一种改进型轿车水泵用轴承制造技术

技术编号:37936039 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-21 23:07
本实用新型专利技术公开了一种改进型轿车水泵用轴承,包括皮带轮、水泵轴承、水封、轴、水泵体和叶轮,水泵轴承装配于水泵体上,皮带轮上设有安装内孔,皮带轮的安装内孔和皮带轮外圆长度相同,皮带轮通过安装内孔与水泵轴承外圈装配连接,皮带轮上设有安装孔,轴的一端通过过盈配合与皮带轮的安装孔装配连接,水泵体下端设有水室,叶轮安装于轴的下端且位于水室内,水泵体上设有水封孔,水封通过过盈配合装配在水泵体的水封孔内。本实用新型专利技术涉及汽车水泵技术领域,具体是提供了一种能够提高汽车水泵运转平稳性,降低水泵的噪音振动,提高轴承的承载能力,提高轴承的使用寿命的改进型轿车水泵用轴承。轴承。轴承。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型轿车水泵用轴承


[0001]本技术涉及汽车水泵
,具体为一种改进型轿车水泵用轴承。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展,汽车产业日新月异,消费者对汽车的品质要求也是越来越高,从舒适方面,要求从各个方面极尽所能的降噪减震,努力控制降低整车的振动及噪音。从可靠性方面,要求每个零部件尽可能的安全稳定的运转更长的时间,目前多数轿车水泵采用轴连轴承结构,轴连轴承装配之后,皮带轮压装在轴承的中心轴上,属于悬臂支撑结构,该结构在实际运行过程中,容易出现以下问题:现有技术中,皮带轮压装在轴连轴承的中心轴上,皮带轮的受力点下方悬空,工作时,皮带轮受到驱动皮带的张紧力,由于皮带轮要传递扭矩驱动叶轮打水,皮带轮的轴承孔还要受到圆周方向的反作用力,在双力作用长期运转下,使得皮带轮内孔长期受力,皮带轮轴承孔有变大趋势,增加了皮带轮脱落的风险,水泵总成的皮带轮跳动量受皮带轮本身加工的精度的影响,由于皮带轮中心孔较短,这种皮带轮装配之前的跳动量一般控制在0.15以内;轴连轴承中心轴相对轴承外圈的跳动,属于悬臂结构,这种跳动一般控制0.05以内;皮带轮的轴承孔和轴连轴承的中心轴的过盈装配的贴合度受这些因素影响:在过盈压装过程,由于孔小轴大,孔软轴硬,容易使皮带轮的轴承孔材料会出现推擀现象,破坏内孔原来的轮廓度,内孔和轴配合之后,孔轴贴合度达不到内孔初始状态,会发生相对歪斜,且孔和轴的配合长度相对较短,无法纠正轴已产生的歪斜,使跳动量会继续增加,容易造成皮带轮跳动大,进而导致噪音振动大,降低其使用寿命,因此,针对现有问题需要进行改进。

