【技术实现步骤摘要】
半挂车的轴距测量装置及轴距测量方法
本专利技术涉及一种专用车测量
，特别涉及一种半挂车的轴距测量装置及轴距测量方法。
技术介绍
半挂车是集装箱运输行业中使用广泛的一种专用车。半挂车在生产、加工和焊接过程中存在尺寸偏差，为确保车轴与车身中心重合、车轴与车身垂直，防止轮胎偏磨与跑偏，所以在制造完成、售后维修后需要精确测量牵引销至左右车轴的距离(轴距)，以此数据判断半挂车的制作水平和质量，并作为下一步调校车轴位置的依据。目前，常用的方式是在半挂车牵引销处吊挂铅垂线，再测量铅垂线到车轴的距离，但该测量方式易受到外界干扰，测量数据极不稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种半挂车的轴距测量装置及轴距测量方法，以解决现有技术中半挂车的轴距测量数据受外界干扰而不稳定的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种半挂车的轴距测量装置，所述半挂车包括牵引销，所述轴距测量装置包括：锁紧机构，用于套设于所述牵引销底部的外周并能够与所述牵引销锁紧；测量机构，包括设置于所述锁紧机构的底端的测量筒和对...
【技术保护点】
1.一种半挂车的轴距测量装置，所述半挂车包括牵引销，其特征在于，所述轴距测量装置包括：/n锁紧机构，用于套设于所述牵引销底部的外周并能够与所述牵引销锁紧；/n测量机构，包括设置于所述锁紧机构的底端的测量筒和对应所述测量筒设置的距离测量件，所述测量筒内部中空，且所述测量筒的轴线与所述锁紧机构的轴线位于同一直线上；/n升降杆，设置于所述测量筒的底端，并能够相对于所述测量筒升降而收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒；所述升降杆的轴线与所述测量筒的轴线位于同一直线上；/n底撑，设置于所述升降杆的底部，并与所述升降杆垂直；/n水平测量仪，安装于所述底撑上，用于测量所述底撑的水平度；/n...
【技术特征摘要】
1.一种半挂车的轴距测量装置，所述半挂车包括牵引销，其特征在于，所述轴距测量装置包括：
锁紧机构，用于套设于所述牵引销底部的外周并能够与所述牵引销锁紧；
测量机构，包括设置于所述锁紧机构的底端的测量筒和对应所述测量筒设置的距离测量件，所述测量筒内部中空，且所述测量筒的轴线与所述锁紧机构的轴线位于同一直线上；
升降杆，设置于所述测量筒的底端，并能够相对于所述测量筒升降而收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒；所述升降杆的轴线与所述测量筒的轴线位于同一直线上；
底撑，设置于所述升降杆的底部，并与所述升降杆垂直；
水平测量仪，安装于所述底撑上，用于测量所述底撑的水平度；
在所述锁紧机构与所述牵引销锁紧连接，且所述底撑处于水平状态时，所述距离测量件用于以其为基准点，测量所述半挂车的车轴与所述牵引销的距离。
2.根据权利要求1所述的轴距测量装置，其特征在于，所述测量筒的侧壁上开设有测量孔；所述距离测量件设置于所述测量筒内，与所述测量孔对应，并能够通过所述测量孔向外发射测量光束至所述半挂车的车轴，从而测量所述半挂车的车轴与所述距离测量件之间的距离。
3.根据权利要求2所述的轴距测量装置，其特征在于，沿所述测量筒的轴线方向，间隔设置有两个所述测量孔；所述距离测量件的数量为两个，对应两所述测量孔设置。
4.根据权利要求1所述的轴距测量装置，其特征在于，所述测量筒的侧壁上开设有测量孔；所述距离测量件设置于所述测量筒内，并与所述测量孔对应，所述距离测量件的口径由上至下的口径逐渐增大，所述距离测量件的顶部即构成所述基准点。
5.根据权利要求1所述的轴距测量装置，其特征在于，所述测量筒的外周设有测量挂环，所述测量挂环上设有所述基准点。
6.根据权利要求5所述的轴距测量装置，其特征在于，沿所述测量筒的轴线方向设有多个测量挂环。
7.根据权利要求1所述的轴距测量装置，其特征在于，所述升降杆包括：
螺杆，外周环设有升降外螺纹，且所述升降外螺纹沿所述螺杆的轴线延伸；
调节螺母，套设于所述测量筒的底端，所述调节螺母设有与所述升降外螺纹适配的调节螺纹，从而使所述螺杆升降至能够收容于所述测量筒内或伸出所述测量筒。
8.根据权利要求7所述的轴距测量装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，李康民，高承文，唐仕林，王平，张和平，
申请(专利权)人：东莞中集专用车有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集车辆集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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