车辆数据传输方法、设备、存储介质及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆数据传输方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取待监控车辆的整车数据包，在接收到企业监控平台通过第一通信链路下发的数据上传指令时，读取其中包含的预设通信参数和平台标识信息，根据预设通信参数建立至少一条第二通信链路，根据平台标识信息从整车数据包中读取待传输数据，根据第二通信链路将待传输数据发送至平台标识信息对应的数据管理平台；由于是根据预设通信参数建立至少一条第二通信链路，然后根据平台标识信息从整车数据包中读取待传输数据，再通过第二通信链路将待转发数据发送至对应的数据管理平台，相比现有的车辆数据的单一链路传输方式，实现了车辆数据的多链路传输。

【技术实现步骤摘要】
车辆数据传输方法、设备、存储介质及装置
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种车辆数据传输方法、设备、存储介质及装置。
技术介绍
目前，针对新能源汽车的车辆监控，现有的数据链路是将车辆的数据上传到企业监控平台再发送至第三方平台(国家平台、运营企业平台、地方监管平台)这种单一的链路转发数据，存在数据的实时性较差，导致第三方平台接收到数据存在一定的延迟，同时一些运营企业为了数据的实时性以及一些车控功能需要直连其平台，则只能加装T-box完成数据传输。但现有的T-box只能同一时间链接一个平台，要想满足企业和地方监管平台的需求，则必须加装另一个T-box，成本高且不易实现。即现有的车辆数据传输链路单一，无法兼容多链路下的数据传输，数据实时性差。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车辆数据传输方法、设备、存储介质及装置，旨在解决现有技术中车辆数据传输链路单一，无法兼容多链路下的数据传输，无法支持不同数据管理平台需求的数据传输的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种车辆数据传输方法，所述车辆数据传输方法包括以下步骤：获取待监控车辆的整车数据包；在接收到企业监控平台通过第一通信链路下发的数据上传指令时，读取所述数据上传指令中包含的预设通信参数和平台标识信息；根据所述预设通信参数建立至少一条第二通信链路；根据所述平台标识信息从所述整车数据包中读取待传输数据；r>根据所述第二通信链路将所述待传输数据发送至所述平台标识信息对应的数据管理平台。优选地，所述根据所述预设通信参数建立至少一条第二通信链路的步骤，具体包括：基于所述预设通信参数确定数据管理平台的IP地址和端口号；根据所述IP地址和所述端口号建立至少一条第二通信链路。优选地，所述根据所述平台标识信息从所述整车数据包中读取待传输数据的步骤，具体包括：根据所述平台标识信息确定数据管理平台，并获取所述数据管理平台所需的数据类型；根据所述数据类型从所述整车数据包中提取对应的车辆驾驶数据，并将所述车辆驾驶数据作为待传输数据。优选地，所述获取所述数据管理平台所需的数据类型的步骤，包括：在预先构建的映射关系中查找所述数据管理平台对应的数据类型，所述映射关系中存放有数据管理平台和数据类型之间的对应关系。优选地，所述获取待监控车辆的整车数据包的步骤之前，所述方法还包括：读取本地存储的通信参数；根据所述通信参数建立与所述企业监控平台对应的第一通信链路。优选地，所述获取待监控车辆的整车数据包的步骤，具体包括：获取待监控车辆的整车数据检测所述整车数据中是否包含初始自定义数据；若包含，则获取所述初始自定义数据的数据使用率；根据所述数据使用率对所述整车数据中的所述初始自定义数据进行编排，获得整车数据包。优选地，所述通过所述第二通信链路将所述待传输数据发送至对应车辆数据管理平台的步骤之后，还包括：在接收到所述第二通信链路对应的链路断开指令时，根据所述IP地址和所述端口号断开所述第二通信链路。此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆数据传输设备，所述车辆数据传输设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆数据传输程序，所述车辆数据传输程序配置为实现如上文所述的车辆数据传输方法的步骤。此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆数据传输程序，所述车辆数据传输程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆数据传输方法的步骤。此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆数据传输装置，所述车辆数据传输装置包括：所述数据获取模块，用于获取待监控车辆的整车数据包；所述数据获取模块，还用于在接收到企业监控平台通过第一通信链路下发的数据上传指令时，读取所述数据上传指令中包含的预设通信参数和平台标识信息；所述链路确定模块，用于根据所述预设通信参数建立至少一条第二通信链路；所述数据确定模块，用于根据所述平台标识信息从所述整车数据包中读取待传输数据；所述数据传输模块，用于根据所述第二通信链路将所述待传输数据发送至所述平台标识信息对应的数据管理平台。