一种无线、无限距离全方位类机器人防盗及启动装置制造方法及图纸

一种无线、无限距离全方位类机器人防盗及启动装置，特别为车辆告警装置，由装置Ａ和装置Ｂ两部分构成，其中，装置Ａ设置于汽车表面可见处，装置Ｂ设于汽车内或车外的隐藏处；装置Ａ负责报警信号的采集及向装置Ｂ有发射，装置Ｂ负责接受装置Ａ的信号并向外射报警信号。当装置Ａ受到断电、破坏，立即发出信号，装置Ｂ即一直报警，由于装置Ｂ隐蔽不被发现，因此，报警装置不被破坏。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及防盗装置，特别是车辆的防盗报警，具体地说，就是整个报警装置根据报警触发信号，启动电话(或车载电话)或其它装置进行远端拨号报警，并可根据车载电话的拨入信号，控制车辆的多种告警动作以及车辆追车辆定位装置。目前广泛使用的报警装置，特别是车辆报警装置，多种多样，有采用钥匙型遥控器的短距控制方式，即车主持有钥匙型遥控器，在短距离内查觉车辆的报警及进行报警处理。当停车位置与车主超出人体感觉可察觉的范围时，车主便无法知晓车辆的报警状况。有采用声音报警的，当出现偷盗时，汽车会发出报警声，但随着都市车辆的增加，停车位置上车辆增多，既使有车辆出现告警，车主也难以确认是否是自己的车辆出现告警，使车主的工作和休息都受到困扰，并会出现误报警。所有这些报警装置都存在着自身不防破坏的问题，当报警器遭遇破坏或被断电时，报警装置就不能正常工作，而且报警装置功能单一，不能控制车子做任何动作，不能利用现有巨大的网络资源。本专利技术的目的就在于提出一种新型的车辆告警装置，不怕破坏或断电，利用电话或车载电话装置或其它装置进行报警，使主人或车主可不受车辆或其它物体停放位置距离的限制，并可准确判定是自己车辆的车辆发出的报警信号，使报警在最短的时间内得到妥善的处理，克服现有车辆报警装置的不足。本专利技术由装置A和装置B两部分构成，其中，装置A设置于汽车表面可见处，装置B设于汽车内或外的隐藏处，装置A由下述各部分组成一个多路触发装置11，其作用在于接收多路触发信号，输出与触发信号对应的触发判定信号；一个A编码电路12，其作用在于在编码控制信号作用下，输出A编码信号，各车辆均有其唯一的A编码信号；一个A射频发射电路13，其作用在于在调制信号的作用下，输出A频率的射频调制信号；一个B射频接收电路14，其作用在于对B射频的射频调制信号进行接收解调，输出调制在B频率上的编码信号；一个B译码电路15，其作用在于仅对B编码信号进行识别，并分别输出对应不同的B编码的识别信号；一个多路控制电路16，其作用在于根据不同的控制信号，使对应的受控电路动作；一个防拆装置17，其作用在于提供恶意拆除判定信号及整个装置的备用电源。在装置A多路触发装置11的输出及防拆装置17的输出接至A编码电路12的输入，使前者输出的触发判定信号或者恶意拆除判定信号作为后者的编码控制信号；A编码电路12的输出接至A射频发射电路13的输入，使前者的A编码信号作为后者的调制信号；B射频接收电路14的输出接至B译码电路15的输入，使前者解调的编码信号由后者进行识别判定；B译码电路15的输出接至多路控制电路16的输入，使前者输出的B编码识别信号分别使后者产生对应的控制动作。装置B由下述部分组成一个A射频接收电路29，其作用在于对A频率的射频调制信号进行识别，输出识别信号；一个A译码电路22，其作用在于仅对A编码信号进行识别，输出识别信号；一个控制电路23，其作用在于在输入信号的启动下，输出使车载电话按预定动作的控制信号；一个输入处理电路24，其作用在于对车载电话提供的输入信号进行识别，分别输出不同的控制信号；一个B编码电路25，其作用在于根据不同的控制信号，产生对应的B编码信号；一个B射频发射电路26，其作用在于在调制信号作用下，输出B频率的射频调制信号。在装置B中A射频接收电话21的输出接至A译码电话22的输入，使前者解调的编码信号由后者判定，A译码电路22的输出接至控制电路23的输入，使前者输出的识别信号作为后者输出控制信号的启动信号；控制电路23的输出接至车载电话装置，使其产生摘机、拨号、挂机等动作；输入处理电路24接至车载电话装置的信号输出，并对该信号进行识别，其产生的输出信号接至B编码电路25，作为后者不同编码组合的控制信号；B编码电路25的输出接至B射频电路26，使前者输出的B编码信号作为后者的调制信号。本专利技术的目的是这样实现的将装置A和装置B分别装在车中的不同部位，接入相应的工作电源，将装置B的输出端接至车载电话装置的摘挂机控制端和拨号控制端，将车载电话在接收拨入信号时产生的反应信号，接入装置B中；将装置A的多路触发装置的触发输入端分别接入震动触发、开门触发等多种触发装置，将装置A的多路控制电路输出可分别接至门锁控制、设防/撤防控制、现场告警等执行装置。