一种高速公路吸音降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路吸音降噪装置，包括防护板、均匀设置在所述防护板上的吸音板、分别设置在所述防护板两侧的连接柱、设置在所述连接柱与防护板之间的支撑柱、套接设置在所述防护板外周的加强圈、设置在所述加强圈与连接柱之间的连接杆、设置在所述加强圈下端面的承重座以及设置在所述防护板下端四周边角处的支撑架，所述承重座与加强圈固定连接。本实用新型专利技术一种高速公路吸音降噪装置便于通过支撑架对防护板进行支撑，且便于通过吸音板对汽车产生的噪音进行吸附，另外便于通过加强圈有效的提高了防护板与安装面相连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路吸音降噪装置
本技术涉及道路建设相关
，具体为一种高速公路吸音降噪装置。
技术介绍
汽车工业的飞速发展和城镇化的推进给高速公路公司带来了巨大机遇，铁路主要干线运输能力紧张，部分地区进出通道不畅，高速公路发挥着重要的运输作用，高速公路属于高等级公路，简称高速路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路；本技术的专利技术人发现，现有技术中的高速公路用降噪装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，降低了与安装面之间相连接的稳定性，且不便于对过往车辆产生的噪音进行吸附降噪，从而无法满足目前对高度公路用降噪装置的多种使用需求；为此，我们提出了一种高速公路吸音降噪装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路吸音降噪装置，旨在改善现有技术中的高速公路用降噪装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路吸音降噪装置，其特征在于：包括防护板(1)、均匀设置在所述防护板(1)上的吸音板(2)、分别设置在所述防护板(1)两侧的连接柱(3)、设置在所述连接柱(3)与防护板(1)之间的支撑柱(6)、套接设置在所述防护板(1)外周的加强圈(4)、设置在所述加强圈(4)与连接柱(3)之间的连接杆(5)、设置在所述加强圈(4)下端面的承重座(9)以及设置在所述防护板(1)下端四周边角处的支撑架(7)，所述承重座(9)与加强圈(4)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路吸音降噪装置，其特征在于：包括防护板(1)、均匀设置在所述防护板(1)上的吸音板(2)、分别设置在所述防护板(1)两侧的连接柱(3)、设置在所述连接柱(3)与防护板(1)之间的支撑柱(6)、套接设置在所述防护板(1)外周的加强圈(4)、设置在所述加强圈(4)与连接柱(3)之间的连接杆(5)、设置在所述加强圈(4)下端面的承重座(9)以及设置在所述防护板(1)下端四周边角处的支撑架(7)，所述承重座(9)与加强圈(4)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路吸音降噪装置，其特征在于，所述防护板(1)上设置有与吸音板(2)相适配的安装凹槽，所述吸音板(2)与安装凹槽之间通过卡合结构相连接。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路吸音降噪装置，其特征在于，所述连接柱(3)分别以防护板(1)的长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：武登磊，魏桂贤，孙心海，李少聪，陈晓旻，骆俊榕，
申请(专利权)人：广州快速交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44