基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制方法，包括以下步骤：步骤1：监控对应路口的车流情况，在一个时钟周期内一个交通路口显示一个相位；所述信号灯规则包括四个相位，相位1表示交通路口东西方向直行绿灯，相位2表示交通路口东西方向左转绿灯，相位3表示交通路口南北方向直行绿灯，相位4表示交通路口南北方向左转绿灯；步骤2：将车流数据可视化并发送给所述监控反馈控制模块；步骤3：根据车流情况对信号灯规则进行调整。本发明专利技术能够基于物联网信物融合云平台实现交通路口车流的可视化，同时通过对信号灯的智能控制来调整道路车流，提高通行效率。

【技术实现步骤摘要】
基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制系统及方法
本专利技术属于智能交通
，具体涉及一种基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制方法及系统。
技术介绍
交通灯是目前应用最多的车流疏导方式，常见的路口交通灯大多采用固定的红绿灯时间进行控制，这种控制方法比较死板，缺乏灵活性，因为它只能凭经验设置各方向红绿灯时长，每个方向的绿灯时间都根据该路口一般情况下的车流量大小来设定。然而，随着人口的增加，交通流量也不断增加，路段状况也日趋复杂，这种方法可能会导致车流量较少的方向绿灯时间内无车通行、而其它车流量较大的方向有许多车辆排队等待、交通拥挤的状况产生。在车流量较少的夜间，由于交通灯仍按固定方式运行，会造成不必要的通行等候；在车流量大的白天，尤其是车流高峰时段，在直行车道上经常出现交通拥堵，降低了道路的通行能力。这样的交通信号控制系统效率低下，严重浪费了交通资源、增加了出行时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制系统，能够基于物联网信物融合云平台进行高效数据传输，调控信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1：监控对应路口的车流情况，在一个时钟周期内一个交通路口显示一个相位；所述信号灯规则包括四个相位，相位1表示交通路口东西方向直行绿灯，相位2表示交通路口东西方向左转绿灯，相位3表示交通路口南北方向直行绿灯，相位4表示交通路口南北方向左转绿灯；/n步骤2：将车流数据可视化并发送给所述监控反馈控制模块；/n步骤3：根据车流情况对信号灯规则进行调整。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：监控对应路口的车流情况，在一个时钟周期内一个交通路口显示一个相位；所述信号灯规则包括四个相位，相位1表示交通路口东西方向直行绿灯，相位2表示交通路口东西方向左转绿灯，相位3表示交通路口南北方向直行绿灯，相位4表示交通路口南北方向左转绿灯；
步骤2：将车流数据可视化并发送给所述监控反馈控制模块；
步骤3：根据车流情况对信号灯规则进行调整。


2.根据权利要求1所述的基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制方法，其特征在于，信号灯调整策略根据每个相位待通行车辆数量和一个相位能通行的车辆数，对流量较大的相位进行加时。


3.根据权利要求2所述的基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制系统，其特征在于，信号灯调整策略具体方法如下：
(1)计算每个车道每个时间周期内可以通过的车辆数c＝T/t；
其中，T表示一个时间周期的红绿灯时间，t表示每辆车过斑马线的平均时长；t由汽车的行驶速度v和两辆车之间的距离L共同决定；
(2)分别统计四个相位将要通行车道排队车辆的车道数量的最大值；
(3)根据待通行车辆最小相位的车道数，将其和每个时间周期内可通行的车辆数c中的较大值作为相位周期的一个衡量标准MIN_NUM；取其他相位与MIN_NUM的比值作为对应相位绿灯在一个循环内持续的周期数。


4.一种基于物联网信物融合云平台的交通灯智能控制系统，其特征在于，包括：车流监控模块、信号灯规则、物联网信物融合云平台和监控反馈控制模块；其中，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铭松，肖思慧，许婧雯，肖滢，胡妙，史建琦，
申请(专利权)人：华东师范大学，
类型：发明
国别省市：上海;31