一种公路施工移动式找平装置制造方法及图纸

技术编号:26509008 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-27 15:37
本实用新型专利技术公开了一种公路施工移动式找平装置,包括底板、石灰斗和检测单元,底板的上表面固定连接有两个对称分布的第一支撑板,底板的上表面右端固定连接有两个对称分布的第二支撑板,第二支撑板的右端固定连接有第二连接轴,石灰斗的下端为长方体结构,石灰斗的下端内部固定连接有均匀分布的隔板,石灰斗前侧面和后侧面下端均固定连接有第一连接轴,第一连接轴分别与对应的第一支撑板上端固定连接,石灰斗的下端穿过底板中部的通孔,该公路施工移动式找平装置在移动过程中自动对存在凸块的位置进行标记,不需要作业人员停顿标注,节约了大量的作业时间,节省了作业人们的工作量,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工移动式找平装置
本技术涉及公路施工
,具体为一种公路施工移动式找平装置。
技术介绍
现有技术中,公路施工过程中容易产生不平整的地方,这些不平整的地方在白天容易发现,然而在夜晚不方便进行寻找,且传统的找平装置在找到不平整处后需要找平人员停下来进行标注,方便后续修整人员进行处理,或者需要两个人员配合进行标注,严重降低了工作效率,增加了人员的劳动强度,因此本技术提出一种公路施工移动式找平装置解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种公路施工移动式找平装置,在移动过程中自动对存在凸块的位置进行标记,不需要作业人员停顿标注,节约了大量的作业时间,节省了作业人们的工作量,提高了工作效率,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路施工移动式找平装置,包括底板、石灰斗和检测单元;底板:所述底板的上表面固定连接有两个对称分布的第一支撑板,所述底板的上表面右端固定连接有两个对称分布的第二支撑板,所述第二支撑板的右端固定连接有第二连接轴;石灰斗:所述石灰斗的下端为长方体结构,所述石灰斗的下端内部固定连接有均匀分布的隔板,所述石灰斗前侧面和后侧面下端均固定连接有第一连接轴,所述第一连接轴分别与对应的第一支撑板上端固定连接,所述石灰斗的下端穿过底板中部的通孔,所述隔板的前侧面和后侧面均设置有开槽,所述石灰斗的前侧板和后侧板下端内侧均设置有与隔板的开槽对应的滑槽;检测单元:所述检测单元设置于两个第二连接轴之间;其中:还包括挡板、连接板和传动杆,靠近前侧的挡板插接于前侧的石灰斗滑槽和最前侧的隔板开槽中,靠近后侧的挡板插接于后侧的石灰斗滑槽和最后侧的隔板开槽中,剩余的挡板分别插接于对应的隔板开槽中,所述挡板与石灰斗右侧板设置的通槽内部滑动连接,所述连接板固定连接于对应的挡板右侧面,所述传动杆的左端与对应的连接板前侧面通过销轴转动连接,所述传动杆与检测单元对应设置,推动推把使底板通过脚轮进行移动,当路面有凸块时,与路面凸块相对应的检测板被向左侧推动,检测板带动对应的卡盘旋转,卡盘带动连接盘转动,连接盘通过传动杆移动,传动杆通过连接板拉动挡板移动,挡板抽出后石灰斗内部的石灰粉从对应的位置向下掉落,经过筛板后被扩散,洒在路面凸块的左端,方便后续施工人员寻找处理,卡盘旋转时扭转弹簧被扭转,当检测板划过路面凸块后,卡盘在扭转弹簧的作用力下回转复位,该公路施工移动式找平装置在移动过程中自动对存在凸块的位置进行标记,不需要作业人员停顿标注,节约了大量的作业时间,节省了作业人们的工作量,提高了工作效率。进一步的,所述检测单元包括固定轴、连接盘、卡盘、扭转弹簧和检测板,所述固定轴的两端分别与两个第二连接轴的内侧端头固定连接,所述连接盘的前侧面一体成型有卡盘,所述固定轴穿过连接盘和卡盘中部的通孔,所述扭转弹簧套接于固定轴的外弧面,所述扭转弹簧位于对应的连接盘和卡盘通孔内部,所述扭转弹簧的一端与对应的卡盘前端卡接,所述扭转弹簧的另一端与固定轴的内部插接,所述传动杆的右侧端头与对应的连接盘前侧面左端通过销轴转动连接,所述检测板固定连接于卡盘的外弧面最底端,所述检测板的后侧面与对应的连接盘前侧面接触,所述连接盘的后侧面与对应的卡盘前侧面摩擦接触,通过对找平过程中旋转的检测板所在位置进行标记找出路面的不平位置,便于后续进行统一处理。进一步的,还包括筛板,所述筛板固定连接于石灰斗的下表面,所述筛板的中部设置有均匀分布的扩散孔,使石灰粉掉落在筛板被扩散开,增大标记范围,方便寻找。进一步的,还包括脚轮和推把,所述脚轮对称设置于底板的下表面,所述推把的下端与底板的左侧面固定连接,方便进行移动。进一步的,还包括工具箱,所述工具箱固定连接于底板的上表面左端。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本公路施工移动式找平装置,具有以下好处:推动推把使底板通过脚轮进行移动,当路面有凸块时,与路面凸块相对应的检测板被向左侧推动,检测板带动对应的卡盘旋转,卡盘带动连接盘转动,连接盘通过传动杆移动,传动杆通过连接板拉动挡板移动,挡板抽出后石灰斗内部的石灰粉从对应的位置向下掉落,经过筛板后被扩散,洒在路面凸块的左端,方便后续施工人员寻找处理,卡盘旋转时扭转弹簧被扭转,当检测板划过路面凸块后,卡盘在扭转弹簧的作用力下回转复位,该公路施工移动式找平装置在移动过程中自动对存在凸块的位置进行标记,不需要作业人员停顿标注,节约了大量的作业时间,节省了作业人们的工作量,提高了工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术前视结构示意图。