一种交通工程施工用稳定式打桩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通工程施工用稳定式打桩机，涉及到打桩机领域，包括底板，底板的底部固定连接有减震柱，底板的顶部另一端固定连接有固定框架，固定框架的内部活动连接有固定座，固定座的一侧固定连接有固定块，固定块的底部固定连接有打桩头，固定块的内部开设有安装槽，安装槽的内部活动连接有转轴，转轴的表面固定连接有凸轮，安装槽的底部活动连接有顶块。本实用新型专利技术通过转轴能够带动凸轮对顶块进行上下移动，使顶块对打桩头产生向下的冲击力，便于打桩头循环工作，有效的提高了打桩头打桩机的工作效率，通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的配合能够降低在打桩机工作时产生的震动，从而提高打桩机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工用稳定式打桩机
本技术涉及打桩机领域，特别涉及一种交通工程施工用稳定式打桩机。
技术介绍
打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。目前，现有的打桩装置每次施力结束后需要拉杆往下移动再次拾起打桩重块，这就使得打桩效率大大降低，不能满足大批量复杂的打桩需要面，因此，提出一种交通工程施工用稳定式打桩机来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通工程施工用稳定式打桩机，以解决上述
技术介绍
中提出的打桩机工作效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程施工用稳定式打桩机，包括底板，所述底板的底部固定连接有减震柱，所述底板的顶部一端活动连接有连杆，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程施工用稳定式打桩机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有减震柱(2)，所述底板(1)的顶部一端活动连接有连杆(3)，所述底板(1)的顶部另一端固定连接有固定框架(4)，所述固定框架(4)的内部活动连接有固定座(5)，所述固定座(5)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有打桩头(7)；/n所述固定块(6)的内部开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内部活动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的表面固定连接有凸轮(10)，所述安装槽(8)的底部活动连接有顶块(11)，所述顶块(11)的底部两端均固定连接有压缩弹簧(12)；/n所述减震柱(2...

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工用稳定式打桩机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有减震柱(2)，所述底板(1)的顶部一端活动连接有连杆(3)，所述底板(1)的顶部另一端固定连接有固定框架(4)，所述固定框架(4)的内部活动连接有固定座(5)，所述固定座(5)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有打桩头(7)；
所述固定块(6)的内部开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内部活动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的表面固定连接有凸轮(10)，所述安装槽(8)的底部活动连接有顶块(11)，所述顶块(11)的底部两端均固定连接有压缩弹簧(12)；
所述减震柱(2)包括固定套(13)和顶杆(14)，所述固定套(13)顶部固定连接有第一减震弹簧(15)，所述顶杆(14)的一端固定连接有限位板(16)，所述固定套(13)的内部固定连接有第二减震弹簧(17)。


2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用稳定式打桩机，其特征在于：
所述连杆(3)的数量有两个，两个所述连杆(3)之间固定连接有气缸，气缸的顶端与其中一个连杆(3)活动连接，气缸的底端与另一个连杆(3)活动连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵华，
申请(专利权)人：赵华，
类型：新型
国别省市：河北;13