一种集装箱码头的定点充电装置布置方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种集装箱码头的定点充电装置布置方法，所述集装箱码头具有装卸泊位，位于所述装卸泊位陆侧的堆场，所述堆场与所述装卸泊位之间为港区道路，所述堆场内具有纵横交错的数条自动化设备装卸车道，在所述堆场内和/或所述堆场的边缘位置设置变电所；每个所述变电所上电连接一个或多个充电站；所述充电站也设于所述堆场内和/或所述堆场的边缘位置。本发明专利技术实现水平搬运设备在作业中根据电量情况和作业空闲时间就近进行能量补充。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱码头的定点充电装置布置方法
本专利技术涉及集装箱码头的充电系统，更具体地说，涉及一种集装箱码头的定点充电装置布置方法。
技术介绍
集装箱码头的水平搬运设备包括有自动导引车AGV(AutomatedGuidedVehicle)、智能导引车IGV(IntelligentGuidedVehicle)、集装箱卡车、跨运车等车辆，随着科学技术的发展和对绿色环保的要求，越来越多采用电池作为动力源，但当使用一段时间后电量降低，不可避免需要进行能量补充，通过充电或更换电池方式实现。现有集装箱码头主要有三种能量补充布置形式，一是换电站充电形式，如美国的LBCT，荷兰的RWG、APMTMVII，中国洋山四期等集装箱码头，其特点是电池自重大增加车自身能耗，需要增加供换电的额外电池数量；二是机会充电，如中国青岛QQCTI集装箱码头，AGV每次在堆场交互时利用驶入驶出和等候时间等进行短暂充电，每次充电电量可供一次作业循环用，其特点是电池自重小，成本低，利用交互时间实现即充即用，不足之处是续航能力小，设置充电设施较多，供配电线路长；三是在码头设置充电区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱码头的定点充电装置布置方法，所述集装箱码头具有装卸泊位，位于所述装卸泊位陆侧的堆场，所述堆场与所述装卸泊位之间为港区道路，所述堆场内具有纵横交错的数条自动化设备装卸车道，其特征在于：/n在所述堆场内和/或所述堆场的边缘位置设置变电所；/n每个所述变电所上电连接一个或多个充电站；/n所述充电站也设于所述堆场内和/或所述堆场的边缘位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱码头的定点充电装置布置方法，所述集装箱码头具有装卸泊位，位于所述装卸泊位陆侧的堆场，所述堆场与所述装卸泊位之间为港区道路，所述堆场内具有纵横交错的数条自动化设备装卸车道，其特征在于：
在所述堆场内和/或所述堆场的边缘位置设置变电所；
每个所述变电所上电连接一个或多个充电站；
所述充电站也设于所述堆场内和/或所述堆场的边缘位置。


2.如权利要求1所述的集装箱码头的定点充电装置布置方法，其特征在于：所述堆场内和/或所述堆场边缘位置的所述充电站均位于所述堆场的堆区内。


3.如权利要求2所述的集装箱码头的定点充电装置布置方...

【专利技术属性】
技术研发人员：何业科，黄炳林，刘政刚，刘光宇，
申请(专利权)人：广州南沙联合集装箱码头有限公司，上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44