一种发动机护板输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽配生产设备技术领域，公开了一种发动机护板输送机，包括底板和四个转动电机；所述底板的顶端四角均固定安装有支杆，且前后两侧的两个支杆的顶端均水平安装有支板a，两个所述支板a顶端的左右两侧均固定安装有气缸，四个所述气缸的顶端均活动连接有伸缩杆，且前后两侧的两个伸缩杆的顶端均固定安装有支板b。本实用新型专利技术通过设置的四个气缸，便于将发动机护板置于传送带a上后，可通过四个气缸收缩伸缩杆，使得传动带b的底侧下移到发动机护板的上侧，然后再启动四个转动电机，转动传送带a和传送带b完成对发动机护板的输送，有效提高了现有技术中输送发动机护板的稳定性，较为实用，适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机护板输送机
本技术涉及汽配生产设备
，具体为一种发动机护板输送机。
技术介绍
发动机护板是一种常用的汽车配件。它根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。但是，现有的用于输送发动机护板的输送机大多为滚筒输送机，发动机护板在输送过程中不够稳定，容易晃动，输送到指定位置后也不方便取出。现有专利(公开号：CN205087449U)一种发动机护板输送机，属于汽配生产领域，包括机架、转动连接于机架两端的输送滚筒、用于驱动输送滚筒转动的输送电机以及套设于两个输送滚筒上的传动带，所述传动带有两条且沿所述输送滚筒的轴向间隔设置，间隔设置的两条传动带共同形成用于容纳发动机护板凸起部位的空腔。本发动机护板输送机采用两条传动带输送发动机护板的结构，可以有效防止发动机护板在输送过程中晃动，提高发动机护板输送时的平稳性，降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机护板输送机，其特征在于，包括底板(1)和四个转动电机(11)；/n所述底板(1)的顶端四角均固定安装有支杆(2)，且前后两侧的两个支杆(2)的顶端均水平安装有支板a(9)，两个所述支板a(9)顶端的左右两侧均固定安装有气缸(12)，四个所述气缸(12)的顶端均活动连接有伸缩杆(13)，且前后两侧的两个伸缩杆(13)的顶端均固定安装有支板b(7)；/n两个所述支板a(9)之间的左右两侧和两个支板b(7)之间的左右两侧均设置有转筒(4)，且上侧的两个转筒(4)和下侧的两个转筒(4)分别通过传送带a(3)和传送带b(6)传动连接，四个所述转动电机(11)分别固定安装在对应支板a(9)和...

【技术特征摘要】
1.一种发动机护板输送机，其特征在于，包括底板(1)和四个转动电机(11)；
所述底板(1)的顶端四角均固定安装有支杆(2)，且前后两侧的两个支杆(2)的顶端均水平安装有支板a(9)，两个所述支板a(9)顶端的左右两侧均固定安装有气缸(12)，四个所述气缸(12)的顶端均活动连接有伸缩杆(13)，且前后两侧的两个伸缩杆(13)的顶端均固定安装有支板b(7)；
两个所述支板a(9)之间的左右两侧和两个支板b(7)之间的左右两侧均设置有转筒(4)，且上侧的两个转筒(4)和下侧的两个转筒(4)分别通过传送带a(3)和传送带b(6)传动连接，四个所述转动电机(11)分别固定安装在对应支板a(9)和对应支板b(7)后侧的左右两侧且四个电机轴分别活动贯穿于对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊永，
申请(专利权)人：云南绿盾叁联汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53