一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统技术方案

一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，包括桌板卷收机构，桌板水平位移机构，以及隐藏式卷收桌板整体外壳。桌板卷收机构包括桌板本体，桌板卷收器，桌板本体在收起时位于扶手内部，占用空间极小，同时又消除了普通外露硬质桌板对于驾乘人员造成的安全隐患。桌板水平位移机构包括水平位移轨道结构，水平位移锁止结构，桌板水平位移机构采用手动模式，相比较电动模式而言降低了生产成本，减少了装配时间。隐藏式卷收桌板整体外壳包括右侧挂接结构外壳，和左侧卷收器外壳，以及左右两侧带锁止按钮的L型外壳，以上外壳及按钮可以依据不同款式扶手的外形来设计与其相匹配的外轮廓。

A new hidden folding table board system for armrest of single car seat

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统
本技术涉及一种用于汽车座椅扶手的桌板系统，特别是一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统。
技术介绍
目前，汽车、火车和飞机内的桌板无论是电动的还是手动的，都普遍采用硬质材料制造，并外露于乘员可接触的表面上，这样的桌板在占用空间的同时，又对乘员的安全带来了极大隐患。而汽车单体座椅扶手一般布置于座椅两侧，除简单的自身折叠及手臂支撑功能外并没有集成其他模块，这样就造成了扶手内部空间的浪费。因此如果将桌板集成于扶手内，不但增加空间利用率，又降低了硬质桌板边缘对乘员造成伤害的风险。但是如果想将普通注塑或铸造一体成形的硬质桌板集成于扶手内，需要扶手拥有很大体积，目前只有高端汽车后排座椅中间扶手的体积可能实现，由于高端汽车昂贵的价格，绝大多数消费者将很难受用。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本技术提供一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，通过桌板水平位移机构和左、右扶手之间设有桌板卷收机构，提供了一种造假成本低、使用方便、不增加占用空间的新型隐藏式卷收桌板系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，包括左、右扶手，所述的左、右扶手包括外部的整体外壳和内部的桌板水平位移机构；所述的左、右扶手之间设有桌板卷收机构；所述的整体外壳包括安装在右侧带锁止按钮L型外壳上的右侧挂接结构外壳，和安装在左侧带锁止按钮L型外壳上的左侧卷收器外壳；所述的桌板卷收机构包括卷在桌板卷收器上的桌板本体，桌板卷收器安装在左侧卷收器外壳内部，桌板本体由左侧卷收器外壳伸出，安装在右侧挂接结构外壳上；所述的桌板水平位移机构包括水平位移轨道结构；所述的水平位移轨道结构安装在右侧带锁止按钮L型外壳与右侧挂接结构外壳之间，和左侧带锁止按钮L型外壳与左侧卷收器外壳之间；右侧挂接结构外壳与左侧卷收器外壳沿水平位移轨道结构移动。所述的桌板本体为由分体板块通过连接销首尾相接组成卷帘结构，桌板本体一端卷在桌板卷收器的卷收轴上，另一端设有端部卡条；卷收轴两端设有预紧齿轮机构和预紧齿轮机构护罩。所述的桌板水平位移机构包括水平位移锁止结构。所述的水平位移轨道结构包括设置在右侧挂接结构外壳内侧的上下两条右侧挂接结构外壳凹轨道，设置在两条右侧挂接结构外壳凹轨道之间的右侧挂接结构外壳凸起，套在右侧挂接结构外壳凸起外的右侧轨道弹簧；右侧L型外壳凸轨道设置在右侧带锁止按钮L型外壳侧面，所述的右侧L型外壳凸轨道安装在两条右侧挂接结构外壳凹轨道之间，右侧L型外壳凸轨道一端设有限位板，限位板上下方向伸出挡在右侧挂接结构外壳凹轨道外，右侧L型外壳凸轨道另一端设有沿移动轨道方向开口的弹簧槽；右侧轨道弹簧与弹簧槽位置对应。