一种有轨电车过公路交叉路口无人值守的解决方案制造技术

本发明专利技术属于有轨电车轨道与公路交叉路口有关设施的自动化技术、物联网技术、视频监控技术及移动互联网技术领域，公开了一种有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统的解决方案，该解决方案包含四个子系统：自动化控制子系统；视频监控及视频存储系统；后台管理系统和维保人员移动终端子系统构成。本发明专利技术综合应用成熟的自动化技术、物联网技术、视频监控视频存储技术、移动互联网技术实现有轨电车交叉路口无人值守代替人工值守，达到大幅度降低有轨电车运营成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车过公路交叉路口无人值守的解决方案
本专利技术属于有轨电车轨道与公路交叉路口的有关设施通过自动化控制技术、视频监控技术、物联网技术和移动互联网技术综合应用领域，该方案让有轨电车通过公路交叉路口时不需要人工维持交通秩序，通过有关设施和信号构成的自动化控制系统、视频监控系统和规则来协调电车、行人和汽车有条不紊的通行。并通过移动互联网进行信息快速传递，确保系统及时修复，高效运作。该无人值守的解决方案完全可以取代人工值守，大大降低有轨电车的运营费用。
技术介绍
目前，有轨电车通过与公路交叉路口时，由安保人员维持协调通行。例如武汉光谷有轨电车L1和L2两条线为例，一天要260名安保人员在交叉路口值守来维持交通，浪费大量的人力资源，有轨电车公司每年支出1560万元的安保费用，是一笔非常大的开支。另外，在交叉路口维持电车运行的安保人员工作在室外，夏天顶着炎炎的烈日，冬天冒着凌冽的寒风，环境恶劣、工作极苦！通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：目前有轨电车通过与公路交叉路口时，人工值守，浪费大量人力资源，且成本高，全国所有的有轨电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统，其特征在于，所述有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统包括：/n自动控制子系统：该系统由PLC+光电开关+液压地桩+含音响和信号灯的路桩构成硬件系统+应用程序构成自动化控制子系统；系统通过在交叉路口两端轨道侧分布安装的光电开关检测电车快要到来、即将到来和离开路口三个位置来协调控制液压地桩、音响和信号灯合理协调工作，实现电车通过公路交叉口时，电车和行人、汽车有序通行；且当系统若有故障发生时，自动将故障信息发给后台管理系统；/n视频监控及视频存储系统：依托数字网络视频监控技术来实现交叉路口电车快要到来时，对交叉路口摄像；电车离开交叉路口后，停止摄像，...

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统，其特征在于，所述有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统包括：
自动控制子系统：该系统由PLC+光电开关+液压地桩+含音响和信号灯的路桩构成硬件系统+应用程序构成自动化控制子系统；系统通过在交叉路口两端轨道侧分布安装的光电开关检测电车快要到来、即将到来和离开路口三个位置来协调控制液压地桩、音响和信号灯合理协调工作，实现电车通过公路交叉口时，电车和行人、汽车有序通行；且当系统若有故障发生时，自动将故障信息发给后台管理系统；
视频监控及视频存储系统：依托数字网络视频监控技术来实现交叉路口电车快要到来时，对交叉路口摄像；电车离开交叉路口后，停止摄像，并对此时的视频存储，对此间存在的违法违章行为留存证据；
后台管理系统：远程管理轨道线上所有交叉路口自动化控制子系统的大系统，各交叉路口现场自动化控制的PLC含有GPRS无线传输模块，当故障发生时，自动把故障信息传给后台管理系统，并自动将故障信息传递到维保人员的手机上，维保人员立即赶到现场排除故障，并将修复情况反馈给后台；
维保人员移动终端子系统：通过手机上安装的用于电车路线维护的APP，和后台管理系统对接交互，接收后台管理系统发送的故障信息，维保人员立即到现场处理，处理后，将处理情况通过手机APP发送回后台存储。


2.如权利要求1所述有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统，其特征在于，所述交叉路口自动化控制子系统包括：该系统由PLC+光电开关+液压地桩+含音响和信号灯的路桩构成硬件系统+应用程序构成自动化控制子系统；
在交叉路口轨道两侧分别于A、B、C三点位置上安装三个光电开关，用于检测电车快要到来、即将到来和离开三个位置，电车向前行驶，经过A点时，PLC发出指令让音响发出：“电车来了，禁止通行”的声音，同时路桩上面的红色信号灯亮，当电车离开交叉路口并经过C点后，PLC感知到电车离开，立即发出指令，让红灯熄灭，语音停止，绿灯亮，提醒车辆和行人通行；
在交叉路口电车轨道外两侧地面安装有成行的液压地桩，间隔0.5米-1米，电车先过A点进而经过B点后，控制系统PLC感知到电车快要到来时，发出指令让液压地桩站起来，地桩顶部同时发出红色光，用于昼夜警示行人和车辆禁止通行；当电车离开交叉路口并经过C点后，PLC立即发出指令，让液压地桩缩回地面；
所述交叉路口自动化控制子系统还包括UPS不间断电源，当电网停电后能够保证地桩缩回地面，便于道路车辆和行人通过；液压地桩也具有手动复位功能，当停电后，人工手动将液压地桩缩回地面；
所述交叉路口自动化控制子系统还包括GPRS模块，具有停电检测和故障检测功能，当有故障发生时，系统通过GPRS无线模块将信息发送给后台管理系统。


3.如权利要求1所述有轨电车轨道与公路交叉路口无人值守系统，其特征在于，所述交叉路口视频监控及视频存储系统包括：
在交叉路口轨道两侧布局有4个摄像头，摄像头将信号接入如下链路：摄像头-千兆交换机-电光转换-光纤-光电转换-交换机-中控室的数字录像机-矩阵-拼接屏；该视频监控系统具有卡口摄像事件驱动等功能；当自动控制系统检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彻，刘涛，
申请(专利权)人：武汉丰硕科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42