回转轴制动装置及具有其的机床制造方法及图纸

技术编号:26497716 阅读:31 留言:0更新日期:2020-11-27 15:23
本实用新型专利技术提供了一种回转轴制动装置及具有其的机床,回转轴制动装置包括:制动部,制动部与回转轴固定连接;驱动部,驱动部包括驱动件和制动件,驱动件与制动件相对设置,制动部位于驱动件和制动件之间,驱动件可活动地设置,驱动件具有避让位置和制动位置;当驱动件处于避让位置时,驱动件避让制动部设置,以使制动部与制动件间隔设置;当驱动件处于制动位置时,在驱动件的推动作用下使制动部抵接在制动件上,以通过制动件与制动部之间的摩擦使制动部和回转轴停止运动;其中,驱动部为液压驱动结构。通过本实用新型专利技术提供的技术方案,能够解决现有技术中对回转轴进行制动的稳定性较差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
回转轴制动装置及具有其的机床
本技术涉及加工设备
,具体而言,涉及一种回转轴制动装置及具有其的机床。
技术介绍
目前,现有技术中的功能部件中,回转轴是极其常见的运动组件,回转轴常用来传递力、扭矩、回转运动等。当需要实现某些加工需求时,例如需要对工件的指定角度平面进行加工时,往往需要对回转轴进行快速夹紧和松开操作。然而,现有技术中的夹紧和松开操作时,传动机构的刚性不足容易导致受力变形,从而引起刀具或工件发生震动,从而影响加工质量。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种回转轴制动装置及具有其的机床,以解决现有技术中对回转轴进行制动的稳定性较差的技术问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种回转轴制动装置,包括:制动部,制动部与回转轴固定连接;驱动部,驱动部包括驱动件和制动件,驱动件与制动件相对设置,制动部位于驱动件和制动件之间,驱动件可活动地设置,驱动件具有避让位置和制动位置;当驱动件处于避让位置时,驱动件避让制动部设置,以使制动部与制动件间隔设置;当驱动件处于制动位置时,在驱动件的推动作用下使制动部抵接在制动件上,以通过制动件与制动部之间的摩擦使制动部和回转轴停止运动;其中,驱动部为液压驱动结构。进一步地,制动部为环形刹车片,环形刹车片的至少部分位于驱动件和制动件之间。进一步地,驱动件为活塞,液压驱动结构包括:油缸,油缸内设置有容纳腔和流通通道,流通通道与容纳腔连通设置,以使流通通道内的液体流入至容纳腔内;活塞可移动地设置容纳腔内,流通通道内的液体进入容纳腔后推动活塞运动,以使活塞运动至避让位置或制动位置。进一步地,容纳腔包括第一腔体和第二腔体,活塞包括依次连接的第一连接段、驱动段和第二连接段,第一连接段和驱动段均设置在第一腔体内,第二连接段设置在第二腔体内,第一连接段与第一腔体的形状相适配,第二连接段与第二腔体相适配;驱动段的横截面尺寸小于第二腔体的流通面积,以使驱动段与第二腔体之间形成的通道内的液体推动驱动段运动。进一步地,第一腔体为圆柱腔,驱动段位于圆柱腔内,以使驱动段与圆柱腔之间形成环形通道。进一步地,液压驱动结构还包括:第一密封件,套设在第一连接段上,第一密封件位于第一连接段和第一腔体的内壁之间。进一步地,液压驱动结构还包括:第二密封件,套设在第二连接段上,第二密封件位于第二连接段和第二腔体的内壁之间。进一步地,液压驱动结构还包括:复位件,设置在容纳腔内,复位件的复位端用于推动活塞进行复位。进一步地,液压驱动结构还包括:箱体,箱体上设置有供油通道,供油通道与流通通道连通设置,油缸和制动件间隔设置在箱体上。根据本技术的另一方面,提供了一种机床,机床包括:回转轴;回转轴制动装置,与回转轴驱动连接,回转轴制动装置为上述提供的回转轴制动装置。应用本技术的技术方案,通过液压驱动结构能够稳定地驱动驱动件运动至避让位置或制动位置,以在需要时通过驱动件对制动部进行避让或对制动部进行制动,驱动过程稳定,避免了刀具或工件发生震动,进而能够保证加工质量。因此,通过本技术提供的技术方案,能够解决现有技术中对回转轴进行制动的稳定性较差的技术问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本技术的实施例提供的回转轴制动装置的结构示意图;图2示出了图1中左半边结构的放大图;以及图3示出了图1中右半边结构的放大图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、制动部;20、驱动部;21、驱动件;211、第一连接段;212、驱动段;213、第二连接段;22、制动件;23、油缸;231、容纳腔;232、流通通道;233、缸体;234、压板;24、第一密封件;25、第二密封件;26、复位件;27、箱体;271、供油通道;30、回转轴;40、工作台。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图3所示,根据本技术的一个方面,提供了一种回转轴制动装置,该回转轴制动装置包括制动部10和驱动部20,制动部10与回转轴30固定连接,回转轴30为空心轴。驱动部20包括驱动件21和制动件22,驱动件21与制动件22相对设置,制动部10位于驱动件21和制动件22之间,驱动件21可活动地设置,驱动件21具有避让位置和制动位置。当驱动件21处于避让位置时,驱动件21避让制动部10设置,以使制动部10与制动件22间隔设置。