当车主离开车时，关闭发动机并锁上车门后，整个装置处在设防状态，只有车主用另外的电话装置拨入车载电话装置的号码，使车载电话装置产生相应的信号，并将其作为装置B的输入信号，此时装置B的输入处理电话24根据车载电话的信号，如振铃的次数，产生撤防控制组合信号，使B编码电路25产生撤防功能的B编码信号输出，B射频发射电路26将B编码电路25的B编码信号作为B频率射频信号的调制信号，先向空间发射载有B编码信号的B频率射频信号；装置A中的B射频接收电路14仅接收B频率的射频信号，并将调制在B频率上的编码信号解调后输出至B译码电路15，B译码电路15判定输入的编码信号是否为B编码信号及其编码组合，若为编码信号，则将该编码组合对应的输出至多路控制电路16，如编码信号为撤防组合，则多路控制电路16将对应的继电电路接通，使触发信号无法接入多路触发装置17，若B编码信号为开门锁组合或发动车辆组合，则多路控制电路16中对应的继电接通，将门锁开启或将车辆发动。当车辆进入设防状态后，若车辆受震，或车门被强行打开，则使多路触发电路11收到触发信号，A编码电路12在多路触发电路11输出的信号控制下，输出A编码信号，使A射频发射电路13得到编码调制信号，对空间发射载有A编码信号的A频率射频信号；装置B中的A射频接收电路21仅接收A频率射频信号，并将调制在A频率上的编码信号解调后输出给A译码电路15，A译码电路15判定输入的编码信号是否为A编码，若判定为A编码，则将判定信号作为其输出信号，输出至控制电路23，控制电路23在得到输入端的控制信号后，便依次不断地输出摘机—拨号—挂机控制信号，使车载电话不断地进行摘机、拨号、挂机的动作，将设定在重拨键或是在储存键中的电话号码拨出，向车主发出报警信号，在两次动作之间具有一定的时间间隔，可使车主在收到报警信号后，拨叫车载电话，车载电话在收到车主的拨叫后进行门锁控制、现场报警的动作，使盗车贼的企图不能得逞。当防拆触发信号触发动作时，情况与上述过程类似。由于本专利技术将报警装置分为二部分，一装置为可见、另一装置设在隐蔽处，并有防断电保护，当断电或可见装置受破坏时，另一装置就报警，因此本专利技术有极好的防护功能，一般不受到破坏。以下通过结合附图对本专利技术的一个实例的描述，可更清楚地了解本专利技术的思想。附附图说明图1为本专利技术整体框附图2为防拆装置电路图；附图3为装置A部分电路1；附图4为装置B部分电路1；附图5为装置B部分电路2；附图6为装置A部分电路2；参见附图2当防拆装置17接入汽车电池时，继电器17RL1吸合，其公共接点接入正常开点，A编码电路12得不到接地电位，其输出编码信号与否只与多路触发装置11有关，与此同时，继电器17RL2吸合，其公共接点与汽车电池正极接通，从汽车电池得到电源供电；当防拆装置17与汽车电池连接断开时，继电器17RL1释放，其公共接点与接地电位接通，使A编码电路12得到编码控制信号，输出A编码信号报警，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线、无限距离全方位类机器人防盗及启动装置为车辆告警装置，由装置Ａ和装置Ｂ两部分构成，其中，装置Ａ设置于汽车表面可见处，装置Ｂ设于汽车内或车外的隐藏处；装置Ａ由下述各部分组成：多路触发装置１１，Ａ编码电路１２，Ａ射频发射电路１３ ，Ｂ射频接收电路１４，Ｂ译码电路１５，多路控制电路１６，防拆装置１７，在装置Ａ中：多路触发装置１１的输出及防拆装置１７的输出接至Ａ编码电路１２的输入，Ａ编码电路１２的输出接至Ａ射频发射电路１３的输入，Ｂ射频接收电路１４的输出接至Ｂ译码电路１５的输入，Ｂ译码电路１５的输出接至多路控制电路１６的输入；装置Ｂ由下述部分组成：Ａ射频接收电路２９，Ａ译码电路２２，控制电路２３，输入处理电路２４，Ｂ编码电路２５，Ｂ射频发射电路２６，在装置Ｂ中：Ａ射频接收电话２１的输出接至Ａ译码电 话２２的输入，Ａ译码电路２２的输出接至控制电路２３的输入，控制电路２３的输出接至车载电话装置，输入处理电路２４接至车载电话装置的信号输出，并对该信号进行识别，其产生的输出信号接至Ｂ编码电路２５，Ｂ编码电路２５的输出接至Ｂ射频电路２６。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛大庆，
申请(专利权)人：盛大庆，
类型：发明
国别省市：92[中国|厦门]