一种路基路面回弹弯沉检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基路面回弹弯沉检测装置，包括底板和检测金属球，所述底板顶部的右侧固定安装有电机一和电机二，电机一带动螺杆转动，螺杆的转动使螺纹套上移，进而将导向轨的右端顶起，此时导向轨的左端会下移，导向轨内的检测金属球则会向左侧滚动，当导向轨的左端与透明导向管接触时，检测金属球会滚动到透明导向管的内腔并且掉落到路面上再回弹进行检测。检测完成后，将检测金属球从透明导向管的内腔取出，以避免装置移动过程中检测金属球与地面磨擦，从而避免了检测金属球的摩擦损伤，利于保证检测数值的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面回弹弯沉检测装置
本技术涉及路基
，具体为一种路基路面回弹弯沉检测装置。
技术介绍
在路基路面的建设中，路面的回弹弯沉度要达到规定值，如果达不到即为不合格，是存在安全隐患的，因此需要对路面的回弹弯沉度进行检测，而传统的回弹弯沉检测一种是利用精密的仪器检测的，而这种方式维护成本高，另一种是利用质量较重的金属物体砸向路面，从而利用物理原理来检测，但是这种物理检测方式金属球在检测完后会一直与地面接触，从而在移动的过程中，金属球受到地面的磨擦会出现变形进而受损，在后续的检测中，会影响检测数值的准确性，进而影响检测结果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路基路面回弹弯沉检测装置，该装置可以避免装置移动过程中检测金属球与地面磨擦，从而避免了检测金属球的摩擦损伤，利于保证检测数值的准确性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基路面回弹弯沉检测装置，包括底板，所述底板底部的四角均固定安装有行走轮，它还包括检测金属球，所述底板顶部的右侧固定安装有电机一和电机二，所述底板顶部的左侧贯穿设置有供检测金属球落下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基路面回弹弯沉检测装置，包括底板(1)，所述底板(1)底部的四角均固定安装有行走轮(22)，其特征在于：它还包括检测金属球(11)，所述底板(1)顶部的右侧固定安装有电机一(2)和电机二(3)，所述底板(1)顶部的左侧贯穿设置有供检测金属球(11)落下的透明导向管(10)，所述电机二(3)的输出轴贯穿至底板(1)的底部并固连有转动柱(12)，所述转动柱(12)表面的底部固定连接有齿轮(13)，所述齿轮(13)的表面活动连接有移动架(14)，所述底板(1)的底部固连有支撑架(15)，所述移动架(14)滑动贯穿支撑架(15)，所述移动架(14)的左端可插入到透明导向管(10)的内腔，所述...

【技术特征摘要】
1.一种路基路面回弹弯沉检测装置，包括底板(1)，所述底板(1)底部的四角均固定安装有行走轮(22)，其特征在于：它还包括检测金属球(11)，所述底板(1)顶部的右侧固定安装有电机一(2)和电机二(3)，所述底板(1)顶部的左侧贯穿设置有供检测金属球(11)落下的透明导向管(10)，所述电机二(3)的输出轴贯穿至底板(1)的底部并固连有转动柱(12)，所述转动柱(12)表面的底部固定连接有齿轮(13)，所述齿轮(13)的表面活动连接有移动架(14)，所述底板(1)的底部固连有支撑架(15)，所述移动架(14)滑动贯穿支撑架(15)，所述移动架(14)的左端可插入到透明导向管(10)的内腔，所述移动架(14)内腔的前侧焊接有与齿轮(13)相啮合的齿牙(16)；所述底板(1)的顶部固定连接有位于电机二(3)左侧的支架(7)，所述支架(7)的顶部与一导向轨(6)的中部转动连接，所述电机一(2)的输出轴固连有螺杆(4)，所述螺杆(4)的顶部螺纹连接有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)的顶端与导向轨(6)底部的右端转动连接，所述导向轨(6)底部的左端通过活动架(8)固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：车法，刘东，张建娟，
申请(专利权)人：车法，
类型：新型
国别省市：山东;37