一种交通信号控制柜防雨水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通信号控制柜防雨水结构，包括控制柜体、防护挡板、柜门、导流檐、风扇、双向电机、转动柱、分隔斜槽、转杆、防护层、填充槽、防潮板、旋转卡扣和支撑套座，所述控制柜体前侧活动安装有柜门，所述控制柜体上顶面设有防护层，所述防护层侧面等距设有两道分隔斜槽，防护层中部上顶面位置固定设有支撑套座，所述支撑套座内部垂直套设有转动柱，使用者可以通过转动旋转卡扣解除防护挡板与防护层的锁定模式，将防护挡板斜面一侧朝向雨量较大的一侧，从而提升了该防雨水结构的雨水引流效果；设置在控制柜体底部的填充槽内部可以插装防潮板，从而进一步防止雨水进入该控制柜体内部的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号控制柜防雨水结构
本技术涉及一种防雨水结构，具体为一种交通信号控制柜防雨水结构，属于交通信号应用

技术介绍
目前，随着我国国民经济的快速发展，车辆发展十分迅速，这也使得路面交通越来越复杂，因此智能交通也应运而生，在一些智能交通的系统中需要用到信号机控制柜。对比文件CN207517189U公开了一种交通监控信号控制柜，它是由柜体(1)和分离底座(5)两部分构成，柜体(1)的一个侧面设置LED雷达测速板(3)，柜体(1)顶部设置太阳能光伏板(11)给LED雷达测速板(3)提供电源；柜体(1)的另一个侧面装有散热风机，散热风机外装有散热风机罩(8)；散热风机罩(8)外装有接收卫星信号的GPS天线(9)；在柜体(1)下方设置有可以折叠的封板板凳。优化了目前交通监控信号控制柜散热问题，让设备更有效地进行冷热空气交替降温；将LED雷达测速板(3)的数字测速设置在柜体的侧面，有效地遏制了机动车超速带来的交通隐患；优化了GPS天线的安装；折叠更是方便设备维护的操作；让设备更人性化更智能，更方便，更高效。但在该专利中，其设置的交通监控信号控制柜不能将将雨水导流至控制柜体后侧，也不能根据雨量大小和雨水风向进行调节，从而提升该交通信号控制柜雨水引流效果，不能增加引流雨水的效率。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种交通信号控制柜防雨水结构，本技术通过设置的防护层中的防护挡板对交通信号控制柜进行防护，且防护挡板的斜面一侧会将雨水引流至柜体侧壁；设置防护层中的分隔斜槽使得落入控制柜顶面的雨水沿着分割斜槽的斜面流至地面，从而使得雨水不会在控制柜上堆积渗入柜体；且一侧的导流檐可以将一侧的雨水导向控制柜体后侧，使得使用者打开柜门对该交通信号灯控制柜体内部结构进行调节时，雨水不会洒入控制柜体内部；使用者可以根据雨量大小和雨水风向将防护挡板进行调节，使用者可以通过转动旋转卡扣解除防护挡板与防护层的锁定模式，将防护挡板斜面一侧朝向雨量较大的一侧，从而提升了该防雨水结构的雨水引流效果；通过设置的转动柱可以将防护挡板从防护层上转动下来，通过设置的转杆可以调节各个防护挡板之间的间距，从而可以适用于不同规格的控制柜体；且设置在防护层中的双向电机可以带动外侧的风扇转动，使得风扇将分隔斜槽上的雨水吹向下侧；从而提升了分隔斜槽引流雨水的效率；设置在控制柜体底部的填充槽内部可以插装防潮板，从而进一步防止雨水进入该控制柜体内部的可能性。本技术所要解决的技术问题为：如何设置一种有效的结构，来解决现有技术中交通信号控制柜防雨水结构不能将将雨水导流至控制柜体后侧，也不能根据雨量大小和雨水风向进行调节，从而提升该交通信号控制柜雨水引流效果，不能增加引流雨水的效率；本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种交通信号控制柜防雨水结构，包括控制柜体、防护挡板、柜门、导流檐、风扇、双向电机、转动柱、分隔斜槽、转杆、防护层、填充槽、防潮板、旋转卡扣和支撑套座，所述控制柜体前侧活动安装有柜门，所述控制柜体上顶面设有防护层，所述防护层侧面等距设有两道分隔斜槽，防护层中部上顶面位置固定设有支撑套座，所述支撑套座内部垂直套设有转动柱，所述转动柱上侧设有三个平行的防护挡板，所述转动柱活动贯穿中部的防护挡板，三个防护挡板侧面中间位置垂直贯穿连接有转杆，转杆一端垂直向下安装有旋转卡扣；所述防护层一侧分隔斜槽下侧位置固定安装有导流檐，所述防护层内侧中部垂直安装有双向电机，所述双向电机两侧分隔斜槽侧面位置安装有风扇，所述双向电机的输出端与风扇的转轴相连接，所述控制柜体内部底面设有填充槽，所述填充槽内部卡装有防潮板。优选的，所述转杆活动贯穿转动柱侧表面，所述转杆与转动柱相互配合。优选的，所述防护层一侧表面设有卡扣套环，卡扣套环与旋转卡扣相互配合。优选的，所述导流檐为圆弧形结构，所述导流檐位于柜门一侧的高度高于控制柜体后侧的高度。优选的，所述填充槽为长方体中空结构，所述防潮板与填充槽相互配合。