一种汽车变速箱护板冲孔结构制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱护板冲孔技术领域，公开了一种汽车变速箱护板冲孔结构，包括套筒；所述套筒内部活动安装有内管，所述内管底部一体成型有冲孔嘴，所述内管下方外壁且位于套筒内侧安装有弹簧座，所述弹簧座上方且位于内管外壁套置有弹簧；所述内管顶部安装有拉杆，所述套筒两侧底部安装有支架。本实用新型专利技术通过拉杆拉动即可带动内管与冲孔嘴向上移动，同时还会挤压弹簧，最后松开拉杆，此时通过弹簧的回弹可带动内管与冲孔嘴向下冲击在护板上即可实现开孔工作，操作简单便捷，可自由的选择位置进行冲孔，冲孔效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱护板冲孔结构
本技术涉及变速箱护板冲孔
，具体为一种汽车变速箱护板冲孔结构。
技术介绍
目前，变速箱护板是根据各种不同车型定身设计的防护装置，其设计首先是防止泥土包裹变速箱，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对变速箱造成撞击而造成变速箱的损坏，而变速箱护板的安装方式大多通过螺栓固定，其螺栓安装孔位需要冲孔成形，但是现有的汽车变速箱护板冲孔结构依旧存在乙炔缺点：现有的汽车变速箱护板冲孔结构大多为机床冲孔，但是在后期维修等特殊情况下，例如孔位偏差或者冲孔出现遗漏时，此时返厂冲孔则会非常不便，费时费力，为解决上述问题，本技术提出一种汽车变速箱护板冲孔结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车变速箱护板冲孔结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车变速箱护板冲孔结构，包括套筒；所述套筒内部活动安装有内管，所述内管底部一体成型有冲孔嘴，所述内管下方外壁且位于套筒内侧安装有弹簧座，所述弹簧座上方且位于内管外壁套置有弹簧；所述内管顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱护板冲孔结构，其特征在于，包括套筒(1)；/n所述套筒(1)内部活动安装有内管(3)，所述内管(3)底部一体成型有冲孔嘴(6)，所述内管(3)下方外壁且位于套筒(1)内侧安装有弹簧座(4)，所述弹簧座(4)上方且位于内管(3)外壁套置有弹簧(5)；/n所述内管(3)顶部安装有拉杆(7)，所述套筒(1)两侧底部安装有支架(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱护板冲孔结构，其特征在于，包括套筒(1)；
所述套筒(1)内部活动安装有内管(3)，所述内管(3)底部一体成型有冲孔嘴(6)，所述内管(3)下方外壁且位于套筒(1)内侧安装有弹簧座(4)，所述弹簧座(4)上方且位于内管(3)外壁套置有弹簧(5)；
所述内管(3)顶部安装有拉杆(7)，所述套筒(1)两侧底部安装有支架(9)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱护板冲孔结构，其特征在于：所述内管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊永，
申请(专利权)人：云南绿盾叁联汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53