【技术实现步骤摘要】
一种小区车位智能防盗装置
本技术涉及闭路监控系统配置领域,特别涉及一种小区车位智能防盗装置。
技术介绍
随着汽车保有量的增长,停车也成了一大难题,很多购买或者租赁车位,一般小区的地下车库都有车牌的识别系统,一车一牌,不容用出现车位被别人占用的情况,但是一些老小区没有地下车库,且多数小区的地下车库也不够使用,因此很多人也会购买或者租赁地面的车位,但地面的车位缺乏管理,很容易出现被别人占用的情况。因此,车位防盗装置也就产生了,目前常见的车位防盗装置为各种车位锁,车位锁固定安装在车位上,不使用时,整体高度低于汽车底盘,不影响车位使用,车位锁使用后,使对应的挡块抬起,挡块高度高于汽车底盘,使他人无法占用车位。上述的车位锁不足之处有:车位锁体积较小,结构简单,功能单一;对于一些改装车或者底盘高的越野车,车位锁会失去效果,有的人面对车位锁,也会将车停入车位一半,占用车位,总的来说车位锁对车位的保护有限。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种小区车位智能防盗装置,具有保护车位使他人无法占用,停车时能为汽车遮阳挡雨等优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种小区车位智能防盗装置,包包括固定框架、转动板一、转动板二,所述固定框架呈倒U型,且固定框架两侧的底部均固定连接有固定块,所述固定框架左右两侧设有凹槽,所述固定块和车位的两外侧长边部分固定连接,所述转动板一、转动板二也呈倒U型,所述转动板一设在固定框架左侧,所述转动板二设在固定框架右侧,所述转动板一、转动板二均和固定 ...
【技术保护点】
1.一种小区车位智能防盗装置,其特征在于,包括固定框架(1)、转动板一(2)、转动板二(3),所述固定框架(1)呈倒U型,且固定框架(1)两侧的底部均固定连接有固定块(11),所述固定框架(1)左右两侧设有凹槽(12),所述固定块(11)和车位的两外侧长边部分固定连接,所述转动板一(2)、转动板二(3)也呈倒U型,所述转动板一(2)设在固定框架(1)左侧,所述转动板二(3)设在固定框架(1)右侧,所述转动板一(2)、转动板二(3)均和固定块(11)铰接,且两者的铰接点相同,所述固定框架(1)、转动板一(2)之间和固定框架(1)、转动板二(3)之间均设有两个连杆一(4),所述两个连杆一(4)的一端和固定块(11)滑动连接,所述两个连杆一(4)的另一端铰接有连杆二(5)、连杆三(6),靠近所述固定框架(1)的连杆一(4)上的连杆二(5)和另一个连杆一(4)上的连杆三(6)铰接,所述连杆二(5)、连杆三(6)的表面粘接固定有塑料布,所述固定框架(1)前侧还设有带动转动板一(2)、转动板二(3)转动的驱动单元(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种小区车位智能防盗装置,其特征在于,包括固定框架(1)、转动板一(2)、转动板二(3),所述固定框架(1)呈倒U型,且固定框架(1)两侧的底部均固定连接有固定块(11),所述固定框架(1)左右两侧设有凹槽(12),所述固定块(11)和车位的两外侧长边部分固定连接,所述转动板一(2)、转动板二(3)也呈倒U型,所述转动板一(2)设在固定框架(1)左侧,所述转动板二(3)设在固定框架(1)右侧,所述转动板一(2)、转动板二(3)均和固定块(11)铰接,且两者的铰接点相同,所述固定框架(1)、转动板一(2)之间和固定框架(1)、转动板二(3)之间均设有两个连杆一(4),所述两个连杆一(4)的一端和固定块(11)滑动连接,所述两个连杆一(4)的另一端铰接有连杆二(5)、连杆三(6),靠近所述固定框架(1)的连杆一(4)上的连杆二(5)和另一个连杆一(4)上的连杆三(6)铰接,所述连杆二(5)、连杆三(6)的表面粘接固定有塑料布,所述固定框架(1)前侧还设有带动转动板一(2)、转动板二(3)转动的驱动单元(7)。
2.根据权利要求1所述的一种小区车位智能防盗装置,其特征在于,所述驱动单元(7)包括丝杆(71)、盒体(72)和滑块(73),所述丝杆(71)两端和盒体(72)上下侧中心转动连接,所述盒体(72)左右侧设有竖直的条形通槽(74),所述滑块(73)外形和盒体(72)上下侧的截面配合,且滑块(73)中心设有和丝杆(71)配合的螺纹通孔,所述滑块(73)左右两侧中心铰接有连杆四(75),所述两个连杆四(75)从两侧的条形通槽(74)穿出,且对应和转动板一(2)、转动板二(3)铰接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:薄一峰,陈小敏,
申请(专利权)人:嘉兴天罡保安服务有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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