所述的水平位移锁止结构包括设置在右侧挂接结构外壳内侧的右侧锁止卡槽；右侧锁止卡扣外侧与右侧锁止卡槽对应，内侧设有右侧锁止卡扣弹簧，上部与设置在右侧带锁止按钮L型外壳上表面的右侧解锁按钮位置对应；所述的右侧解锁按钮与右侧锁止卡扣的接触面为斜面，下按右侧解锁按钮时右侧锁止卡扣向远离右侧锁止卡槽方向运动。所述的右侧锁止卡槽为沿右侧挂接结构外壳凹轨道方向排列的凸体结构。所述右侧解锁按钮下部设有向下的右侧解锁按钮弹簧。所述的右侧挂接结构外壳上设有端部卡条的插口。本技术的有益效果为：本专利技术创造通过对汽车单体座椅扶手，及桌板系统的结构创新，使得本专利技术创造占用空间较传统桌板具有颠覆性的缩减，增加了本新型隐藏式卷收桌板系统的实用性，并且由于不同零部件之间的模块化，使得加装在不同车型扶手上时，只需改变外壳的轮廓，因此具有显著的通用性。本专利技术创造所用的材料以及加工工艺非常常见，又不包含任何电气系统，使得其制造成本大幅降低的同时，又增强了其功能稳定性、使用耐久性，因此可以加装在更多不同价位的汽车座椅扶手上，使受众更加广泛。附图说明图1是本新型整体效果图；图2是本新型右半部分示意图；图3是本新型右侧带锁止按钮L型外壳示意图；图4是本新型右侧挂接结构外壳反向示意图；图5是本新型左右两侧水平位移锁止结构示意图；图6是本新型右半部分段断面位置图；图7是图6A-A截面图；图8是图6B-B截面图；图9是本新型左半部分反向示意图；图10是本新型左侧带锁止按钮L型外壳反向示意图；图11是本新型左侧卷收器外壳示意图；图12是本新型左半部分段断面位置图；图13是图12C-C截面图；图14是图12D-D截面图；图15是桌板卷收器反向示意图；图16是桌板卷收机构结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置的例子。一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，包括左、右扶手，所述的左、右扶手包括外部的整体外壳3和内部的桌板水平位移机构2。所述的左、右扶手之间设有桌板卷收机构1。如图1所示，整体外壳3包括安装在右侧带锁止按钮L型外壳3.3上的右侧挂接结构外壳3.1，和安装在左侧带锁止按钮L型外壳3.4上的左侧卷收器外壳3.2。右侧挂接结构外壳3.1和左侧卷收器外壳3.2为内部带有空腔盒体结构，外侧与桌板卷收机构1对应，内侧与桌板水平位移机构2对应。如图15、16所示，桌板卷收机构1包括卷在桌板卷收器1.2上的桌板本体1.1，桌板卷收器1.2安装在左侧卷收器外壳3.2内部，桌板本体1.1由左侧卷收器外壳3.2伸出，安装在右侧挂接结构外壳3.1上。所述的桌板本体1.1为由分体板块1.1.2通过连接销1.1.3首尾相接组成卷帘结构，桌板本体1.1一端卷在桌板卷收器1.2的卷收轴1.2.1上，另一端设有端部卡条1.1.1；卷收轴1.2.1两端设有预紧齿轮机构1.2.2和预紧齿轮机构护罩1.2.3。端部卡条1.1.1为弧形卡片。所述的右侧挂接结构外壳3.1上设有端部卡条1.1.1的插口。预紧齿轮机构1.2.2与普通汽车安全带卷收轴采用相同原理，机构中包含卷簧，再不对其施加外力的情况下，卷簧的应力带动卷收轴1.2.1将桌板本体1.1卷收入左侧卷收器外壳3.2内，实现隐藏桌板的功能；当乘员对桌板本体1.1施加的外力大于卷簧的应力时，即可将桌板本体1.1抽出并挂接到右侧挂接结构外壳3.1上正常使用。