一种道岔轨道换向机构制造技术

本申请公开了一种道岔轨道换向机构。包括：底座和设置在所述底座上的滑动组件；本申请利用底座作为本机构的基础部件，其表面设置有滑槽，用于安装滑动组件，且滑动组件能够在滑槽内移动，以便更换不同轨道，实现提高堆垛机通过效率高，多巷道共用一台堆垛机的目的；通过启动定位电机，其输出轴带动定位销从定位销座内收回，启动驱动电机，其输出轴带动传动链轮转动使得链条移动，并且链轮同时转动，链条带动滑动导板在滑槽内移动，根据实际需要使得滑动直行轨道或者滑动转弯轨道与第一地面直行轨道与第二地面直行轨道对接或者与第一地面直行轨道与地面转弯轨道对接，关闭驱动电机，启动定位电机，使得定位销插入定位销座内，实现轨道换向过程。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔轨道换向机构
本公开一般涉及轨道换向
，具体涉及一种道岔轨道换向机构。
技术介绍
仓储需求多样化，本设备主要解决多品规、高储位、低效率的节约型仓储方案。目前行业内节约型仓储方案，堆垛机换轨主要是通过弯轨、转轨车来实现堆垛机在各巷道间转换。现有的弯轨换向机构是弯轨节约型立体库在巷道一侧设计弯轨换向机构，与两巷道直行天地轨连接，达到两巷道贯通的目的。此方案成本低、施工难度低，堆垛机通过效率高，但只能解决2巷道共用1台堆垛机。现有的转轨车换道机构是转轨车节约型立体库在巷道一侧设计转轨车换道机构，通过转轨车换道机构自带的轨道，实现与各直行轨道的对接，达到各巷道间堆垛机换道的目的。此方案在满足使用效率需求的前提下，可实现多轨道共用1台堆垛机，但此方案相对于弯轨节约型立体库，需增加转轨车换道机构，且为了节约高度空间，转轨车换道机构轨道部分需要挖地坑，大大增加施工难度，增加成本，且堆垛机通过效率降低。因此，我们提出一种道岔轨道换向机构，用以解决上述的只能实现两巷道共用一台堆垛机，堆垛机扩展存在局限性，成本高，施工难度大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道岔轨道换向机构，其特征在于，包括：底座(1)和设置在所述底座(1)上的滑动组件；/n所述底座(1)的两个对称设置的边沿分别设置有第一地面直行轨道(2)和第二地面直行轨道(3)；所述底座(1)边沿还设置有地面转弯轨道(4)，且所述地面转弯轨道(4)与所述第二地面直行轨道(3)相邻设置；所述底座(1)的表面开设有滑槽，用于容纳所述滑动组件自由移动；所述底座(1)上还设置有驱动机构，用于驱动所述滑动组件移动；/n所述滑动组件包括：能够在所述滑槽内移动的滑动导板(5)和设置在所述滑动导板(5)上的滑动直行轨道(6)与滑动转弯轨道(7)；所述滑动导板(5)上设置有定位机构，用于固定所述滑动导板...

【技术特征摘要】
1.一种道岔轨道换向机构，其特征在于，包括：底座(1)和设置在所述底座(1)上的滑动组件；
所述底座(1)的两个对称设置的边沿分别设置有第一地面直行轨道(2)和第二地面直行轨道(3)；所述底座(1)边沿还设置有地面转弯轨道(4)，且所述地面转弯轨道(4)与所述第二地面直行轨道(3)相邻设置；所述底座(1)的表面开设有滑槽，用于容纳所述滑动组件自由移动；所述底座(1)上还设置有驱动机构，用于驱动所述滑动组件移动；
所述滑动组件包括：能够在所述滑槽内移动的滑动导板(5)和设置在所述滑动导板(5)上的滑动直行轨道(6)与滑动转弯轨道(7)；所述滑动导板(5)上设置有定位机构，用于固定所述滑动导板(5)的位置；所述滑动直行轨道(6)的两端分别能够与所述第一地面直行轨道(2)、所述第二地面直行轨道(3)对接；所述滑动转弯轨道(7)的两端分别能够与所述第一地面直行轨道(2)、所述地面转弯轨道(4)对接。


2.根据权利要求1所述的一种道岔轨道换向机构，其特征在于，所述驱动机构包括：安装在所述底座(1)远离所述第一地面直行轨道(2)与所述第二地面直行轨道(3)的边沿的驱动电机(8)和链轮(9)；所述驱动电机(8)与所述链轮(9)对称设置；所述驱动电机(8)的输出轴设置有传动链轮(11)；所述传动链轮(11)与所述链轮(9)上设置有链条(10)，且所述链条(10)位于所述底座(1)的下方；所述链条(10)的两端分别固接在所述滑动导板(5)的表面。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪胜志，刘铜川，汪博韬，
申请(专利权)人：廊坊科德智能仓储装备股份有限公司，湖北科德智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13