一种倾斜式停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种倾斜式停车装置，其组成包括：可实现整体结构左右横移的滑轨装置和倾斜停车单元体，且三个所述倾斜停车单元体为一组固定在所述滑板上。其有益效果是：倾斜设置的停车位，增加了单位面积内的停车数量；智能取车控制装置加入计算机的控制会使停车准确性更高，效率更高；本装置结构简单制造方便，制造费用低。

【技术实现步骤摘要】
一种倾斜式停车装置
本技术涉及一种停车装置，特别是指一种倾斜式停车装置。
技术介绍
现今人们对于汽车的需求量日益增加，然而城市生活的空间却是几乎不变的。所以就出现了汽车乱停乱放，因停车位不足而发生的一些争端。传统的方式就是修建停车场，或是建造大型的停放车装置，虽然停放的效率提高了但是需要大量的资金投入。还有一些停车装置需要对原有的建筑结构造成巨大的破坏，这些行为显然都不符合城市发展的需要。尤其是对于已经建成的小区不能进行大的结构改变。经过对于停车场空间调查发现，地下停车场的每两根柱子之间（约8.5米）停有三辆车，而小型车辆长度一般在5米左右。为了充分利用这三个车位的空间，因为小型车长为5米如果变原来的纵向为横向停放显然放置并不能放得下两排（5米+5米>8.5米），所以我们就想通过使每辆车都倾斜一定的角度（约30°），来使得汽车的长都“变短”。这样原本只可以放下三辆车的空间就可以放下六辆车，理论上提高了一半的停车量，基于此特专利技术这种倾斜式的小型停车装置来改善上述状况。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中存在的问题，提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倾斜式停车装置，其特征在于：包括可实现整体结构左右横移的滑板装置和倾斜停车单元体，且三个所述倾斜停车单元体为一组固定在所述滑板上；/n所述的滑板装置是由滑板、滑板电机、主动齿轮、从动齿轮、主动滚轮、滚轮组成的，所述滑板电机安装在所述滑板的一侧，在所述滑板电机的输出端设置有主动齿轮，在所述滑板的下侧设置有三个滚轮组，每个滚轮组包括若干滚轮，在所述滑板电机下方的所述滚轮中部设置从动齿轮变为主动滚轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合带动所述主动滚轮转动；/n倾斜停车单元体包括托车板、挡板装置、动力装置、支撑杆、底座、智能取车控制装置，所述托车板倾斜铰接在所述底座上，所述托车板下部还设有活动连接...

【技术特征摘要】
1.一种倾斜式停车装置，其特征在于：包括可实现整体结构左右横移的滑板装置和倾斜停车单元体，且三个所述倾斜停车单元体为一组固定在所述滑板上；
所述的滑板装置是由滑板、滑板电机、主动齿轮、从动齿轮、主动滚轮、滚轮组成的，所述滑板电机安装在所述滑板的一侧，在所述滑板电机的输出端设置有主动齿轮，在所述滑板的下侧设置有三个滚轮组，每个滚轮组包括若干滚轮，在所述滑板电机下方的所述滚轮中部设置从动齿轮变为主动滚轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合带动所述主动滚轮转动；
倾斜停车单元体包括托车板、挡板装置、动力装置、支撑杆、底座、智能取车控制装置，所述托车板倾斜铰接在所述底座上，所述托车板下部还设有活动连接的支撑杆，所述支撑杆的另一端与动力装置连接，所述动力装置固定在所述底座上且位于所述托车板的下方，在所述底座上还设有挡板装置，所述挡板装置下端位于所述底座的后部，所述挡板装置的上端位于所述托车板的后部。


2.根据权利要求1所述倾斜式停车装置，其特征在于：所述托车板上部的两侧均设有开槽和立架，所述立架上端还设有红外线检测仪；所述托车板下侧的前部设有支撑杆，在所述托车板的后部和所述底座的后部设置相互配合的铰接头。


3.根据权利要求1所述倾斜式停车装置，其特征在于：所述动力装置包括单元体电机、主动链轮、从动链轮、支撑座、丝杠滑块，所述单元体电机设置在所述底座的两个铰接头之间，所述支撑座设置在所述单元体电机的前方，在所述支撑座包括支撑底座、前支撑座和后支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴文，胡永淇，李鹏，寇显利，
申请(专利权)人：中原工学院，
类型：新型
国别省市：河南;41