预紧齿轮机构1.2.2位于卷收轴1.2.1的一端，与预紧齿轮机构护罩1.2.3共同构成桌板卷收器1.2，桌板卷收器1.2与左侧卷收器外壳3.2通过螺栓紧固连接，可与其一同沿水平位移轨道结构2.1前后滑动。所述的桌板水平位移机构2包括水平位移轨道结构2.1和水平位移锁止结构2.2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，包括左、右扶手，其特征在于：所述的左、右扶手包括外部的整体外壳(3)和内部的桌板水平位移机构(2)；所述的左、右扶手之间设有桌板卷收机构(1)；/n所述的整体外壳(3)包括安装在右侧带锁止按钮L型外壳(3.3)上的右侧挂接结构外壳(3.1)，和安装在左侧带锁止按钮L型外壳(3.4)上的左侧卷收器外壳(3.2)；/n所述的桌板卷收机构(1)包括卷在桌板卷收器(1.2)上的桌板本体(1.1)，桌板卷收器(1.2)安装在左侧卷收器外壳(3.2)内部，桌板本体(1.1)由左侧卷收器外壳(3.2)伸出，安装在右侧挂接结构外壳(3.1)上；/n所述的桌板水平位移机构(2)包括水平位移轨道结构(2.1)；所述的水平位移轨道结构(2.1)安装在右侧带锁止按钮L型外壳(3.3)与右侧挂接结构外壳(3.1)之间，和左侧带锁止按钮L型外壳(3.4)与左侧卷收器外壳(3.2)之间；右侧挂接结构外壳(3.1)与左侧卷收器外壳(3.2)沿水平位移轨道结构(2.1)移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，包括左、右扶手，其特征在于：所述的左、右扶手包括外部的整体外壳(3)和内部的桌板水平位移机构(2)；所述的左、右扶手之间设有桌板卷收机构(1)；
所述的整体外壳(3)包括安装在右侧带锁止按钮L型外壳(3.3)上的右侧挂接结构外壳(3.1)，和安装在左侧带锁止按钮L型外壳(3.4)上的左侧卷收器外壳(3.2)；
所述的桌板卷收机构(1)包括卷在桌板卷收器(1.2)上的桌板本体(1.1)，桌板卷收器(1.2)安装在左侧卷收器外壳(3.2)内部，桌板本体(1.1)由左侧卷收器外壳(3.2)伸出，安装在右侧挂接结构外壳(3.1)上；
所述的桌板水平位移机构(2)包括水平位移轨道结构(2.1)；所述的水平位移轨道结构(2.1)安装在右侧带锁止按钮L型外壳(3.3)与右侧挂接结构外壳(3.1)之间，和左侧带锁止按钮L型外壳(3.4)与左侧卷收器外壳(3.2)之间；右侧挂接结构外壳(3.1)与左侧卷收器外壳(3.2)沿水平位移轨道结构(2.1)移动。


2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，其特征在于：所述的桌板本体(1.1)为由分体板块(1.1.2)通过连接销(1.1.3)首尾相接组成卷帘结构，桌板本体(1.1)一端卷在桌板卷收器(1.2)的卷收轴(1.2.1)上，另一端设有端部卡条(1.1.1)；卷收轴(1.2.1)两端设有预紧齿轮机构(1.2.2)和预紧齿轮机构护罩(1.2.3)。


3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车单体座椅扶手的新型隐藏式卷收桌板系统，其特征在于：所述的水平位移轨道结构(2.1)包括设置在右侧挂接结构外壳(3.1)内侧的上下两条右侧挂接结构外壳凹轨道(2.1.6)，设置在两条右侧挂接结构外壳凹轨道(2.1.6)之间的右侧挂接结构外壳凸起(2.1.2)，套在右侧挂接结构外壳凸起(2.1.2)外的右侧轨道弹簧(2.1.1)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一洲，盛林，朱铭博，
申请(专利权)人：沈阳金杯安道拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21