一种翻盖式飞机勤务地井制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻盖式飞机勤务地井，属于机场供给保障终端设备，包括井体，翻转井盖、翻转箱体、限位器、固定轴、电机、扇形齿轮、传动齿轮，所述翻转箱体其中一个面为所述翻转井盖的一部分，所述翻转井盖面积大于所述井体井口面积，所述翻转井盖上嵌入有一层加热材料，所述翻转箱体铰接于所述井体井口处的固定轴，所述井体内部设置一个排水平台，所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器，所述扇形齿轮圆心角为直角，所述扇形齿轮一侧焊接在所述翻转箱体底面，所述翻转箱体可围绕固定轴翻转，所述电机通过传动齿轮与所述扇形齿轮连接。本实用新型专利技术结构简单，运行稳定，箱体翻转平滑，可便捷开启与关闭。

【技术实现步骤摘要】
一种翻盖式飞机勤务地井
本技术涉及一种机场供给保障终端设备，尤其涉及一种用于机场停机坪、综合维修机库的翻盖式飞机勤务地井。
技术介绍
飞机勤务地井主要用于给机库中或停机坪上的各种飞机提供维修保养服务。在现有技术中，中国专利号为“ZL201520350641.X”公开了一种“电动翻盖式地井”其申请日为2015年5月27日，公开日为2015年10月21日，该地井包括井盖，所述井盖上设置有电动打开装置，所述电动打开装置包括减速器和与减速器通过链轮连接的传动轴，所述传动轴的两端均装有传动齿轮；所述井盖的两侧在对应传动齿轮的位置均连接有弧形的悬臂，所述悬臂的一端连接在井盖上，悬臂的另一端铰接在井盖托圈上，所述悬臂的内弧侧面上设有与传动齿轮相匹配的悬臂内齿；所述两个传动齿轮均紧靠在对应的悬臂的内弧侧面上，且随着传动齿轮在悬臂内弧侧面上的旋转带动井盖的打开或关闭。但是现有的飞机勤务地井在实际应用中还存在如下问题：一、现有的飞机勤务地井多为升降式地井，一般为手动，也有极少数为半自动地井，其采用的升降方式多为配重块式，工作效率低，地井盖非常沉重，开启及关闭极不方便，有时难以打开。二、现有飞机勤务地井由于井盖无预压力，导致井盖防水性能较差，下雨时雨水容易渗透到地井内，在气温寒冷的冬天，井盖处也容易结冰，封堵地井，影响使用。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的飞机勤务地井开启不方便，下雨时雨水容易渗透到地井内等缺陷，提供一种翻盖式飞机勤务地井，本技术通过将飞机勤务地井设置为翻盖方式，使得飞机勤务地井在使用时能够快速开启和关闭，并且能够起到防水渗透和冬天防冰雪封堵的作用。为了实现上述专利技术目的，本技术的技术方案如下：一种翻盖式飞机勤务地井，包括井体，翻转井盖、翻转箱体、限位器、固定轴、电机、扇形齿轮、传动齿轮，其特征在于：所述翻转箱体其中一个面为所述翻转井盖的一部分，所述翻转井盖面积大于所述井体井口面积，所述翻转井盖上嵌入有一层加热材料，所述翻转箱体铰接于所述井体井口处的固定轴，所述井体内部设置一个排水平台，所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器，所述扇形齿轮圆心角为直角，所述扇形齿轮一侧焊接在所述翻转箱体底面，所述翻转箱体可围绕固定轴翻转，所述电机通过传动齿轮与所述扇形齿轮连接。所述井体井口处设置有橡胶圈。所述加热材料为防水加热带。所述翻转井盖为中间厚四周薄。所述翻转井盖上设置有用于排放雨水的导流槽。所述导流槽交叉分布。本技术工作时，操作人员控制固定于地井内部的电机启动，所述电机带动焊接于翻转箱体上的扇形齿轮绕着所述固定轴旋转，从而带动翻转箱体从平躺状态翻转为竖直状态，当翻转箱体处于完全开启状态时，电机停止运行，同时，所述排水平台内的限位器就会弹出，并将电机上的齿轮锁死，从而起到固定翻转箱体的作用。本技术的有益效果主要表现在以下方面：（1）本技术中，所述翻转箱体其中一个面为所述翻转井盖的一部分，所述翻转井盖面积大于所述井体井口面积，所述翻转井盖上嵌入有一层加热材料，这种设置可在冬天对翻转井盖均匀加热，快速将因气温低而结成的冰融化，防止地井井盖被冰封堵，使地井随时处于可用状态。（2）所述翻转箱体铰接于所述井体井口处的固定轴，所述井体内部设置一个排水平台，使得在地井打开时，沿着地井流下的雨水能够被及时排出，避免了地井内部的潮湿。（3）所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器，所述扇形齿轮圆心角为直角，所述扇形齿轮一侧焊接在所述翻转箱体底面，所述翻转箱体可围绕固定轴翻转，由于限位器的作用，电机带动扇形齿轮可在一定范围内运动，从而可以直接控制箱体从地下翻转至地面或者将箱体从地面翻转至地下，这种方式完全自动，无需人力，整个翻转过程平滑，不会使箱体产生震动，能够很好地保护箱体内的设备。（3）所述电机通过传动齿轮与所述扇形齿轮连接，传动机构结构简单，用于开启地井的传动零部件少，易于加工。（4）本技术中，在井体井口处设置橡胶圈可提高翻转井盖关闭时的密封性能，使地井处于关闭时更好地防水。