一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡制造技术

本实用新型专利技术涉及转辙机技术领域，具体为一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，包括转辙机本体，所述转辙机本体的一侧设置有连接台阶，所述连接台阶的顶部转动连接有防护板，所述防护板底部的两侧均活动连接有U型卡，所述U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层、耐磨橡胶层、第二螺母、第二螺纹柱、第二螺柱头与防滑橡胶头。该防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，通过设置了U型卡，U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层，能够通过第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层可以顶住转辙机本体的侧面，达到防止倾斜的目的，防止表示杆与防护板发生摩擦。

【技术实现步骤摘要】
一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡
本技术涉及转辙机
，具体为一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡。
技术介绍
ZD6转辙机是由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、移位接触器、机盖、底壳、防护板等部件构成。由于电气特性的要求，ZD6转辙机对防水等级要求较高。目前由于转辙机所配置的防护板质量较重，长期使用后防护板受重力的作用自然下坠，与内外表示杆连接器接触，在转辙机转动时防护板与内外表示杆连接器摩擦。依据车辆段道岔转换次数统计单组道岔每日转换次数60次，经过长时间的摩擦，防护板摩擦处就形成凹槽，甚至将防护板磨穿，容易造成了表示杆卡阻，最终导致道岔“失表”，危及到行车安全。根据现场调查出现这种摩擦的现象概率高达100％。因此本技术提出一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，可有效解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，通过设置了U型卡，U型卡包括有卡紧板、第一螺母、第一螺纹柱、第一螺柱头、缓冲橡胶层与耐磨橡胶层，能够通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，其特征在于：包括转辙机本体(1)，所述转辙机本体(1)的一侧设置有连接台阶(4)，所述连接台阶(4)的顶部转动连接有防护板(3)，所述防护板(3)底部的两侧均活动连接有U型卡(2)，所述U型卡(2)包括有卡紧板(6)、第一螺母(7)、第一螺纹柱(8)、第一螺柱头(9)、缓冲橡胶层(10)、耐磨橡胶层(11)、第二螺母(12)、第二螺纹柱(13)、第二螺柱头(14)与防滑橡胶头(15)，所述卡紧板(6)内壁底部的两侧均开设有圆角边(16)，所述卡紧板(6)顶面一侧的边缘处与第一螺母(7)固定连接，所述第一螺母(7)的内壁与第一螺纹柱(8)的外壁螺纹连接...

【技术特征摘要】
1.一种防止ZD6转辙机防护板倾斜的U型卡，其特征在于：包括转辙机本体(1)，所述转辙机本体(1)的一侧设置有连接台阶(4)，所述连接台阶(4)的顶部转动连接有防护板(3)，所述防护板(3)底部的两侧均活动连接有U型卡(2)，所述U型卡(2)包括有卡紧板(6)、第一螺母(7)、第一螺纹柱(8)、第一螺柱头(9)、缓冲橡胶层(10)、耐磨橡胶层(11)、第二螺母(12)、第二螺纹柱(13)、第二螺柱头(14)与防滑橡胶头(15)，所述卡紧板(6)内壁底部的两侧均开设有圆角边(16)，所述卡紧板(6)顶面一侧的边缘处与第一螺母(7)固定连接，所述第一螺母(7)的内壁与第一螺纹柱(8)的外壁螺纹连接，所述第一螺纹柱(8)远离第一螺母(7)的一端与第一螺柱头(9)固定连接，所述第一螺柱头(9)远离第一螺纹柱(8)的一侧与缓冲橡胶层(10)固定连接，所述缓冲橡胶层(10)远离第一螺柱头(9)的一侧与耐磨橡胶层(11)固定连接，所述卡紧板(6)一侧面的中心处与第二螺母(12)固定连接，所述第二螺母(12)的内壁与第二螺纹柱(13)的外壁螺纹连接，所述第二螺纹柱(13)远离第二螺母(12)的一端与第二螺柱头(14)固定连接，所述第二螺纹柱(13)远离第二螺柱头(14)的一端与滑橡胶头(15)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种防止ZD6转辙机防护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦兴，刘俊杰，廖延初，宋哲，谢祥康，温悦，李广科，吕胜佳，
申请(专利权)人：李彦兴，
类型：新型
国别省市：广西;45