【技术实现步骤摘要】
一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具
本技术涉及汽车橡胶管加工设备，尤其是一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具。
技术介绍
汽车用胶管如汽车涡轮增压管上需要装配支管，较小的支管是通过单耳无极卡箍进行连接卡紧，较大的支管上则是通过人工按压旋转进入。大支管直接旋入到汽车用胶管中为过渡配合，需要的力较大。由于汽车用胶管支管的表面有不规则筋条，因此不方便采用常规夹具进行外部夹持。另外现有夹具也无法将汽车用胶管支管卡紧同时推送到汽车用胶管主管的支管口中。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具，能快速将支管固定并使其向前螺旋推出。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具,所述支管旋入装置包括外壳，外壳内固定有第二电机，第二电机的输出轴与转轴连接，转轴外套有轴套,转轴上设有导杆，导杆穿过轴套上的螺旋开槽；所述轴套底端固定有支管卡紧机构，支管卡紧机构插入到支管中固定。所述支管卡紧机构包括上底盘、下底盘，其中上底盘上安装有第三电机，第三电机输出端与螺杆固定连接，螺杆与下底盘螺纹连接；所述上底盘、下底盘上均铰接有相同且对应的连杆，连杆另一端与弧形板对应铰接，弧形板与上下的连杆、上底盘、下底盘构成平行四边形机构。所述弧形板上端对应设有挂板且弧形板与支管的内壁弧度相同。所述上底盘上设有螺纹套，对应的轴套外壁设有外螺纹，上底盘与轴套可拆卸螺纹连接。本技术一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具，具有以下技术效果：1）...
【技术保护点】
1.一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具,其特征在于：包括外壳（1），外壳（1）内固定有第二电机（2），第二电机（2）的输出轴与转轴（3）连接，转轴（3）外套有轴套（4）, 转轴（3）上设有导杆（5），导杆（5）穿过轴套（4）上的螺旋开槽（6）；所述轴套（4）底端固定有支管卡紧机构（7），支管卡紧机构（7）插入到支管中固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具,其特征在于：包括外壳（1），外壳（1）内固定有第二电机（2），第二电机（2）的输出轴与转轴（3）连接，转轴（3）外套有轴套（4）,转轴（3）上设有导杆（5），导杆（5）穿过轴套（4）上的螺旋开槽（6）；所述轴套（4）底端固定有支管卡紧机构（7），支管卡紧机构（7）插入到支管中固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用胶管支管卡紧旋入夹具，其特征在于：所述支管卡紧机构（7）包括上底盘（7-1）、下底盘（7-2），其中上底盘（7-1）上安装有第三电机（7-7），第三电机（7-7）输出端与螺杆（7-3）固定连接，螺杆（7-3）与下底盘（7-2）螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李警，李思全，李论，黄奕刚，李陈东旭，陈青，廖莉兰，
申请(专利权)人：湖北海特尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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