【技术实现步骤摘要】
具有压力补充功能的受流器
本专利技术属于轨道交通
,具体涉及一种具有压力补充功能的受流器。
技术介绍
空中轨道列车属于城市快捷公交,是悬挂式轨道交通运输系统,包括轨道支墩、轨道梁、空中轨道列车和车辆转向架,车辆转向架设置在车辆上部,用于驱动空中轨道列车沿轨道梁纵向行走,空中轨道列车,即悬挂式空铁与地铁、有轨电车不同,其轨道设置在上方,能利用城市绿化带来架设轨道及桥下等近地空间建设,建设成本低,施工周期短,在交通拥挤的地方建设可有效缓解交通压力。接触轨供电系统是一种重要的城市轨道交通供电方式,接触轨是将电能传输到轨道交通系统电力牵引车辆上的装置,受流器是一种为列车在轨道上运行供电的装置,通过受流器与供电轨的接触使列车获得电能,保证空中轨道列车运行正常;受流器在设计的过程中是按照与供电轨紧密接触设计的,但在实际运行过程中当空中轨道列车刚刚进入供电轨取电或者列车运行通过供电轨过渡区时,由于供电轨上存在弧形过渡使得受流器滑靴与供电轨无法完全紧密接触进而影响受流;当空中轨道列车运行通过弯道区域时也会发生类似接触不紧密的情况,甚至还可能会对受流器造成损伤,容易导致一些安全事故;现有的受流器无法满足对其处于工作状态下的性能、参数等的测量,无法确保空中轨道列车安全平稳地运营。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有技术中的受流器无法进行参数检测的问题,本专利技术提供了一种具有压力补充功能的受流器,包括受流靴、拉伸装置、承载底板和压力补充装置,所述压力补充装置设置于所述承载底板与所 ...
【技术保护点】
1.一种具有压力补充功能的受流器,其特征在于,该受流器包括受流靴、拉伸装置、承载底板和压力补充装置,所述压力补充装置设置于所述承载底板与所述拉伸装置之间,配置为提供受流器在与供电轨接触取电状态下的压力补充;所述受流靴与所述拉伸装置通过第一连接组件连接,所述第一连接组件包括第一连接部件和偏振缓冲部件;所述受流靴的内部设置有第一安装部,所述第一安装部为沿着所述受流靴横向轴线贯穿设置的通孔结构,所述第一连接部件设置于所述通孔结构,所述偏振缓冲部件设置于所述第一连接部件周侧,配置为提供所述受流靴相对于所述拉伸装置的减震缓冲以及偏转限位;所述拉伸装置包括主动板和从动板,所述从动板设置于所述主动板远离所述受流靴的一侧;所述主动板和所述从动板通过支架设置于所述承载底板,所述主动板与所述支架通过第二连接组件可转动连接;所述从动板与所述支架通过第三连接组件可转动连接;/n所述压力补充装置包括第一承载部件、旋转支撑部件和旋转驱动部件,所述第一承载部件固定设置于所述从动板的底部;所述旋转支撑装置的一端与所述第一承载部件可承载设置,所述旋转支撑装置的另一端与所述承载底板可转动设置;所述旋转驱动部件设置于所述承 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有压力补充功能的受流器,其特征在于,该受流器包括受流靴、拉伸装置、承载底板和压力补充装置,所述压力补充装置设置于所述承载底板与所述拉伸装置之间,配置为提供受流器在与供电轨接触取电状态下的压力补充;所述受流靴与所述拉伸装置通过第一连接组件连接,所述第一连接组件包括第一连接部件和偏振缓冲部件;所述受流靴的内部设置有第一安装部,所述第一安装部为沿着所述受流靴横向轴线贯穿设置的通孔结构,所述第一连接部件设置于所述通孔结构,所述偏振缓冲部件设置于所述第一连接部件周侧,配置为提供所述受流靴相对于所述拉伸装置的减震缓冲以及偏转限位;所述拉伸装置包括主动板和从动板,所述从动板设置于所述主动板远离所述受流靴的一侧;所述主动板和所述从动板通过支架设置于所述承载底板,所述主动板与所述支架通过第二连接组件可转动连接;所述从动板与所述支架通过第三连接组件可转动连接;
所述压力补充装置包括第一承载部件、旋转支撑部件和旋转驱动部件,所述第一承载部件固定设置于所述从动板的底部;所述旋转支撑装置的一端与所述第一承载部件可承载设置,所述旋转支撑装置的另一端与所述承载底板可转动设置;所述旋转驱动部件设置于所述承载底板,且与所述从动板的底部抵触设置;
在工作状态下,所述压力补充装置的上端与所述从动板的底部抵触设置,通过所述主动板为所述受流靴提供压力补充;在脱靶状态下,所述受流靴在所述主动板的动力装置驱动下远离供电轨移动,通过所述主动板带动所述从动板作压迫所述旋转驱动部件的运动,实现所述旋转支撑部件与所述第一承载部件的错位。
2.根据权利要求1所述的具有压力补充功能的受流器,其特征在于,所述受流靴包括碳滑板、容纳所述碳滑板的滑板框架以及设置于所述滑板框架内部的多个滑块,所述碳滑板设置于所述滑板框架远离所述主动板的一侧,所述碳滑板上开设有与所述滑块适配的多个凹槽结构;所述滑块通过弹性部件设置于所述凹槽结构;
所述弹性部件为多个,多个所述弹性部件与多个所述滑块对应设置,且多个所述弹性部件之间独立设置。
3.根据权利要求2所述的具有压力补充功能的受流器,其特征在于,多个所述滑块沿着所述受流靴的长度方向设置,且多个所述滑块均凸出所述碳滑板平面设置;
多个所述滑块的高度设置一致。
4.根据权利要求1所述的具有压力补充功能的受流器,其特征在于,所述动力装置为驱动扭簧;
所述主动板远离所述受流靴的一端开设有第一通孔,所述从动板远离所述受流靴的一端开设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔相适配设置;所述驱动扭簧贯穿所述第一通孔、所述第二通孔设置;
所述驱动扭簧的第一自由端与所述支架卡合设置,另一端与所述主动板固定连接。
5.根据权利要求4所述的具有压力补充功能的受流器,其特征在于,所述支架上设置有支架限位部,所述支架限位部包括限位本体和限位作用部,所述支架限位部通过所述限位本体与所述支架固定连接;所述限位作用部与所述驱动扭簧的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王磊,张骎,武长虹,朱正华,李保国,胡瑾,何海洋,贾楸烽,
申请(专利权)人:北京中建空列集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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