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一种方便夹物的自行车车尾架制造技术

技术编号:26549074 阅读:21 留言:0更新日期:2020-12-01 18:05
本实用新型专利技术提供一种方便夹物的自行车车尾架,包括主架、副架、调节杆和伸缩结构,所述主架的一端的内侧固定安装有固定杆,所述调节杆通过滑槽活动安装在固定杆上,所述调节杆的一端设置有螺孔,所述主架的底部的两端以焊接的方式安装有固定板一和固定板二,所述固定板一和固定板二之间设置有滑杆,所述固定板二上开设有通孔一,该方便夹物的自行车车尾架设置有调节杆和伸缩结构,通过伸缩结构和调节杆能够对车尾架的高度进行调节,方便将该车尾架安装在不同的自行车上,提高该车尾架的适用性,设置有副架,副架与固定板二之间安装有弹簧,通过拉动副架能够对车尾架的长度进行调整,方便对较大的物品进行固定。

A kind of bicycle tailstock convenient for clamping objects

【技术实现步骤摘要】
一种方便夹物的自行车车尾架
本技术涉及自行车
,具体为一种方便夹物的自行车车尾架。
技术介绍
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、出游等,自行车由车架、轮胎等25个部件组成,车尾架作为车架的一部分影响着后座的人和物品的安全性和舒适性,一些自行车没有设置车尾架,不方便携带物品,还有一些车尾架是根据自行车的规格定制的,不能根据自行车的规格尺寸调节车尾架,适用性较差,并且车尾架的长度时固定的,不能进行调节,不放便对较大的物品进行固定。为此,本技术提供一种方便夹物的自行车车尾架。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种方便夹物的自行车车尾架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术通过伸缩结构和调节杆能够对车尾架的高度进行调节,提高该车尾架的适用性,通过副架能够对车尾架的长度进行调整,方便对较大的物品进行固定。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种方便夹物的自行车车尾架,包括主架、副架、调节杆和伸缩结构,所述主架的一端的内侧固定安装有固定杆,所述调节杆通过滑槽活动安装在固定杆上,所述调节杆的一端设置有螺孔,所述主架的底部的两端以焊接的方式安装有固定板一和固定板二,所述固定板一和固定板二之间设置有滑杆,所述固定板二上开设有通孔一,所述主架的内侧以焊接的方式安装有固定块,所述固定块的底部通过转动轴活动安装有伸缩结构,所述伸缩结构包括上伸缩杆、转筒和下伸缩杆,所述副架的一端固定安装有滑板,所述滑板上开设有通孔二。作为本技术的一种优选实施方式,所述固定杆的两端开设有螺纹,所述固定杆的两端活动安装有螺母,所述螺母的一侧活动安装有固定件,所述固定件的一侧设置有插杆,所述固定件的一侧设置有调节杆,所述调节杆的另一端开设有滑槽,所述滑槽的顶部设置有插孔。作为本技术的一种优选实施方式,所述上伸缩杆通过正向螺纹安装在转筒的顶部,所述下伸缩杆通过反向螺纹安装在转筒的底部,所述下伸缩杆的底部开设有安装孔,所述转筒的内侧的螺纹分别与上伸缩杆和下伸缩杆互相匹配。作为本技术的一种优选实施方式,所述滑杆上安装有弹簧,所述滑杆和弹簧的数量均为2个。作为本技术的一种优选实施方式,所述上伸缩杆的形状为L型,所述伸缩结构的数量为2个。作为本技术的一种优选实施方式,所述副架穿过通孔一并通过滑板活动安装在滑杆上,所述副架设置在主架的底部,所述主架和副架的形状均为L型。本技术的有益效果:本技术一种方便夹物的自行车车尾架设置有调节杆和伸缩结构,通过伸缩结构和调节杆能够对车尾架的高度进行调节,方便将该车尾架安装在不同的自行车上,提高该车尾架的适用性,设置有副架,副架与固定板二之间安装有弹簧,通过拉动副架能够对车尾架的长度进行调整,方便对较大的物品进行固定,设置有固定件和螺母,能够增加调节杆的稳定性。附图说明图1为本技术一种方便夹物的自行车车尾架结构示意图;图2为本技术一种方便夹物的自行车车尾架主架结构示意图;图3为本技术一种方便夹物的自行车车尾架副架结构示意图;图4为本技术一种方便夹物的自行车车尾架伸缩杆结构示意图;图5为本技术一种方便夹物的自行车车尾架图1中A处放大图;图中:1、主架;2、副架;3、调节杆;4、固定板一;5、固定杆;6、固定板二;7、滑杆;8、弹簧;9、上伸缩杆;10、转筒;11、下伸缩杆;12、固定块;13、通孔一;14、安装孔;15、滑板;16、通孔二;17、转动轴;18、正向螺纹;19、反向螺纹;20、滑槽;21、螺母;22、固定件;23、插孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1至图5,本技术提供一种技术方案:一种方便夹物的自行车车尾架,包括主架1、副架2、调节杆3和伸缩结构,所述主架1的一端的内侧固定安装有固定杆5,所述调节杆3通过滑槽20活动安装在固定杆5上,所述调节杆3的一端设置有螺孔,所述主架1的底部的两端以焊接的方式安装有固定板一4和固定板二6,所述固定板一4和固定板二6之间设置有滑杆7,所述固定板二6上开设有通孔一13,所述主架1的内侧以焊接的方式安装有固定块12,所述固定块12的底部通过转动轴17活动安装有伸缩结构,所述伸缩结构包括上伸缩杆9、转筒10和下伸缩杆11,所述副架2的一端固定安装有滑板15,所述滑板15上开设有通孔二16,向外侧拉动副架2,副架2通过滑板15在滑杆7上滑动,滑板15挤压弹簧8,主架1和副架2之间的空间增大,在主架1和副架2的顶部放置物品,副架2在弹簧8的作用力下对物品进行固定,通过伸缩结构能够对该车尾架的高度进行调整,提高该车尾架的适用性。