驾驶座手动靠背调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种驾驶座手动靠背调节装置，它包括基座，所述基座内部转动连接有丝杆；基座后部设置有齿轮组件，齿轮组件与所述丝杆固定连接；丝杆上设置有滑块；所述丝杆穿过所述滑块，丝杆与滑块螺纹连接；所述滑块上固定连接有活动板；所述活动板上固定连接有安装座；所述安装座通过铰接轴铰接有靠背；所述铰接轴上固定连接有轴齿轮；所述安装座侧面转动连接有带齿轮；所述带齿轮上固定连接有操作杆，所述轴齿轮与带齿轮啮合；所述带齿轮上设置有第三定位螺栓；靠背上部可伸缩连接有头枕。本实用新型专利技术安装成本低、方便操作，能够实现多角度调节。

【技术实现步骤摘要】
驾驶座手动靠背调节装置
本技术属于车辆驾驶座领域，尤其是涉及一种驾驶座手动靠背调节装置。
技术介绍
随着汽车的普及率越来越高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，人们用车频率越来越高。在远距离自驾出行时，长时间处于驾驶状态会使人劳累，开车时驾驶员需要将驾驶座调整到合适的位置，这样在保证驾驶的安全性的前提下还能够一定程度上缓解驾驶带来的疲惫感。现有车辆驾驶座能够实现调节靠背，但操作不便。此外，驾驶座自动调节装置的安装和维护成本高，因此，有必要设计一种低成本的、便于操作的驾驶座手动靠背调节装置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种驾驶座手动靠背调节装置，以克服现有技术不足。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种驾驶座手动靠背调节装置，它包括基座，所述基座内部开设有槽口；所述槽口内转动连接有丝杆；基座后部设置有齿轮箱，所述齿轮箱内设置有齿轮组件，齿轮组件与丝杆固定连接；丝杆上设置有滑块；所述丝杆穿过所述滑块，丝杆与滑块螺纹连接；所述滑块上固定连接有活动板；所述活动板上固定连接有安装座；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.驾驶座手动靠背调节装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)内部开设有槽口(201)；所述槽口(201)内转动连接有丝杆(203)；基座(1)后部设置有齿轮箱(6)，所述齿轮箱(6)内设置有齿轮组件，所述齿轮组件与丝杆(203)固定连接；丝杆(203)上设置有滑块(204)；所述丝杆(203)穿过所述滑块(204)，丝杆(203)与滑块(204)螺纹连接；所述滑块(204)上固定连接有活动板(2)；所述活动板(2)上固定连接有安装座(3)；所述安装座(3)通过铰接轴(401)铰接有靠背(4)；所述铰接轴(401)上固定连接有轴齿轮(405)；所述安装座(3)侧面转动连接有带齿轮(30...

【技术特征摘要】
1.驾驶座手动靠背调节装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)内部开设有槽口(201)；所述槽口(201)内转动连接有丝杆(203)；基座(1)后部设置有齿轮箱(6)，所述齿轮箱(6)内设置有齿轮组件，所述齿轮组件与丝杆(203)固定连接；丝杆(203)上设置有滑块(204)；所述丝杆(203)穿过所述滑块(204)，丝杆(203)与滑块(204)螺纹连接；所述滑块(204)上固定连接有活动板(2)；所述活动板(2)上固定连接有安装座(3)；所述安装座(3)通过铰接轴(401)铰接有靠背(4)；所述铰接轴(401)上固定连接有轴齿轮(405)；所述安装座(3)侧面转动连接有带齿轮(303)；所述带齿轮(303)上固定连接有操作杆(301)，所述轴齿轮(405)与带齿轮(303)啮合；所述带齿轮(303)上设置有第三定位螺栓(303a)，所述第三定位螺栓(303a)末端与安装座(3)侧面接触；靠背(4)上部可伸缩连接有头枕(5)。


2.根据权利要求1所述的驾驶座手动靠背调节装置，其特征在于：所述槽口(201)内固定设置有至少二个平行排列的轨道(202)；所述轨道(202)与滑块(204)滑动连接；丝杆(203)与轨道(202)平行。


3.根据权利要求1所述的驾驶座手动靠背调节装置，其特征在于：所述基座(1)侧面设置有第一定位螺栓(101)，所述第一定位螺栓(101)末端与滑块(204)接触。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12