技术实现思路

[0003]针对上述情况,为克服当前的技术缺陷,本技术提供了一种能够提高汽车水泵运转平稳性,降低水泵的噪音振动,提高轴承的承载能力,提高轴承的使用寿命的改进型轿车水泵用轴承。
[0004]本技术采取的技术方案如下:本方案提供的改进型轿车水泵用轴承,包括皮带轮、水泵轴承、水封、轴、水泵体和叶轮,所述水泵轴承内孔通过过盈配合装配于水泵体上,所述皮带轮上设有安装内孔,所述皮带轮的安装内孔和所述皮带轮外圆长度相同,所述皮带轮通过安装内孔与水泵轴承外圈装配连接,所述皮带轮和水泵轴承外圈无间隙传递,所述皮带轮上设有安装孔,所述轴的一端通过过盈配合与皮带轮的安装孔装配连接,所述水泵体下端设有水室,所述叶轮安装于轴的下端且位于水室内,所述水泵体上设有水封孔,所述水封通过过盈配合装配在水泵体的水封孔内。。
[0005]进一步地,所述水泵轴承为深沟球轴承。
[0006]进一步地,所述水封的内孔与轴为过盈配合,通过水封动静环贴合旋转实现水室的密封。
[0007]进一步地,所述叶轮通过过盈配合装配在轴上。
[0008]进一步地,所述皮带轮与水泵轴承通过过盈配合安装。
[0009]进一步地,所述皮带轮上安装有驱动皮带。
[0010]进一步地,所述皮带轮的安装内孔为薄壁结构。
[0011]采用上述结构本技术取得的有益效果如下:本技术一种改进型轿车水泵用轴承,其优点在于:通过皮带轮和深沟球轴承的外圈、轴、水封和叶轮组装成一个不可相对转动的整体,由于驱动皮带的张紧力直接作用在水泵轴承的滚动体上,不会产生使皮带轮内孔变大的作用力,水泵在运转时,皮带轮带动轴仅承受传递扭矩产生的圆周方向反作用力,即叶轮的打水作用力,因此皮带轮受力小,降低了脱落风险;在本产品中,由于皮带轮的安装内孔和外圆长度相等,位置对等,加工可以保证皮带轮外圆相对安装内孔的跳动在0.05以内,水泵轴承外圈相对内圈的跳动量也就是轴承的径向游隙可以保证0.02以内,由于皮带轮的安装内孔是薄壁结构,有一定的弹性,安装内孔产生的推擀现象很轻微,使得皮带轮装配贴合度较好,皮带轮的安装内孔配合长度较长,能较好的纠正装配过程产生的歪斜;水泵轴承外圈直径尺寸相较于现有技术中的轴连轴承其直径增加,水泵轴承由于采用的为深沟球轴承,其相较于轴连轴承的单列钢球数量增加,因此,其额定载荷由相对增加,相同的使用条件下,额定承载有富余的结构,其运转可靠性、平稳性、噪音振动、承载性、使用寿命进行提高。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0013]图1为原轿车水泵用轴承的整体结构示意图;
[0014]图2为本技术一种改进型轿车水泵用轴承的整体结构示意图。
[0015]其中,1、皮带轮,2、水泵轴承,3、水封,4、水泵体,5、叶轮,6、轴,7、水室,8、安装内孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]如图1和图2所示,本方案提供的改进型轿车水泵用轴承,包括皮带轮1、水泵轴承2、水封3、水泵体4、叶轮5和轴6,水泵轴承2通过过盈配合装配于水泵体4上,皮带轮1上设有安装内孔8,皮带轮1的安装内孔8和皮带轮1的外圆长度相同,皮带轮1通过安装内孔8与水泵轴承2外圈装配连接,皮带轮1和水泵轴承2外圈无间隙传递,皮带轮1上设有安装孔,轴6的一端通过过盈配合与皮带轮1的安装孔装配连接,水泵体4下端设有水室7,叶轮5安装于轴6的下端且位于水室7内,水泵体4上设有水封孔,水封3通过过盈配合装配在水泵体4的水封孔内。
[0019]进一步地,水泵轴承2为深沟球轴承。
[0020]如图2所示,水封3的内孔与轴6为过盈配合,通过水封3动静环贴合旋转实现水室7的密封。
[0021]如图2所示,叶轮5通过过盈配合装配在轴6上。
[0022]如图2所示,皮带轮1与水泵轴承2通过过盈配合安装。
[0023]如图2所示,皮带轮1上安装有驱动皮带。
[0024]如图2所示,皮带轮1的安装内孔为薄壁结构。
[0025]具体使用时,皮带轮1和深沟球轴6承的外圈、轴6、水封3和叶轮5组装成一个不可相对转动的整体,皮带轮1在驱动皮带的驱动下旋转并带动叶轮5随之旋转,实现离心打水,由于驱动皮带的张紧力直接作用在水泵轴承2的滚动体上,不会产生使皮带轮1内孔变大的作用力,水泵在运转时,皮带轮1带动轴6仅承受传递扭矩产生的圆周方向反作用力,即叶轮5的打水作用力,因此皮带轮1受力小,降低了脱落风险,由于皮带轮1的安装内孔8和外圆长度相等,位置对等,加工可以保证皮带轮1外圆相对安装内孔8的跳动在0.05以内,水泵轴承2外圈相对内圈的跳动量也就是轴承2的径向游隙本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型轿车水泵用轴承,其特征在于:包括皮带轮、水泵轴承、水封、轴、水泵体和叶轮,所述水泵轴承内孔通过过盈配合装配于水泵体上,所述皮带轮上设有安装内孔,所述皮带轮的安装内孔和所述皮带轮外圆长度相同,所述皮带轮通过安装内孔与水泵轴承外圈装配连接,所述皮带轮和水泵轴承外圈无间隙传递,所述皮带轮上设有安装孔,所述轴的一端通过过盈配合与皮带轮的安装孔装配连接,所述水泵体下端设有水室,所述叶轮安装于轴的下端且位于水室内,所述水泵体上设有水封孔,所述水封通过过盈配合装配在水泵体的水封孔内。2.根据权利要求1所述的一种改进型轿车水泵用轴承,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕国良邹磊磊刘洪利
申请(专利权)人:青岛海之隆机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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