一种铁路铺设用路面平整度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于路面平整度测量装置技术领域，尤其为一种铁路铺设用路面平整度测量装置，包括箱体，所述箱体表面穿设有第一轴承，所述第一轴承内穿设有第一转轴，所述第一转轴一端固定连接有转盘，所述第一转轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管另一端固定连接有活动机构；本实用新型专利技术，通过设置第一转轴，当人们需要调节行走轮的高度时，人们只需要转动转盘带动第一转轴转动，同时可以带动螺纹柱进行转动，在螺纹柱和螺纹管的相互作用下，从而可以带动活动机构向下移动，在第一转轴的作用下，人们在对行走轮的高度进行调节时更加快捷，从而提高了人们的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路铺设用路面平整度测量装置
本技术属于路面平整度测量装置
，具体涉及一种铁路铺设用路面平整度测量装置。
技术介绍
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当其纵断面剖面曲线相对光滑时，则表示路面相对平整或平整度相对较好，反之，则表示路面的平整度相对较差，铁路要求的路面平整度更高，但是现在的检测装置，使用起来很不方便。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种铁路铺设用路面平整度测量装置，具有使用简单的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路铺设用路面平整度测量装置，包括箱体，所述箱体表面穿设有第一轴承，所述第一轴承内穿设有第一转轴，所述第一转轴一端固定连接有转盘，所述第一转轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管另一端固定连接有活动机构，所述箱体表面固定连接有警报灯，所述箱体内壁固定连接有距离传感器，所述箱体内壁固定连接有蓄电池，所述箱体下表面固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路铺设用路面平整度测量装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)表面穿设有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)内穿设有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)一端固定连接有转盘(4)，所述第一转轴(3)另一端固定连接有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)表面螺纹连接有螺纹管(6)，所述螺纹管(6)另一端固定连接有活动机构(7)，所述箱体(1)表面固定连接有警报灯(9)，所述箱体(1)内壁固定连接有距离传感器(10)，所述箱体(1)内壁固定连接有蓄电池(11)，所述箱体(1)下表面固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)另一端固定连接有万向轮(13)，所述箱体(1)表面固定连接有推把(14...

【技术特征摘要】
1.一种铁路铺设用路面平整度测量装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)表面穿设有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)内穿设有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)一端固定连接有转盘(4)，所述第一转轴(3)另一端固定连接有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)表面螺纹连接有螺纹管(6)，所述螺纹管(6)另一端固定连接有活动机构(7)，所述箱体(1)表面固定连接有警报灯(9)，所述箱体(1)内壁固定连接有距离传感器(10)，所述箱体(1)内壁固定连接有蓄电池(11)，所述箱体(1)下表面固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)另一端固定连接有万向轮(13)，所述箱体(1)表面固定连接有推把(14)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路铺设用路面平整度测量装置，其特征在于：所述活动机构(7)包括活动箱(701)，所述活动箱(701)设置在箱体(1)内部，所述活动箱(701)内壁固定连接有伸缩杆(702)，所述伸缩杆(702)表面套接有弹簧(703)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪国琼，
申请(专利权)人：汪国琼，
类型：新型
国别省市：安徽;34