一种潮汐交通道路快速管理方法技术

本发明专利技术公开了一种潮汐交通道路快速管理方法，其包括如下步骤：早高峰时将偏离进城道路的一排若干埋地箱起始端的电控组件通电，控制埋地箱内的护筒竖起形成加宽进城道路的隔离区，晚高峰时将偏离出城道路的一排若干埋地箱起始端的电控组件通电，控制埋地箱内的护筒竖起形成加宽出城道路的隔离区。本发明专利技术通过在潮汐道路的两边铺设了若干埋地箱，在每个埋地箱内均设置了可电控竖起和隐藏的护筒，以便将潮汐道快速划分到进出城其中一个道路中，利于车辆进出城的管理，通过在电控组件内安装了网络控制器，并通过网络连接到智能交通系统中，以便工作人员在后台直接操控电控组件通断电，从而为管理潮汐交通提供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种潮汐交通道路快速管理方法
本专利技术涉及交通设备
，具体为一种潮汐交通道路快速管理方法。
技术介绍
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。城市交通存在潮汐交通现象，指的是早晨进城方向交通流量大，而晚上出城方向交通流量大的现象，如果在进出城必经路段设置单向通行车道，便在早高峰充当进城方向车道，晚高峰充当出城方向车道，便可更好应对潮汐交通流。现有潮汐单向道与正常行驶道之间放置了一排护栏，通过潮汐道拉链车进行潮汐道上的护栏调换位置，进而划分道路充当进城或出城车道，然而潮汐道拉链车需要占车道行驶，影响正常车道车辆的行驶，同时护栏的调换也需要一段时间，其把握不好便容易与车辆出行高峰相遇，进而造成道路堵塞，由于每天都需要调换至少两次，其车辆维护及加油、人员工资的投入总成本不断增加，对潮汐交通的管控费事费时。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种潮汐交通道路快本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种潮汐交通道路快速管理方法，其特征在于：包括如下步骤：/n一、潮汐交通道路进城道路划分：/nS1、先通过后台操控潮汐交通设备中偏离进城道路一侧的埋地箱起始端的电控组件通电，进而使定时开关通电到达设定时间后便接通与之连接的负载；/nS2、再启动此排若干埋地箱内的正反转电机使其正转工作，驱动主齿轮和从动轮同步反向旋转，进而驱动丝杆向其低端延伸方向移动，即带动护盖回退到埋地箱密封段的下方隐藏，使方口打开；/nS3、接着启动若干伺服电机使其正转工作，而驱动转动齿轮在固定不动的齿柱表面上旋转，进而使护筒整体向上翻转至竖直状后停止，从而露出埋地箱形成一条加宽进城道路的隔离区；/nS4、再启动若干微型...

【技术特征摘要】
1.一种潮汐交通道路快速管理方法，其特征在于：包括如下步骤：
一、潮汐交通道路进城道路划分：
S1、先通过后台操控潮汐交通设备中偏离进城道路一侧的埋地箱起始端的电控组件通电，进而使定时开关通电到达设定时间后便接通与之连接的负载；
S2、再启动此排若干埋地箱内的正反转电机使其正转工作，驱动主齿轮和从动轮同步反向旋转，进而驱动丝杆向其低端延伸方向移动，即带动护盖回退到埋地箱密封段的下方隐藏，使方口打开；
S3、接着启动若干伺服电机使其正转工作，而驱动转动齿轮在固定不动的齿柱表面上旋转，进而使护筒整体向上翻转至竖直状后停止，从而露出埋地箱形成一条加宽进城道路的隔离区；
S4、再启动若干微型马达使其正转工作，而驱动传动齿轮旋转，进而带动护板向其后方的护筒移动，从而对方口进行封堵；
早高峰过后，按上述步骤倒着进行，使若干护筒隐藏；
二、潮汐交通道路出城道路划分：
S5、先通过后台操控潮汐交通设备中偏离出城道路一侧的埋地箱起始端的电控组件通电，进而使定时开关通电到达设定时间后便接通与之连接的负载；
S6、再启动此排若干埋地箱内的正反转电机使其正转工作，驱动主齿轮和从动轮同步反向旋转，进而驱动丝杆向其低端延伸方向移动，即带动护盖回退到埋地箱密封段的下方隐藏，使方口打开；
S7、接着启动若干伺服电机使其正转工作，而驱动转动齿轮在固定不动的齿柱表面上旋转，进而使护筒整体向上翻转至竖直状后停止，从而露出埋地箱形成一条加宽出城道路的隔离区；
S8、再启动若干微型马达使其正转工作，而驱动传动齿轮旋转，进而带动护板向其后方的护筒移动，从而对方口进行封堵；
晚高峰过后，按上述步骤倒着进行，使若干护筒隐藏；
潮汐交通设备包括两排若干组隐埋于地内的埋地箱，每排埋地箱的后端安装有电控组件，电控组件包括呈空心结构的圆柱筒，圆柱筒内部安装的定时开关和总成开关，埋地箱的内部安装有若干可在竖直展开和水平隐藏状态之间切换的护筒，埋地箱的内部且位于护筒的上方安装有可滑动伸缩的护盖，埋地箱呈长方体空腔结构且顶面间隔开设有方口，埋地箱的顶面密封段长度相等且大于方口的长度，埋地箱的后端内壁顶部处固定有齿柱，护筒的底端且靠近其转动边的中部设置有与齿柱啮合的转动齿轮，转动齿轮的一端同轴连接有固定于护筒内壁的伺服电机；护盖的下方设置有驱动其水平滑动的正反转电机，正反转电机的输出轴一端同轴连接有主齿轮，主齿轮的一侧啮合有从动轮，从动轮的中心孔内螺纹连接有带动护盖移动的丝杆，埋地箱的顶面且位于方口的前端中部处开设有通口，通口的内部安装有微型马达，微型马达的输出轴一端同轴连接有传动齿轮，埋地箱的顶面密封段滑动连接有处于封堵状态和隐藏状态之间切换的护板。


2.根据权利要求1所述的潮汐交通道路快速管理方法，其特征在于：所述护筒呈梯台空腔结构且底面开口，护筒的外侧面间隔交替粘贴有红白发光条，护筒的转动半径小于方口的长度，护筒的底端一侧边对称设有圆环块，圆环块通过销钉与埋地箱的内壁转动连接，护筒的底端且位于转动齿轮一侧开设有避让口，护筒的底部外侧设有与方口卡接的封台。


3.根据权利要求1所述的潮汐交通道路快速管理方法，其特征在于：所述护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兵，
申请(专利权)人：六安市亿币尚信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34