一种基于车辆识别的交通灯控制系统及其方法技术方案

本申请公开了一种基于车辆识别的交通灯控制系统及其方法，所述系统包括：多个视频监控站点通过基站接入公网并与远程监控中心的交换机通信连接，交换机连接硬盘录像机和监控客户端，硬盘录像机连接监控大屏；视频监控站点的控制器还连接第一4G/5G无线路由器，视频监控站点前端还设置RFID车辆计数站点，RFID车辆计数站点包括RFID阅读器和与包括RFID阅读器连接的RFID天线、与第一4G/5G无线路由器无线通信连接的第二4G/5G无线路由器。通过摄像头采集图像，并对图像进行处理和运动检测，通过RFID阅读器对车辆进行计数，然后计算预通过车辆队列长度，计算出队列通过时间，并以计算所得的队列通过时间控制绿灯点亮时间，实现交通流量控制的合理配置，提升城市交通管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆识别的交通灯控制系统及其方法
本申请涉及交通控制
，尤其涉及一种基于车辆识别的交通灯控制系统及其方法。
技术介绍
为了解决道路交通问题，传统的交通解决方案例如拓宽道路、加大路网密度、建立立体交通等越来越显示出其局限性，只有通过利用高科技手段才能改善日趋严重的交通问题，因此，智能交通的引进和发展成为交通发展的必然趋势。目前我国绝大部分城市交通信号灯都采用固定周期的方式，也就是红绿灯的周期是固定不变的，而少数城市的交通信号灯时间可以让交通管理员利用遥控控制。交通信号灯周期固定不变带来几个问题：(1)一个方向有车或是车辆很多而当前是红灯，致使车辆无法通行，而另一个方向没有车或者是车辆相对很少而当前是绿灯，致使这些车辆通行后路面上没有车辆通行而另一个方向的车辆需要通行而必须要等待绿灯到来，造成时间浪费。(2)造成经济损失和环境污染，上述情况造成时间浪费的同时，也造成经济损失，因为汽车不能行走而发动机又不能关闭，汽车在待速的情况下也消耗油量，造成经济白白损失，并且因为待速时油没有完全燃烧，排出的有毒气体(如二氧化硫)比正常行驶要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车辆识别的交通灯控制系统，包括设置在多个交通十字路口的多个视频监控站点，所述视频监控站点包括摄像头、控制器、交通灯，摄像头、控制器、交通灯依次连接，所述摄像头、控制器连接电源模块，其特征在于：所述多个视频监控站点通过基站接入公网并与远程监控中心的交换机通信连接，所述交换机连接硬盘录像机和监控客户端，所述硬盘录像机连接监控大屏；所述视频监控站点的控制器还连接第一4G/5G无线路由器，所述视频监控站点前端还设置RFID车辆计数站点，所述RFID车辆计数站点包括RFID阅读器和与RFID阅读器连接的RFID天线、第二4G/5G无线路由器，所述第一4G/5G无线路由器、第二4G/5G无线路...

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆识别的交通灯控制系统，包括设置在多个交通十字路口的多个视频监控站点，所述视频监控站点包括摄像头、控制器、交通灯，摄像头、控制器、交通灯依次连接，所述摄像头、控制器连接电源模块，其特征在于：所述多个视频监控站点通过基站接入公网并与远程监控中心的交换机通信连接，所述交换机连接硬盘录像机和监控客户端，所述硬盘录像机连接监控大屏；所述视频监控站点的控制器还连接第一4G/5G无线路由器，所述视频监控站点前端还设置RFID车辆计数站点，所述RFID车辆计数站点包括RFID阅读器和与RFID阅读器连接的RFID天线、第二4G/5G无线路由器，所述第一4G/5G无线路由器、第二4G/5G无线路由器无线通信连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于车辆识别的交通灯控制系统，其特征在于：所述控制器为ARM处理器、DSP或者FPGA中的任意一种。


3.根据权利要求1所述的一种基于车辆识别的交通灯控制系统，其特征在于：所述监控客户端为计算机。


4.根据权利要求1所述的一种基于车辆识别的交通灯控制系统，其特征在于：所述电源模块为太阳能电池板。


5.一种基于车辆识别的交通灯控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
通过摄像头采集图像，并对图像进行预处理，对预处理后的图像进行特征提取，进行车辆运动检测；
通过设置在交通路口前段的RFID阅读器，对RFID阅读器与交通路口之间的过线车辆进行计数；
结合运动检测结果和过线车辆计数结果，计算预通过车辆队列长度；
根据预通过车辆队列长度，计算出队...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽辉，胡亮，赵永杰，戴成杰，
申请(专利权)人：国为南京软件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32