作为本技术的一种优选实施方式,所述固定杆5的两端开设有螺纹,所述固定杆5的两端活动安装有螺母21,所述螺母21的一侧活动安装有固定件22,所述固定件22的一侧设置有插杆,所述固定件22的一侧设置有调节杆3,所述调节杆3的另一端开设有滑槽20,所述滑槽20的顶部设置有插孔23,通过固定件22上的插杆和插孔23的相互配合,能够对调节杆3进行固定,提高调节杆3的稳定性,防止调节杆3发生滑动。作为本技术的一种优选实施方式,所述上伸缩杆9通过正向螺纹18安装在转筒10的顶部,所述下伸缩杆11通过反向螺纹19安装在转筒10的底部,所述下伸缩杆11的底部开设有安装孔14,所述转筒10的内侧的螺纹分别与上伸缩杆9和下伸缩杆11互相匹配,转动转筒10,上伸缩杆9和下伸缩杆11分别向顶部和底部进行升降,方便对车尾架的高度进行调整,提高该车尾架的适用性。作为本技术的一种优选实施方式,所述滑杆7上安装有弹簧8,所述滑杆7和弹簧8的数量均为2个,副架2通过弹簧8方便对物品进行固定和复位。作为本技术的一种优选实施方式,所述上伸缩杆9的形状为L型,所述伸缩结构的数量为2个,方便安装副架2和滑杆7等,避免对副架2产生干扰。作为本技术的一种优选实施方式,所述副架2穿过通孔一13并通过滑板15活动安装在滑杆7上,所述副架2设置在主架1的底部,所述主架1和副架2的形状均为L型,L型的主架1和副架2方便对不同的物品进行固定。在使用该方便夹物的自行车车尾架时,通过安装孔14,将该车尾架安装在自行车的后轮轴两侧并对其进行固定,根据自行车的规格尺寸,转动转筒10,通过正向螺纹18和反向螺纹19与转筒10的相互作用,使转筒10和上伸缩杆9推动主架1和副架2上升,主架1和副架2到达合适的高度后,停止转动转筒10,拧松螺母21,拨动固定件22,将插杆从插孔23内拔出,拉动调节杆3,将调节杆3通过螺孔安装在自行车的后上叉上,选择合适的插孔23,推动固定件22,将插杆插入插孔23内,拧紧螺母21,当使用该车尾架载人时,不需要拉动副架2,当使用该车尾架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便夹物的自行车车尾架,包括主架(1)、副架(2)、调节杆(3)和伸缩结构,其特征在于,所述主架(1)的一端的内侧固定安装有固定杆(5),所述调节杆(3)通过滑槽(20)活动安装在固定杆(5)上,所述调节杆(3)的一端设置有螺孔,所述主架(1)的底部的两端以焊接的方式安装有固定板一(4)和固定板二(6),所述固定板一(4)和固定板二(6)之间设置有滑杆(7),所述固定板二(6)上开设有通孔一(13),所述主架(1)的内侧以焊接的方式安装有固定块(12),所述固定块(12)的底部通过转动轴(17)活动安装有伸缩结构,所述伸缩结构包括上伸缩杆(9)、转筒(10)和下伸缩杆(11),所述副架(2)的一端固定安装有滑板(15),所述滑板(15)上开设有通孔二(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便夹物的自行车车尾架,包括主架(1)、副架(2)、调节杆(3)和伸缩结构,其特征在于,所述主架(1)的一端的内侧固定安装有固定杆(5),所述调节杆(3)通过滑槽(20)活动安装在固定杆(5)上,所述调节杆(3)的一端设置有螺孔,所述主架(1)的底部的两端以焊接的方式安装有固定板一(4)和固定板二(6),所述固定板一(4)和固定板二(6)之间设置有滑杆(7),所述固定板二(6)上开设有通孔一(13),所述主架(1)的内侧以焊接的方式安装有固定块(12),所述固定块(12)的底部通过转动轴(17)活动安装有伸缩结构,所述伸缩结构包括上伸缩杆(9)、转筒(10)和下伸缩杆(11),所述副架(2)的一端固定安装有滑板(15),所述滑板(15)上开设有通孔二(16)。


2.根据权利要求1所述的一种方便夹物的自行车车尾架,其特征在于:所述固定杆(5)的两端开设有螺纹,所述固定杆(5)的两端活动安装有螺母(21),所述螺母(21)的一侧活动安装有固定件(22),所述固定件(22)的一侧设置有插杆,所述固定件(22)的一侧设置有调节杆(3),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈镇围
申请(专利权)人:陈镇围
类型:新型
国别省市:广东;44

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