优选的，所述分隔斜槽为三角柱体结构，所述防护挡板为梯形柱体结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该交通信号控制柜防雨水结构，通过设置的防护层中的防护挡板对交通信号控制柜进行防护，且防护挡板的斜面一侧会将雨水引流至柜体侧壁；设置防护层中的分隔斜槽使得落入控制柜顶面的雨水沿着分割斜槽的斜面流至地面，从而使得雨水不会在控制柜上堆积渗入柜体；且一侧的导流檐可以将一侧的雨水导向控制柜体后侧，使得使用者打开柜门对该交通信号灯控制柜体内部结构进行调节时，雨水不会洒入控制柜体内部；使用者可以根据雨量大小和雨水风向将防护挡板进行调节，使用者可以通过转动旋转卡扣解除防护挡板与防护层的锁定模式，将防护挡板斜面一侧朝向雨量较大的一侧，从而提升了该防雨水结构的雨水引流效果；2、通过设置的转动柱可以将防护挡板从防护层上转动下来，通过设置的转杆可以调节各个防护挡板之间的间距，从而可以适用于不同规格的控制柜体；且设置在防护层中的双向电机可以带动外侧的风扇转动，使得风扇将分隔斜槽上的雨水吹向下侧；从而提升了分隔斜槽引流雨水的效率；设置在控制柜体底部的填充槽内部可以插装防潮板，从而进一步防止雨水进入该控制柜体内部的可能性。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术柜门打开后的内部结构示意图。图3为本技术防护层的内部结构正视图。图4为本技术防护层的内部结构侧视图。图中：1、控制柜体；2、防护挡板；3、柜门；4、导流檐；5、风扇；6、双向电机；7、转动柱；8、分隔斜槽；9、转杆；10、防护层；11、填充槽；12、防潮板；13、旋转卡扣；14、支撑套座。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种交通信号控制柜防雨水结构，包括控制柜体1、防护挡板2、柜门3、导流檐4、风扇5、双向电机6、转动柱7、分隔斜槽8、转杆9、防护层10、填充槽11、防潮板12、旋转卡扣13和支撑套座14，控制柜体1前侧活动安装有柜门3，控制柜体1上顶面设有防护层10，防护层10侧面等距设有两道分隔斜槽8，防护层10中部上顶面位置固定设有支撑套座14，支撑套座14内部垂直套设有转动柱7，转动柱7上侧设有三个平行的防护挡板2，转动柱7活动贯穿中部的防护挡板2，三个防护挡板2侧面中间位置垂直贯穿连接有转杆9，转杆9一端垂直向下安装有旋转卡扣13；防护层10一侧分隔斜槽8下侧位置固定安装有导流檐4，防护层10内侧中部垂直安装有双向电机6，双向电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信号控制柜防雨水结构，包括控制柜体(1)、防护挡板(2)、柜门(3)、导流檐(4)、风扇(5)、双向电机(6)、转动柱(7)、分隔斜槽(8)、转杆(9)、防护层(10)、填充槽(11)、防潮板(12)、旋转卡扣(13)和支撑套座(14)，其特征在于，所述控制柜体(1)前侧活动安装有柜门(3)，所述控制柜体(1)上顶面设有防护层(10)，所述防护层(10)侧面等距设有两道分隔斜槽(8)，防护层(10)中部上顶面位置固定设有支撑套座(14)，所述支撑套座(14)内部垂直套设有转动柱(7)，所述转动柱(7)上侧设有三个平行的防护挡板(2)，所述转动柱(7)活动贯穿中部的防护挡板(2)，三个防护挡板(2)侧面中间位置垂直贯穿连接有转杆(9)，转杆(9)一端垂直向下安装有旋转卡扣(13)；/n所述防护层(10)一侧分隔斜槽(8)下侧位置固定安装有导流檐(4)，所述防护层(10)内侧中部垂直安装有双向电机(6)，所述双向电机(6)两侧分隔斜槽(8)侧面位置安装有风扇(5)，所述双向电机(6)的输出端与风扇(5)的转轴相连接，所述控制柜体(1)内部底面设有填充槽(11)，所述填充槽(11)内部卡装有防潮板(12)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种交通信号控制柜防雨水结构，包括控制柜体(1)、防护挡板(2)、柜门(3)、导流檐(4)、风扇(5)、双向电机(6)、转动柱(7)、分隔斜槽(8)、转杆(9)、防护层(10)、填充槽(11)、防潮板(12)、旋转卡扣(13)和支撑套座(14)，其特征在于，所述控制柜体(1)前侧活动安装有柜门(3)，所述控制柜体(1)上顶面设有防护层(10)，所述防护层(10)侧面等距设有两道分隔斜槽(8)，防护层(10)中部上顶面位置固定设有支撑套座(14)，所述支撑套座(14)内部垂直套设有转动柱(7)，所述转动柱(7)上侧设有三个平行的防护挡板(2)，所述转动柱(7)活动贯穿中部的防护挡板(2)，三个防护挡板(2)侧面中间位置垂直贯穿连接有转杆(9)，转杆(9)一端垂直向下安装有旋转卡扣(13)；
所述防护层(10)一侧分隔斜槽(8)下侧位置固定安装有导流檐(4)，所述防护层(10)内侧中部垂直安装有双向电机(6)，所述双向电机(6)两侧分隔斜槽(8)侧面位置安装有风扇(5)，所述双向电机(6)的输出端与风扇(5)的转轴相连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘闯，
申请(专利权)人：安徽易为茂电动汽车应用技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34