本专利技术中，获取待监控车辆的整车数据包，在接收到企业监控平台通过第一通信链路下发的数据上传指令时，读取其中包含的预设通信参数和平台标识信息，根据预设通信参数建立至少一条第二通信链路，根据平台标识信息从整车数据包中读取待传输数据，根据第二通信链路将待传输数据发送至平台标识信息对应的数据管理平台；由于是根据预设通信参数建立至少一条第二通信链路，然后根据平台标识信息从整车数据包中读取待传输数据，再通过第二通信链路将待转发数据发送至对应的数据管理平台，本专利技术相比现有的车辆数据的单一链路传输方式，实现了车辆数据的多链路传输。附图说明图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆数据传输设备的结构示意图；图2为本专利技术车辆数据传输方法第一实施例的流程示意图；图3为本专利技术车辆数据传输方法第二实施例的流程示意图；图4为本专利技术车辆数据传输方法第三实施例的流程示意图；图5为本专利技术车辆数据传输装置第一实施例的结构框图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参照图1，图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆数据传输设备结构示意图。如图1所示，该车辆数据传输设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(CentralProcessingUnit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口，对于用户接口1003的有线接口在本专利技术中可为USB接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless-FIdelity，WI-FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccessMemory，RAM)存储器，也可以是稳定的存储器(Non-volatileMemory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对车辆数据传输设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。如图1所示，认定为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车辆数据传输程序。在图1所示的车辆数据传输设备中，网络本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆数据传输方法，其特征在于，所述车辆数据传输方法包括以下步骤：/n获取待监控车辆的整车数据包；/n在接收到企业监控平台通过第一通信链路下发的数据上传指令时，读取所述数据上传指令中包含的预设通信参数和平台标识信息；/n根据所述预设通信参数建立至少一条第二通信链路；/n根据所述平台标识信息从所述整车数据包中读取待传输数据；/n根据所述第二通信链路将所述待传输数据发送至所述平台标识信息对应的数据管理平台。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆数据传输方法，其特征在于，所述车辆数据传输方法包括以下步骤：
获取待监控车辆的整车数据包；
在接收到企业监控平台通过第一通信链路下发的数据上传指令时，读取所述数据上传指令中包含的预设通信参数和平台标识信息；
根据所述预设通信参数建立至少一条第二通信链路；
根据所述平台标识信息从所述整车数据包中读取待传输数据；
根据所述第二通信链路将所述待传输数据发送至所述平台标识信息对应的数据管理平台。


2.如权利要求1所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述根据所述预设通信参数建立至少一条第二通信链路的步骤，具体包括：
基于所述预设通信参数确定数据管理平台的IP地址和端口号；
根据所述IP地址和所述端口号建立至少一条第二通信链路。


3.如权利要求1所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述根据所述平台标识信息从所述整车数据包中读取待传输数据的步骤，具体包括：
根据所述平台标识信息确定数据管理平台，并获取所述数据管理平台所需的数据类型；
根据所述数据类型从所述整车数据包中提取对应的车辆驾驶数据，并将所述车辆驾驶数据作为待传输数据。


4.如权利要求3所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述获取所述数据管理平台所需的数据类型的步骤，包括：
在预先构建的映射关系中查找所述数据管理平台对应的数据类型，所述映射关系中存放有数据管理平台和数据类型之间的对应关系。


5.如权利要求1所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述获取待监控车辆的整车数据包的步骤之前，所述方法还包括：
读取本地存储的通信参数；
根据所述通信参数建立与所述企业监控平台对应的第一通信链路。


6.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：关泽强，孙晨东，范青海，周虎盟，姜超，唐燕祥，杨进，李立志，张茂飞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34