【技术实现步骤摘要】
一种卧式车床卡盘装卸件顶紧机构
本技术涉及一种卧式车床卡盘装卸件顶紧机构。
技术介绍
随着我过汽车工业的发展，大量的盘类零件需要加工，例如，飞轮、刹车盘、汽车轮毂等，加工这类零件的立式车床(主轴为垂直方向，见图1)，装卸工件时，工件由于重力作用，自然会与卡盘贴紧，工件比较容易装正。但目前因为立式车床价格较高，而卧式车床价格便宜，被各工厂广泛使用，卧式车床装卸工件时，因为工件是水平方向装卸，工件会歪斜，所以工件不容易装正(见图2)，现有技术中为了解决这个问题，主要有两种方法：一是：装工件时用铜棒敲击，保证工件与卡盘完全贴合；二是：设备上增加长行程气缸来顶紧工件；要保证工件与卡盘三爪贴合，可以直接用气缸辅助顶紧来实现，但车床零件加工过程中，刀架要来回移动，所以气缸退回时必须要让开刀架位置，这就需要用行程很长的气缸。32缸径的气缸在0.5Mpa气压下，就可产生41kgf的力，多数工件力顶紧已经足够了，根据图3用到镗孔刀具的情况(刀具悬臂考虑最长到150毫米)，气缸行程要800毫米才行。但是，上述两种方法有以...
【技术保护点】
1.一种卧式车床卡盘装卸件顶紧机构，卧式车床导轨上设有车床溜板，车床溜板上部设有刀架，车床主轴箱一侧设有车床卡盘，顶紧机构安装到卧式车床导轨的末端，车床卡盘和顶紧机构分别位于刀架的两侧，其特征在于：所述顶紧机构包括连杆a、连杆b、连杆c、连杆d、气缸一、气缸二，连杆a、连杆b、连杆c、连杆d转动连接成平行四变形的四连杆机构，顶紧机构还包括底座，底座一端固定连接支撑座一，底座上部设有立板，立板上部设有支撑座二，支撑座二上设有支撑座三，支撑座三与连杆d端部转动连接，并且连杆d的这一端的上部固定设有牵引鼻，气缸一的两端分别与牵引鼻和支撑座一转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种卧式车床卡盘装卸件顶紧机构，卧式车床导轨上设有车床溜板，车床溜板上部设有刀架，车床主轴箱一侧设有车床卡盘，顶紧机构安装到卧式车床导轨的末端，车床卡盘和顶紧机构分别位于刀架的两侧，其特征在于：所述顶紧机构包括连杆a、连杆b、连杆c、连杆d、气缸一、气缸二，连杆a、连杆b、连杆c、连杆d转动连接成平行四变形的四连杆机构，顶紧机构还包括底座，底座一端固定连接支撑座一，底座上部设有立板，立板上部设有支撑座二，支撑座二上设有支撑座三，支撑座三与连杆d端部转动连接，并且连杆d的这一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐帅，马巧先，刘洪利，
申请(专利权)人：青岛海之隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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