一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，包括安装在海上平台上的低压舱室、变压器室和高压舱室；所述低压舱室包括上组装模块和下组装模块，两者通过高强度螺栓固定，所述下组装模块右侧边、上组装模块的下端设有三角形滑块，所述三角形滑块上设帽檐结构。其优点在于，易施工的连接方式，多功能模块连接方式的应用可以使得海上升压站具有建设工期短、安装简单、施工安全、投资成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构
本申请属于海上配电装配领域，具体涉及一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构。
技术介绍
风力发电是目前国际社会清洁能源的主流产业，具有显著的社会和环保效益，对于推动我国可再生能源发展有着重要意义。在国家政策的支持下，我国风电的发展已经由陆地发展到了海上。海上风电场的建设一般包括风机场、风机场间电缆回路、海上升压站、送出电缆、路上集控中心五大板块组成，海上升压站是风电场电力集中升压、输送的中转站和关键枢纽，海上升压站云集了整个风电场的最核心电气设备，也是人工日常维护和运营的核心。针对整体式海上升压站建站的种种痛点，模块化预制舱应用在海上升压站正在成为当下建站新模式。
技术实现思路
本技术提出一种解决多功能模块之间的连接固定结构以及多功能模块与海上平台甲板之间的固定结构。其技术方案为，一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，包括安装在海上平台上的低压舱室、变压器室和高压舱室；所述低压舱室包括上组装模块和下组装模块，两者内侧壁通过高强度螺栓固定，所述下组装模块右侧边、上组装模块的下端设有三角形滑块，所述三角形滑块上设帽檐结构。进一步的，所述三角形滑块下方设有防风吹挡边；所述三角形滑块上设有硅胶密封条。进一步的，所述下组装模块底部通过螺栓固定在海上平台的钢架构平台上，低压舱室四个固定角上均设有楔形限位固定块，所述楔形限位固定块上方设有装配定位紧锁固定块，两者固定连接。进一步的，所述上组装模块和下组装模块外侧通设有三角拉紧梁。进一步的，所述上组装模块顶部固定角处设有金属阻尼限位器，所述金属阻尼限位器固定在楔形限位固定块上。进一步的，所述上组装模块和下组装模块外侧通过满焊固定连接。进一步的，所述变压器室的上组装模块和下组装模块为一体结构。进一步的，所述高压舱室安装方式与低压舱室的安装方式相同。有益效果1、提出一种模块化海上升压站内部模块之间的拼接，可以实现单模块工厂内预制和涂装，减少涂装对环境的影响。2、提出多层模块上下之间连接，实现高强度连接固定，满足拖运、地震、高台风等恶劣工况要求，并同时实现多模块整体吊装。3、提出多模块装配组块整体与平台甲板之间的限位方式和固定方式，实现模块快速就位和高精度固定，极大缩短施工周期。附图说明图1为本申请结构示意图；图2为低压舱室外部组装结构图；图3为低压舱室结构示意图；图4为图2中A处局部放大图；图5为图3中B处局部放大图；图6为图3中C处局部放大图；图7为图3中D处局部放大图；图8为图3中E处局部放大图；其中，1-高压舱室；2-变压器室；3-低压舱室；4-海上平台；5-拉紧梁；6-楔形限位固定块；7-装配定位紧锁固定块；8-钢架构平台；9-高强度螺栓；10-低压舱室底部组件；11-三角形滑块；12-硅胶密封条；13-帽檐结构；14-防吹风挡边；15-金属阻尼限位器；Ⅰ-上组装模块；Ⅱ-下组装模块。具体实施方式下面结合附图1-8和具体实施方式对本申请做进一步说明，以便于对本申请有充分的理解。一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，包括安装在海上平台4上的低压舱室3、变压器室2和高压舱室1；低压舱室1外部组装包括上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ，其内侧壁通过高强度螺栓9固定，下组装模块Ⅱ右侧边、上组装模块Ⅰ的下端设有三角形滑块11，三角形滑块11上设帽檐结构13，三角形滑块11下方设有防风吹挡边14；三角形滑块11上设有硅胶密封条12。上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ拼接处外侧采用了帽檐结构13、高质量硅胶弹性密封条12和防吹风挡边14配合的方式，使得模块拼接处具有很好的密封性，能够有效防止海风、雨水进入模块内部。同时三角形滑块11可以在其就位时，起到辅助就位的作用，确保上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ达到居中就位的效果。下组装模块Ⅱ底部以及低压舱室底部组件10均通过高强度螺栓9固定在海上平台4的钢架构平台8上，低压舱室3四个固定角上均设有楔形限位固定6，所述楔形限位固定块6上方设有装配定位紧锁固定块7，两者通过螺栓固定连接。楔形限位固定块6的斜面可以保证模块可以沿着其斜面下滑，从而起到辅助就位的功能。装配定位锁紧固定块7与楔形限位固定6之间可通过紧固螺栓进行调节，并且通过螺栓对舱室模块的位置进行微调和紧固的作用。上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ外侧通设有三角拉紧梁5，三角拉紧梁5利用三角形最稳定的原理，使上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ之间的连接方式更加牢固，防止模块变形。上组装模块Ⅰ的上部和钢架构平台8之间安装有金属阻尼限位器15，金属阻尼限位器15固定在楔形限位固定块6上，可很好的限制模块在运输和台风时的晃动，有利于保护模块内的各种电气设备。上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ外侧通过满焊固定连接。变压器室2的上组装模块Ⅰ和下组装模块Ⅱ为一体结构。高压舱室1安装方式与低压舱室3的安装方式相同。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，其特征在于，包括安装在海上平台上的低压舱室、变压器室和高压舱室；所述低压舱室包括上组装模块和下组装模块，两者内侧壁通过高强度螺栓固定，所述下组装模块右侧边、上组装模块的下端设有三角形滑块，所述三角形滑块上设帽檐结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，其特征在于，包括安装在海上平台上的低压舱室、变压器室和高压舱室；所述低压舱室包括上组装模块和下组装模块，两者内侧壁通过高强度螺栓固定，所述下组装模块右侧边、上组装模块的下端设有三角形滑块，所述三角形滑块上设帽檐结构。


2.根据权利要求1所述的一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，其特征在于，所述三角形滑块下方设有防风吹挡边；所述三角形滑块上设有硅胶密封条。


3.根据权利要求1所述的一种海上升压站上部组件多层功能模块的固定结构，其特征在于，所述下组装模块底部通过螺栓固定在海上平台的钢架构平台上，低压舱室四个固定角上均设有楔形限位固定块，所述楔形限位固定块上方设有装配定位紧锁固定块，两者固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，许成波，金钊，
申请(专利权)人：青岛特锐德电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37