（5）本技术中，翻转井盖设置为中间厚四周薄并且通过在翻转井盖上设置用于排防雨水的导流槽，所述导流槽交叉分布，使得雨水不会在井盖上形成积水，打开地井时残留在井盖上的雨水也不会渗漏进地井。附图说明图1为翻盖式飞机勤务地井的主视剖面结构示意图；图2为翻盖式飞机勤务地井的侧视剖面结构示意图；图3为井盖俯视图；其中，1、井体，2、翻转井盖，3、翻转箱体，4、限位器，5、固定轴，6、电机，7、扇形齿轮，8、传动齿轮，9、加热材料，10、排水平台，11、橡胶圈，12、导流槽。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1参见图1，一种翻盖式飞机勤务地井，包括井体1，翻转井盖2、翻转箱体3、限位器4、固定轴5、电机6、扇形齿轮7、传动齿轮8，所述翻转箱体3其中一个面为所述翻转井盖2的一部分，所述翻转井盖2面积大于所述井体1井口面积，所述翻转井盖2上嵌入有一层加热材料9，所述翻转箱体3铰接于所述井体1井口处的固定轴5，所述井体1内部设置一个排水平台10，所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器4，所述扇形齿轮7圆心角为直角，所述扇形齿轮7一侧焊接在所述翻转箱体3底面，所述翻转箱体3可围绕固定轴5翻转，所述电机6通过传动齿轮8与所述扇形齿轮7连接。所述井体1井口处设置有橡胶圈11。本实施例为最基本的实施方式，结构简单，翻转箱体其中一个面为翻转井盖的一部分，翻转井盖面积大于所述井体井口面积，所述翻转箱体3其中一个面为所述翻转井盖2的一部分，所述翻转井盖2面积大于所述井体1井口面积，所述翻转井盖2上嵌入有一层加热材料9，所述翻转井盖上设置一层加热材料可在冬天快速将因气温低而结成的冰融化，防止地井井盖被冰封堵，使地井随时处于可用状态；所述翻转箱体3铰接于所述井体1井口处的固定轴5，所述井体1内部设置一个排水平台10，能够保证地井被打开后井体内部的仪器设备不受雨水影响；所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器4，所述扇形齿轮7圆心角为直角，所述扇形齿轮7一侧焊接在所述翻转箱体3底面，所述翻转箱体3可围绕固定轴5翻转，由于限位器的作用，电机带动扇形齿轮可在一定范围内运动，从而可以直接控制箱体从地下翻转至地面或者将箱体从地面翻转至地下，这种方式完全自动，无需人力，整个翻转过程平滑，不会使箱体产生震动，能够很好地保护箱体内的设备；所述电机6通过传动齿轮8与所述扇形齿轮7连接，传动机构结构简单，所需零部件少；所述井体井口处设置有橡胶圈能够更好的实现井体的密封性能，使地井处于关闭时更好地防水。实施例2参见图2和图3，一种翻盖式飞机勤务地井，包括井体1，翻转井盖2、翻转箱体3、限位器4、固定轴5、电机6、扇形齿轮7、传动齿轮8，其特征在于：所述翻转箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻盖式飞机勤务地井，包括井体（1），翻转井盖（2）、翻转箱体（3）、限位器（4）、固定轴（5）、电机（6）、扇形齿轮（7）、传动齿轮（8），其特征在于：所述翻转箱体（3）其中一个面为所述翻转井盖（2）的一部分，所述翻转井盖（2）面积大于所述井体（1）井口面积，所述翻转井盖（2）上嵌入有一层加热材料（9），所述翻转箱体（3）铰接于所述井体（1）井口处的固定轴（5），所述井体（1）内部设置一个排水平台（10），所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器（4），所述扇形齿轮（7）圆心角为直角，所述扇形齿轮（7）一侧焊接在所述翻转箱体（3）底面，所述翻转箱体（3）可围绕固定轴（5）翻转，所述电机（6）通过传动齿轮（8）与所述扇形齿轮（7）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻盖式飞机勤务地井，包括井体（1），翻转井盖（2）、翻转箱体（3）、限位器（4）、固定轴（5）、电机（6）、扇形齿轮（7）、传动齿轮（8），其特征在于：所述翻转箱体（3）其中一个面为所述翻转井盖（2）的一部分，所述翻转井盖（2）面积大于所述井体（1）井口面积，所述翻转井盖（2）上嵌入有一层加热材料（9），所述翻转箱体（3）铰接于所述井体（1）井口处的固定轴（5），所述井体（1）内部设置一个排水平台（10），所述排水平台内部设置有一个可弹出的限位器（4），所述扇形齿轮（7）圆心角为直角，所述扇形齿轮（7）一侧焊接在所述翻转箱体（3）底面，所述翻转箱体（3）可围绕固定轴（5）翻转，所述电机（6）通过传动齿轮（8）与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红丽，
申请(专利权)人：成都天航智虹知识产权运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51