【技术实现步骤摘要】
既有线桥墩加固钢模板附加自制操作平台
本技术涉及既有线桥墩加固时的支架平台，具体为既有线桥墩加固钢模板附加自制操作平台。
技术介绍
山区铁路既有线常设计有加固桥墩，但桥墩加固存在点多线长、道路狭窄甚至只能利用天窗点内轨道车配合施工、材料倒运困难等诸多现实情况，故在保证质量安全的情况下，优化方案，缩短材料的周转时间，短平快的完成施工方能节约成本、创造效益。因桥墩加固工序的需要，原墩面凿毛、钻眼、植筋、绑扎横竖向钢筋、焊接等必须搭设满堂支架、满铺木跳板才能作业，而随后工序加固钢模板的吊装会与搭设的满堂支架会碰撞，带来较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种能有效规避加固钢模板吊装、拼接安装与加固既有桥墩搭设的满堂脚手架碰撞、交叉作业带来的安全风险的操作平台，同时该操作平台便于施工，节约了脚手架租赁费用，保证了钢模板拼装严密，确保了桥墩加固的施工质量。本技术是采用如下的技术方案实现的：既有线桥墩加固钢模板附加自制操作平台，每个桥墩加固钢模板的外侧都均匀布置有若干三角支撑架，三角支撑架都包括斜向上...
【技术保护点】
1.既有线桥墩加固钢模板附加自制操作平台，其特征在于每个桥墩加固钢模板（3）的外侧都均匀布置有若干三角支撑架，三角支撑架都包括斜向上固定在加固钢模板外侧的斜向钢筋（1）和垂直固定在加固钢模板外侧的垂直钢筋（2），垂直钢筋（2）的自由端和斜向钢筋（1）的自由端固定连接，垂直钢筋、斜向钢筋和加固钢模板配合形成三角支撑架，斜向钢筋的自由端还竖直固定有竖直钢筋（4），每个桥墩加固钢模板上的竖直钢筋（4）自由端通过环向钢筋段（5）连接，垂直钢筋上固定有若干同心环向钢筋段（6）。/n
【技术特征摘要】
1.既有线桥墩加固钢模板附加自制操作平台，其特征在于每个桥墩加固钢模板（3）的外侧都均匀布置有若干三角支撑架，三角支撑架都包括斜向上固定在加固钢模板外侧的斜向钢筋（1）和垂直固定在加固钢模板外侧的垂直钢筋（2），垂直钢筋（2）的自由端和...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺瑞平，徐国辉，贺雷刚，杨攀，高晋，
申请(专利权)人：中铁十七局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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