学校露天车位共享安装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及车位检测设备领域，尤其是涉及一种学校露天车位共享安装设备，包括红外传感器；还包括支撑结构，支撑结构包括位于车位正上方的水平螺杆，两个螺母，位于水平螺杆两侧的两组剪叉架、可折叠的遮阳棚以及两个可升降支撑件；水平螺杆一端连接第一电机，另一端可转动穿设于定位架上，第一电机和定位架分别连接于两个可升降支撑件上；水平螺杆的两端形成方向相反的外螺纹，两个外螺纹分别连接一个螺母，两个螺母贯穿于同一根水平限位杆，该水平限位杆的两端连接于两个可升降支撑件上；红外传感器设于水平螺杆中部；两组剪叉架的头端均铰接于两个螺母上；遮阳棚的两端分别连接于两组剪叉架的尾端上。

【技术实现步骤摘要】
学校露天车位共享安装设备
本技术涉及车位检测设备领域，尤其是涉及一种学校露天车位共享安装设备。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，汽车的使用量也越来越多，尤其是在学校，校车、老师开的车、家长开的车，车流量大，但是不同时间段，使用的车也是不同的，比如教师的话白天停在学校，课上完了就开走了，晚上也基本不再学校，这段时间是没有使用车位的；校车除了上学和放学的时候出去接孩子，其他时候都是停在学校的，所有上学和放学期间是没有使用停车位的，或者学校组织活动时开出，车位也是没人使用的；家长只是会在上学或者放学的时候来学校停一下车接孩子，此时需要有停车位。目前市面上出车位租赁系统，例如申请号为201610818400.2，名称为《一种车位高效利用智能管理系统》，申请号为201910477008.X，名称为《一种高利用率的小区私人停车位租赁系统及车辆管理方法》，申请号为201910434717.X，名称为《车位共享发布管理系统、车位共享自动推送装置及方法》，的专利申请都对车位管理进行了设计。其中，一种高利用率的小区私人停车位租赁系统及车辆管理方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种学校露天车位共享安装设备，包括可感应车子是否位于车位内的红外传感器(1)；其特征在于：还包括支撑结构(6)，该支撑结构(6)包括位于车位正上方的水平螺杆(61)，两个螺母(62)，位于水平螺杆(61)两侧的两组剪叉架(63)、可折叠的遮阳棚(64)以及两个可升降支撑件(5)，该水平螺杆(61)沿车子宽度方向延伸设置；水平螺杆(61)一端连接第一电机(611)，另一端可转动穿设于定位架(612)上，所述第一电机(611)和定位架(612)分别连接于两个可升降支撑件(5)上；所述水平螺杆(61)的两端形成方向相反的外螺纹，两个外螺纹分别连接一个螺母(62)，两个螺母(62)贯穿于同一根水平...

【技术特征摘要】
1.一种学校露天车位共享安装设备，包括可感应车子是否位于车位内的红外传感器(1)；其特征在于：还包括支撑结构(6)，该支撑结构(6)包括位于车位正上方的水平螺杆(61)，两个螺母(62)，位于水平螺杆(61)两侧的两组剪叉架(63)、可折叠的遮阳棚(64)以及两个可升降支撑件(5)，该水平螺杆(61)沿车子宽度方向延伸设置；水平螺杆(61)一端连接第一电机(611)，另一端可转动穿设于定位架(612)上，所述第一电机(611)和定位架(612)分别连接于两个可升降支撑件(5)上；所述水平螺杆(61)的两端形成方向相反的外螺纹，两个外螺纹分别连接一个螺母(62)，两个螺母(62)贯穿于同一根水平限位杆(8)，该水平限位杆(8)的两端分别连接于两个可升降支撑件(5)上；所述红外传感器(1)设于水平螺杆(61)的中部；所述两组剪叉架(63)的头端均铰接于两个螺母(62)上，并能在两个螺母(62)靠近时展开，分离时折叠；所述遮阳棚(64)的两端分别连接于两组剪叉架(63)的尾端上，并能随剪叉架(63)一起展开或折叠。


2.根据权利要求1所述的学校露天车位共享安装设备，其特征在于：还包括一可卡接于水平螺杆(61)外的弹性C形架(7)，该弹性C形架(7)呈C形，所述红外传感器(1)安装于弹性C形架(7)的外壁上；所述水平螺杆(61)的中部外围设有凸环(65)，所述弹性C形架(7)的内壁设有与凸环(65)配合的凹槽(71)。


3.根据权利要求1所述的学校露天车位共享安装设备，其特征在于：所述两个剪叉架(63)的尾端上设有竖直的第一滑柱(631)，所述遮阳棚(64)下表面设有供第一滑柱(631)插入并水平滑动，进而实现剪叉架(63)展开或折叠的第一滑槽(632)。


4.根据权利要求1所述的学校露天车位共享安装设备，其特征在于：所述遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：林夕伟，
申请(专利权)人：浙江外国语学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33