图中:1底板、2石灰斗、3隔板、4挡板、5连接板、6传动杆、7第一支撑板、8第一连接轴、9检测单元、91固定轴、92连接盘、93卡盘、94扭转弹簧、95检测板、10第二连接轴、11脚轮、12第二支撑板、13推把、14筛板、15工具箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种公路施工移动式找平装置,包括底板1、石灰斗2和检测单元9;底板1:底板1的上表面固定连接有两个对称分布的第一支撑板7,底板1的上表面右端固定连接有两个对称分布的第二支撑板12,第二支撑板12的右端固定连接有第二连接轴10;石灰斗2:石灰斗2的下端为长方体结构,石灰斗2的下端内部固定连接有均匀分布的隔板3,石灰斗2前侧面和后侧面下端均固定连接有第一连接轴8,第一连接轴8分别与对应的第一支撑板7上端固定连接,石灰斗2的下端穿过底板1中部的通孔,隔板3的前侧面和后侧面均设置有开槽,石灰斗2的前侧板和后侧板下端内侧均设置有与隔板3的开槽对应的滑槽;检测单元9:检测单元9包括固定轴91、连接盘92、卡盘93、扭转弹簧94和检测板95,固定轴91的两端分别与两个第二连接轴10的内侧端头固定连接,连接盘92的前侧面一体成型有卡盘93,固定轴91穿过连接盘92和卡盘93中部的通孔,扭转弹簧94套接于固定轴91的外弧面,扭转弹簧94位于对应的连接盘92和卡盘93通孔内部,扭转弹簧94的一端与对应的卡盘93前端卡接,扭转弹簧94的另一端与固定轴91的内部插接,传动杆6的右侧端头与对应的连接盘92前侧面左端通过销轴转动连接,检测板95固定连接于卡盘93的外弧面最底端,检测板95的后侧面与对应的连接盘92前侧面接触,连接盘92的后侧面与对应的卡盘93前侧面摩擦接触,当路面有凸块时,与路面凸块相对应的检测板95被向左侧推动,检测板95带动对应的卡盘93旋转,卡盘93带动连接盘92转动,连接盘92通过传动杆6移动,传动杆6通过连接板5拉动挡板4移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工移动式找平装置,其特征在于:包括底板(1)、石灰斗(2)和检测单元(9);/n底板(1):所述底板(1)的上表面固定连接有两个对称分布的第一支撑板(7),所述底板(1)的上表面右端固定连接有两个对称分布的第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)的右端固定连接有第二连接轴(10);/n石灰斗(2):所述石灰斗(2)的下端为长方体结构,所述石灰斗(2)的下端内部固定连接有均匀分布的隔板(3),所述石灰斗(2)前侧面和后侧面下端均固定连接有第一连接轴(8),所述第一连接轴(8)分别与对应的第一支撑板(7)上端固定连接,所述石灰斗(2)的下端穿过底板(1)中部的通孔,所述隔板(3)的前侧面和后侧面均设置有开槽,所述石灰斗(2)的前侧板和后侧板下端内侧均设置有与隔板(3)的开槽对应的滑槽;/n检测单元(9):所述检测单元(9)设置于两个第二连接轴(10)之间;/n其中:还包括挡板(4)、连接板(5)和传动杆(6),靠近前侧的挡板(4)插接于前侧的石灰斗(2)滑槽和最前侧的隔板(3)开槽中,靠近后侧的挡板(4)插接于后侧的石灰斗(2)滑槽和最后侧的隔板(3)开槽中,剩余的挡板(4)分别插接于对应的隔板(3)开槽中,所述挡板(4)与石灰斗(2)右侧板设置的通槽内部滑动连接,所述连接板(5)固定连接于对应的挡板(4)右侧面,所述传动杆(6)的左端与对应的连接板(5)前侧面通过销轴转动连接,所述传动杆(6)与检测单元(9)对应设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工移动式找平装置,其特征在于:包括底板(1)、石灰斗(2)和检测单元(9);
底板(1):所述底板(1)的上表面固定连接有两个对称分布的第一支撑板(7),所述底板(1)的上表面右端固定连接有两个对称分布的第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)的右端固定连接有第二连接轴(10);
石灰斗(2):所述石灰斗(2)的下端为长方体结构,所述石灰斗(2)的下端内部固定连接有均匀分布的隔板(3),所述石灰斗(2)前侧面和后侧面下端均固定连接有第一连接轴(8),所述第一连接轴(8)分别与对应的第一支撑板(7)上端固定连接,所述石灰斗(2)的下端穿过底板(1)中部的通孔,所述隔板(3)的前侧面和后侧面均设置有开槽,所述石灰斗(2)的前侧板和后侧板下端内侧均设置有与隔板(3)的开槽对应的滑槽;
检测单元(9):所述检测单元(9)设置于两个第二连接轴(10)之间;
其中:还包括挡板(4)、连接板(5)和传动杆(6),靠近前侧的挡板(4)插接于前侧的石灰斗(2)滑槽和最前侧的隔板(3)开槽中,靠近后侧的挡板(4)插接于后侧的石灰斗(2)滑槽和最后侧的隔板(3)开槽中,剩余的挡板(4)分别插接于对应的隔板(3)开槽中,所述挡板(4)与石灰斗(2)右侧板设置的通槽内部滑动连接,所述连接板(5)固定连接于对应的挡板(4)右侧面,所述传动杆(6)的左端与对应的连接板(5)前侧面通过销轴转动连接,所述传动杆(6)与检测单元(9)对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工移动式找平装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁占荣
申请(专利权)人:南安市跃启机械贸易有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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