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毫米波时分随机码调相多通道汽车防撞雷达制造技术

技术编号:2650686 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及无线电定位技术领域,是一种毫米波时分随机码调相多通道汽车防撞雷达。设时分时序异步控制收/发信号,收/发两用准光集成介质透镜天线阵列,DSP按车道扫描波束警戒路面可能发生碰撞的目标,路况摄像、本车速传感、卫星定位GPS数据MCU控制时分n路通道随机码毫米波调相,经上变频、R/T↓[3]、倍频与功放、R/T↓[2]、环形器、波束开关、天线阵列发射,回波经天线阵列、波束开关、环形器、R/T↓[1]、低噪声高放、分谐波混频、中放、提取多通道信号DSP与MCU处理控制,相邻车道多辆汽车行驶互不干扰共存运行,具有高性能环境电磁兼容EMC,遇多个路障目标DSP抑制虚警确定方位、距离和速度,CRT显示三维全景图像,目标距离越近分辨力越高,识别与本车最近距离的目标,小于安全距离声光报警,接近危险距离智能避障或减速、刹车,其控制参考路况、本车速及GPS数据作出抉择,显著提高汽车行驶安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无线电波发射和接收探测目标方位、距离和速度的
,具体是一种毫 米波时分随机码调相多通道汽车防撞雷达。
技术介绍
目前,汽车及其它机动车大量增多给人们出行便捷的同时导致道路拥挤超负荷,公路街 道纵横交错,时有车辆违章闯红灯、超车抢道、超速、超载交会,车道路况时刻存在危险, 交通法规意识淡薄或驾驶经验不足是安全隐患,车祸频繁发生,造成大量的生命伤亡和重大 的财产损失,成为全世界严重的社会问题,美、欧、日本等国投入大量人力和物力研制先进 防撞雷达。由于汽车防撞雷达工作环境和条件十分苛刻,快速行驶的车辆避撞过程的时间极 短,不足一秒钟,技术要求很高,有不少难题需待解决。从技术角度分析FM-CW调频连续波 防撞雷达局限于检测单一目标,对观察区域内所有目标不能同时测定无模糊距离和速度。多 个检测目标的间距近,相邻目标回波交调重叠,使检测数据很难分辨鉴别,通常相邻车道防 撞雷达会发生相互干扰,降低检测性能甚至无法正常工作,难以应对行驶过程复杂多变的险 情。随机信号连续波雷达虽有很高的抗干扰能力,有望在同一区域车道防撞雷达环境电磁兼 容EMC问题得到解决,但因连续波雷达天线发本文档来自技高网...

【技术保护点】
毫米波时分随机码调相多通道汽车防撞雷达,设有环形器、中放、回波数据缓冲器FIFO、数字信号处理器DSP、微控制器MCU、双口存储器RAM、接口I/O、前后路况摄像探头、本车速传感器、卫星定位传感器GPS、声光报警器、避障器、减速器、刹车器、键盘,其特征在于:还设有收/发两用准光集成介质透镜阵列天线、波束转换开关、收/发转换开关T/R↓[1]、T/R↓[2]、T/R↓[3]、频率合成器、时分电路、多元随机码发生器、调相器、倍频与功放、低噪声高放、分谐波混频器、多通道信号提取电路、光栅扫描图像显示器CRT,收/发两用准光集成介质透镜天线阵列按路面最多车道量在车体前后设置线阵,频率合成器输出f↓[c...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:阮树成
申请(专利权)人:阮树成
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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