新型缝隙透水路面结构制造技术

技术编号:26554410 阅读:23 留言:0更新日期:2020-12-01 19:02
本实用新型专利技术涉及一种新型缝隙透水路面结构,自下而上依次包括基础层、互锁装配块层、土工布层、砂层和缝隙透水砖层,所述互锁装配块层由上下两层的互锁装配块相互扣合装配而成,并在互锁装配块层的中间形成用于储水和排水的通道。本实用新型专利技术的新型缝隙透水路面结构的互锁装配块层内自然形成用于储水和排水的网络化通道,不仅整体构造简单,施工方便,还有利于增大路面结构的透水量和含水量,同时也便于将水引流到集水井中实现综合利用。

【技术实现步骤摘要】
新型缝隙透水路面结构
本技术涉及海绵城市建设
,具体涉及一种新型缝隙透水路面结构。
技术介绍
随着城镇化进程的加快和硬覆盖的增加,城镇地下水资源逐步减少,照成地表雨水径流量增加,下渗幅度减少,近年,城市“看海”现象频出,洪涝频发,地下水却得不到补充,如何将雨水得到渗透、滞留和回用,改善城市热岛效应、减少雨水径流,实践证明,海绵城市是解决该问题的路径,是最可持续的城市水环境系统整体解决方案。海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。海绵城市的建设是解决我国水环境问题的客观需求。解决我国城市面临的“逢雨必涝、雨停即旱”、水资源缺乏、径流污染与合流制污水溢流所带来的面源污染等问题。目前,在建设海绵城市的建筑设计方面,缺乏构造更简单,施工更方便的路面结构。同时在建筑材料方面也欠缺优异的产品,尤其是砖块结构及其性能上还不能很好地适应发展的需要,例如现有铺路砖的相邻结构之间没有合理的互锁结构,导致路面经常出现坍塌、凹陷等情况,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型缝隙透水路面结构,其特征在于:自下而上依次包括基础层、互锁装配块层、土工布层、砂层和缝隙透水砖层,所述互锁装配块层由上下两层的互锁装配块相互扣合装配而成,并在互锁装配块层的中间形成用于储水和排水的网络化通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型缝隙透水路面结构,其特征在于:自下而上依次包括基础层、互锁装配块层、土工布层、砂层和缝隙透水砖层,所述互锁装配块层由上下两层的互锁装配块相互扣合装配而成,并在互锁装配块层的中间形成用于储水和排水的网络化通道。


2.根据权利要求1所述的新型缝隙透水路面结构,其特征在于:所述互锁装配块包括长方体形的砖块本体,所述砖块本体的四周顶角为直角,所述砖块本体的一对侧面向外凸起,形成凸起侧面,所述凸起侧面用于与左右相邻的砖块本体的凹陷侧面相互配合;所述砖块本体的另一对侧面向内凹陷,形成凹陷侧面,所述凹陷侧面用于与左右相邻的砖块本体的凸起侧面相互配合;所述砖块本体的顶面设置有十字形沉槽,用于形成储水和排水的通道;所述砖块本体的顶面还设置凸台和凹坑,所述凸台和凹坑用于与其上下扣合的砖块本体上的凹坑和凸台相互配合。


3.根据权利要求2所述的新型缝隙透水路面结构,其特征在于:所述凸起侧面的...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶新吴启敏潘勇蔡峰
申请(专利权)人:福建海峡环保资源开发有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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