头，链条与钢绳比较，制造成本可以明显下降；链轮与普通简易滑轮比较，采用滑轮，可用普通Q235钢，无特殊强度要求，无需热处理，可用普通板材，普通车床就能实现加工，制造成本明显下降。钢绳压制可向专业厂家定制，节省制造周期，便于快速组织货源。链条与钢绳的连接采用连接板过渡，用链条专用连接扣连接，方便，强度达到要求。钢绳与载车板螺栓连接采用链条连接扣连接，安装快速方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的第一局部放大示意图；图3为本技术的第二局部放大示意图；图中，立柱1、横梁2、纵梁3、驱动机构4、防坠器5、载车板6、链轮41、张紧轮42、第一导向滑轮43、第二导向滑轮44、第三导向滑轮45、第一连接板46、链条调整螺栓47、第二连接板48、牵引链条411、第一钢绳412、第二钢绳413、第三钢绳414、第一压制钢绳扣71、第二压制钢绳扣72、第三压制钢绳扣73、第四压制钢绳扣74。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在对实施例进行描述之前，需要对一些必要的术语进行解释。例如：若本申请中出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，下文所讨论的“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本技术的教导。应当理解的是，若提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。在本申请中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本技术的限定，除非上下文另外清楚地指出，否则单数形式意图也包括复数形式。当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在和/或附加。如图1～3所示，一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构，包括立柱1、横梁2、纵梁3、驱动机构4、防坠器5和载车板6，立柱1与横梁2连接，横梁2、与纵梁3连接，纵梁3与驱动机构4连接，驱动机构4与防坠器5连接，防坠器5与载车板6连接；驱动机构4包括链轮41、张紧轮42、第一导向滑轮43、第二导向滑轮44、第三导向滑轮45、第一连接板46、链条调整螺栓47、第二连接板48、牵引链条411、第一钢绳412、第二钢绳413和第三钢绳414；电机驱动传动链条带动链轮41，牵引链条411进行正反转运动，牵引链条411进行水平左右移动，牵引链条411上端通过链条连接扣连接在第一连接板46上，第一连接板46用链条连接扣连接第一钢绳412和第二钢绳413，其中第一钢绳412通过第三导向滑轮45转向垂直与载车板螺栓连接，第二钢绳413通过第二导向滑轮44与第二连接板48用链条连接扣连接，第二连接板48再与链条调整螺栓47与牵引链条411下端连接，第二连接板48和第三钢绳414连接，第三钢绳414通过第一导向滑轮43转向垂直和载车板螺栓连接，牵引链条411通过张紧轮42张紧。进一步的，钢绳为两头压制式，进行二道压制紧固绳头。进一步的，链条采用合金钢等。本技术的工作原理：本技术中实施例可由立柱1、横梁2、纵梁3、驱动机构4、防坠器5、载车板6组成，用于提升小汽车到二层。其原理是电机驱动传动链条，带动链轮41，牵引链条411进行正反转运动，牵引链条411进行水平左右移动，牵引链条411上端通过链条连接扣连接在第一连接板46上，第一连接板46用链条连接扣连接第一钢绳412和第二钢绳413，其中第一钢绳412通过第三导向滑轮45转向垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构，其特征在于，包括立柱(1)、横梁(2)、纵梁(3)、驱动机构(4)、防坠器(5)和载车板(6)，立柱(1)与横梁(2)连接，横梁(2)、与纵梁(3)连接，纵梁(3)与驱动机构(4)连接，驱动机构(4)与防坠器(5)连接，防坠器(5)与载车板(6)连接；驱动机构(4)包括链轮(41)、张紧轮(42)、第一导向滑轮(43)、第二导向滑轮(44)、第三导向滑轮(45)、第一连接板(46)、链条调整螺栓(47)、第二连接板(48)、牵引链条(411)、第一钢绳(412)、第二钢绳(413)和第三钢绳(414)；电机驱动传动链条带动链轮(41)，牵引链条(411)进行正反转运动，牵引链条(411)进行水平左右移动，牵引链条(411)上端通过链条连接扣连接在第一连接板(46)上，第一连接板(46)用链条连接扣连接第一钢绳(412)和第二钢绳(413)，其中第一钢绳(412)通过第三导向滑轮(45)转向垂直与载车板螺栓连接，第二钢绳(413)通过第二导向滑轮(44)与第二连接板(48)用链条连接扣连接，第二连接板(48)再与链条调整螺栓(47)与牵引链条(411)下端连接，第二连接板(48)和第三钢绳(414)连接，第三钢绳(414)通过第一导向滑轮(43)转向垂直和载车板螺栓连接，牵引链条(411)通过张紧轮(42)张紧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种二层升降横移车库链条钢绳组合结构，其特征在于，包括立柱(1)、横梁(2)、纵梁(3)、驱动机构(4)、防坠器(5)和载车板(6)，立柱(1)与横梁(2)连接，横梁(2)、与纵梁(3)连接，纵梁(3)与驱动机构(4)连接，驱动机构(4)与防坠器(5)连接，防坠器(5)与载车板(6)连接；驱动机构(4)包括链轮(41)、张紧轮(42)、第一导向滑轮(43)、第二导向滑轮(44)、第三导向滑轮(45)、第一连接板(46)、链条调整螺栓(47)、第二连接板(48)、牵引链条(411)、第一钢绳(412)、第二钢绳(413)和第三钢绳(414)；电机驱动传动链条带动链轮(41)，牵引链条(411)进行正反转运动，牵引链条(411)进行水平左右移动，牵引链条(411)上端通过链条连接扣连接在第一连接板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：何启章，
申请(专利权)人：云南恒泊捷智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53