当驱动件21处于制动位置时,在驱动件21的推动作用下使制动部10抵接在制动件22上,以通过制动件22与制动部10之间的摩擦产生的摩擦力矩使制动部10停止运动,并通过制动部10带动回转轴30也停止运动。其中,驱动部20为液压驱动结构。采用本实施例提供的回转轴制动装置,在液压驱动结构的液压作用下,能够稳定地驱动驱动件21运动至避让位置或制动位置,以在需要时通过驱动件21能够快速对制动部10进行避让或对制动部10进行制动,液压驱动的驱动过程稳定,避免了刀具或工件发生震动,进而能够保证加工质量。因此,通过本实施例提供的回转轴制动装置,能够解决现有技术中对回转轴30进行制动的稳定性较差的技术问题。本实施例中的回转轴制动装置的夹紧方式的优点在于工作时是通压快速松开、泄压快速夹紧,因此可以在发生事故或突然断电的情况下夹紧回转轴30,能够有效防止回转轴30由于自身重力或磁力作用产生难以预料的动作造成刀具或工件的损坏,造成巨大经济损失。同时,能够有效提高加工质量、加工精度和保证安全性,本实施例中的结构设计能够避免铁屑等杂物的影响,具有明显的优势。具体的,本实施例中的制动部10为环形刹车片,环形刹车片的至少部分位于驱动件21和制动件22之间。具体的,环形刹车片的边缘处位于驱动件21和制动件22之间。为了更好地对制动部10进行制动,相应的本实施例中的制动件22也为环形结构,制动件22套设在回转轴30上。在本实施例中,驱动件21为活塞。液压驱动结构还包括油缸23,油缸23包括缸体233和压板234,压板234位于缸体233下部。油缸23内设置有容纳腔231和流通通道232,流通通道232与容纳腔231连通设置,以使流通通道232内的液体流入至容纳腔231内。活塞可移动地设置容纳腔231内,流通通道232内的液体进入容纳腔231后推动活塞运动,以使活塞运动至避让位置或制动位置。采用这样的结构设置,能够便于稳定地推动活塞运动至避让位置或制动位置。具体的,为了进一步提高制动的稳定性,本实施例中的活塞可以为多个,多个活塞环绕回转轴30的周缘间隔设置,相应的流通通道232也为多个,容纳腔231也为多个。具体的,本实施例中的容纳腔231包括第一腔体和第二腔体,活塞包括依次连接的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回转轴制动装置,其特征在于,包括:/n制动部(10),所述制动部(10)与回转轴(30)固定连接;/n驱动部(20),所述驱动部(20)包括驱动件(21)和制动件(22),所述驱动件(21)与所述制动件(22)相对设置,所述制动部(10)位于所述驱动件(21)和所述制动件(22)之间,所述驱动件(21)可活动地设置,所述驱动件(21)具有避让位置和制动位置;当所述驱动件(21)处于所述避让位置时,所述驱动件(21)避让所述制动部(10)设置,以使所述制动部(10)与所述制动件(22)间隔设置;当所述驱动件(21)处于所述制动位置时,在所述驱动件(21)的推动作用下使所述制动部(10)抵接在所述制动件(22)上,以通过所述制动件(22)与所述制动部(10)之间的摩擦使所述制动部(10)和所述回转轴(30)停止运动;/n其中,所述驱动部(20)为液压驱动结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种回转轴制动装置,其特征在于,包括:
制动部(10),所述制动部(10)与回转轴(30)固定连接;
驱动部(20),所述驱动部(20)包括驱动件(21)和制动件(22),所述驱动件(21)与所述制动件(22)相对设置,所述制动部(10)位于所述驱动件(21)和所述制动件(22)之间,所述驱动件(21)可活动地设置,所述驱动件(21)具有避让位置和制动位置;当所述驱动件(21)处于所述避让位置时,所述驱动件(21)避让所述制动部(10)设置,以使所述制动部(10)与所述制动件(22)间隔设置;当所述驱动件(21)处于所述制动位置时,在所述驱动件(21)的推动作用下使所述制动部(10)抵接在所述制动件(22)上,以通过所述制动件(22)与所述制动部(10)之间的摩擦使所述制动部(10)和所述回转轴(30)停止运动;
其中,所述驱动部(20)为液压驱动结构。


2.根据权利要求1所述的回转轴制动装置,其特征在于,所述制动部(10)为环形刹车片,所述环形刹车片的至少部分位于所述驱动件(21)和所述制动件(22)之间。


3.根据权利要求1所述的回转轴制动装置,其特征在于,所述驱动件(21)为活塞,所述液压驱动结构包括:
油缸(23),所述油缸(23)内设置有容纳腔(231)和流通通道(232),所述流通通道(232)与所述容纳腔(231)连通设置,以使所述流通通道(232)内的液体流入至所述容纳腔(231)内;所述活塞可移动地设置所述容纳腔(231)内,所述流通通道(232)内的液体进入所述容纳腔(231)后推动所述活塞运动,以使所述活塞运动至所述避让位置或所述制动位置。


4.根据权利要求3所述的回转轴制动装置,其特征在于,所述容纳腔(231)包括第一腔体和第二腔体,所述活塞包括依次连接的第一连接段(211)、驱动段(212)和第二连接段(213),所述第一连接段(211)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:李皓鑫周亦熙王永兴张博杨建新
申请(专利权)人:珠海格力智能装备有限公司珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1