一种摩托车用后货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用后货架，包括固定底座、气弹簧、储物盖和盖锁，所述固定底座的顶部边角通过螺栓安装有四个减振弹簧，所述四个减振弹簧顶部均固定安装有定位杆，所述定位杆顶部均活动安装有卡合件，所述固定底座的顶部插接有气弹簧且位于四个减振弹簧之间，所述气弹簧与卡合件顶部均通过螺栓与储物箱连接，所述储物箱顶部通过阻尼转轴连接有货架夹，所述货架夹顶部通过轴承安装有滚轮，所述滚轮表面设有遮雨布。本实用新型专利技术后货架避震效果好，方便遮雨，夜间行驶安全性高，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用后货架
本技术涉及摩托车后货架
，特别涉及一种摩托车用后货架。
技术介绍
目前，摩托车用后货架只是具备些简单结构，在承载货物时缺乏避震的功能，容纳的方式也相对比较单一，现有的收纳只有靠捆绑固定的方式，缺乏一定的防盗性，并且，在夜间行驶时车后货架因为光亮问题，安全性也是问题之一。专利号CN201820097498.1公布了一种带有靠背的摩托车后货架，包括主支撑管和辅支撑管，主支撑管包括两根侧管和连接两根侧管的后管，两根侧管远离后管的一端均向下弯折延伸设置有连接段，连接段远离侧管的一端均设置有与摩托车车架连接的连接叉体，两根所述的侧管之间设置有载物网，两根侧管之间设置有靠近后管的固定转轴，固定转轴的两端沿固定转轴的中心对称设置有转动扭簧和与固定转轴转动连接的转动杆，两根转动杆的顶端之间安装有靠背，转动杆上设置有与载物网相匹配的磁铁。本技术结构简单，安装牢固，具有良好的载人性能的同时不影响载物功能。该一种带有靠背的摩托车后货架存在以下实用欠缺：1、该申请的摩托车后货架欠缺减震功能；2、该申请的摩托车后货架所安设的载物网不具备一定的防盗性；3、该申请的摩托车后货架不具备照明工具，使得夜间行驶缺乏一定的的安全性；为此，我们提出一种摩托车用后货架。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种摩托车用后货架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种摩托车用后货架，包括固定底座、气弹簧、储物盖和盖锁，所述固定底座的顶部边角通过螺栓安装有四个减振弹簧，所述四个减振弹簧顶部均固定安装有定位杆，所述定位杆顶部均活动安装有卡合件，所述固定底座的顶部插接有气弹簧且位于四个减振弹簧之间，所述气弹簧与卡合件顶部均通过螺栓与储物箱连接，所述储物箱顶部通过阻尼转轴连接有货架夹，所述货架夹顶部通过轴承安装有滚轮，所述滚轮表面设有遮雨布。进一步地，所述固定底座一侧通过螺栓安装有靠背。进一步地，所述储物箱表面开设连接有储物盖，所述储物盖表面设有盖锁。进一步地，所述固定底座一侧安设有LED灯。进一步地，所述货架夹两边支杆为伸缩杆。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置减振弹簧，利用其减震、弹性，具有稳定性好，噪音低，隔振效果好，使用寿命长等特点，以大幅度的降低了货物的颠簸目的。2.通过设置LED灯，利用其能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，从而有效的为人员在夜间提供光照，以提升夜间行驶的安全性。3.通过设置遮雨布，利用其使用防水布料制成，具有遮风挡雨的效果，以避免货物免遭雨水的淋溅。附图说明图1为本技术一种摩托车用后货架的整体结构示意图。图2为本技术一种摩托车用后货架的货架夹结构示意图。图3为本技术一种摩托车用后货架的储物箱俯视结构示意图。图中：1、固定底座；2、减振弹簧；3、定位杆；4、卡合件；5、气弹簧；6、储物箱；7、阻尼转轴；8、货架夹；9、靠背；10、储物盖；11、盖锁；12、遮雨布；13、滚轮；14、LED灯。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种摩托车用后货架，包括固定底座1、气弹簧5、储物盖10和盖锁11，所述固定底座1的顶部边角通过螺栓安装有四个减振弹簧2，所述四个减振弹簧2顶部均固定安装有定位杆3，所述定位杆3顶部均活动安装有卡合件4，所述固定底座1的顶部插接有气弹簧5且位于四个减振弹簧2之间，所述气弹簧5与卡合件4顶部均通过螺栓与储物箱6连接，所述储物箱6顶部通过阻尼转轴7连接有货架夹8，所述货架夹8顶部通过轴承安装有滚轮13，所述滚轮13表面设有遮雨布12。其中，所述固定底座1一侧通过螺栓安装有靠背9。本实施例中如图1所示，利用安装的靠背9，有效的提升了人员抵靠的舒适性。其中，所述储物箱6表面开设连接有储物盖10，所述储物盖10表面设有盖锁11。本实施例中如图1所示，利用储物箱6，人员可以集中归纳些简单的所需部件，并通过盖锁11达到了一定的防盗性。其中，所述固定底座1一侧安设有LED灯14。本实施例中如图1所示，利用LED灯14可以产生的光亮，提升了夜间行驶的安全性。其中，所述货架夹8两边支杆为伸缩杆。本实施例中如图2所示，通过货架夹8两边具有伸缩的效果，方便人员进行调节。需要说明的是，本技术为一种摩托车用后货架，工作时，利用固定底座1顶部装设的减振弹簧2和气弹簧5，利用其稳定性、噪音低、隔振性、寿命长等特点，能够有效的降低了货物的颠簸，以确保所载货物的完整性，在夜间行驶时，人员可以开启固定底座1一侧安装的LED灯14，能够有效的在尾部进行照明，以达到提醒的作用，从而大幅度的提升了夜间行驶的安全性，在运载货物期间如遇到下雨，人员可将货架夹8顶部滚轮13上的遮雨布12抽出进行遮风避雨，以达到货物免遭雨淋的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车用后货架，包括固定底座(1)、气弹簧(5)、储物盖(10)和盖锁(11)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部边角通过螺栓安装有四个减振弹簧(2)，所述四个减振弹簧(2)顶部均固定安装有定位杆(3)，所述定位杆(3)顶部均活动安装有卡合件(4)，所述固定底座(1)的顶部插接有气弹簧(5)且位于四个减振弹簧(2)之间，所述气弹簧(5)与卡合件(4)顶部均通过螺栓与储物箱(6)连接，所述储物箱(6)顶部通过阻尼转轴(7)连接有货架夹(8)，所述货架夹(8)顶部通过轴承安装有滚轮(13)，所述滚轮(13)表面设有遮雨布(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用后货架，包括固定底座(1)、气弹簧(5)、储物盖(10)和盖锁(11)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部边角通过螺栓安装有四个减振弹簧(2)，所述四个减振弹簧(2)顶部均固定安装有定位杆(3)，所述定位杆(3)顶部均活动安装有卡合件(4)，所述固定底座(1)的顶部插接有气弹簧(5)且位于四个减振弹簧(2)之间，所述气弹簧(5)与卡合件(4)顶部均通过螺栓与储物箱(6)连接，所述储物箱(6)顶部通过阻尼转轴(7)连接有货架夹(8)，所述货架夹(8)顶部通过轴承安装有滚轮(13)，所述滚轮(13)表面设有遮雨布(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林广，
申请(专利权)人：宁波宇帮模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33