【技术实现步骤摘要】
回转轴制动装置及具有其的机床
本技术涉及加工设备
,具体而言,涉及一种回转轴制动装置及具有其的机床。
技术介绍
目前,现有技术中的功能部件中,回转轴是极其常见的运动组件,回转轴常用来传递力、扭矩、回转运动等。当需要实现某些加工需求时,例如需要对工件的指定角度平面进行加工时,往往需要对回转轴进行快速夹紧和松开操作。然而,现有技术中的夹紧和松开操作时,传动机构的刚性不足容易导致受力变形,从而引起刀具或工件发生震动,从而影响加工质量。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种回转轴制动装置及具有其的机床,以解决现有技术中对回转轴进行制动的稳定性较差的技术问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种回转轴制动装置,包括:制动部,制动部与回转轴固定连接;驱动部,驱动部包括驱动件和制动件,驱动件与制动件相对设置,制动部位于驱动件和制动件之间,驱动件可活动地设置,驱动件具有避让位置和制动位置;当驱动件处于避让位置时,驱动件避让制动部设置,以使制动部与制动件间隔设置;当驱动件处于制动位置时,在驱动件的推动作用下使制动部抵接在制动件上,以通过制动件与制动部之间的摩擦使制动部和回转轴停止运动;其中,驱动部为液压驱动结构。进一步地,制动部为环形刹车片,环形刹车片的至少部分位于驱动件和制动件之间。进一步地,驱动件为活塞,液压驱动结构包括:油缸,油缸内设置有容纳腔和流通通道,流通通道与容纳腔连通设置,以使流通通道内的液体流入至容纳腔内;活塞可移动地设置容纳腔内,流通通道内的液 ...
【技术保护点】
1.一种回转轴制动装置,其特征在于,包括:/n制动部(10),所述制动部(10)与回转轴(30)固定连接;/n驱动部(20),所述驱动部(20)包括驱动件(21)和制动件(22),所述驱动件(21)与所述制动件(22)相对设置,所述制动部(10)位于所述驱动件(21)和所述制动件(22)之间,所述驱动件(21)可活动地设置,所述驱动件(21)具有避让位置和制动位置;当所述驱动件(21)处于所述避让位置时,所述驱动件(21)避让所述制动部(10)设置,以使所述制动部(10)与所述制动件(22)间隔设置;当所述驱动件(21)处于所述制动位置时,在所述驱动件(21)的推动作用下使所述制动部(10)抵接在所述制动件(22)上,以通过所述制动件(22)与所述制动部(10)之间的摩擦使所述制动部(10)和所述回转轴(30)停止运动;/n其中,所述驱动部(20)为液压驱动结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种回转轴制动装置,其特征在于,包括:
制动部(10),所述制动部(10)与回转轴(30)固定连接;
驱动部(20),所述驱动部(20)包括驱动件(21)和制动件(22),所述驱动件(21)与所述制动件(22)相对设置,所述制动部(10)位于所述驱动件(21)和所述制动件(22)之间,所述驱动件(21)可活动地设置,所述驱动件(21)具有避让位置和制动位置;当所述驱动件(21)处于所述避让位置时,所述驱动件(21)避让所述制动部(10)设置,以使所述制动部(10)与所述制动件(22)间隔设置;当所述驱动件(21)处于所述制动位置时,在所述驱动件(21)的推动作用下使所述制动部(10)抵接在所述制动件(22)上,以通过所述制动件(22)与所述制动部(10)之间的摩擦使所述制动部(10)和所述回转轴(30)停止运动;
其中,所述驱动部(20)为液压驱动结构。
2.根据权利要求1所述的回转轴制动装置,其特征在于,所述制动部(10)为环形刹车片,所述环形刹车片的至少部分位于所述驱动件(21)和所述制动件(22)之间。
3.根据权利要求1所述的回转轴制动装置,其特征在于,所述驱动件(21)为活塞,所述液压驱动结构包括:
油缸(23),所述油缸(23)内设置有容纳腔(231)和流通通道(232),所述流通通道(232)与所述容纳腔(231)连通设置,以使所述流通通道(232)内的液体流入至所述容纳腔(231)内;所述活塞可移动地设置所述容纳腔(231)内,所述流通通道(232)内的液体进入所述容纳腔(231)后推动所述活塞运动,以使所述活塞运动至所述避让位置或所述制动位置。
4.根据权利要求3所述的回转轴制动装置,其特征在于,所述容纳腔(231)包括第一腔体和第二腔体,所述活塞包括依次连接的第一连接段(211)、驱动段(212)和第二连接段(213),所述第一连接段(211)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:李皓鑫,周亦熙,王永兴,张博,杨建新,
申请(专利权)人:珠海格力智能装备有限公司,珠海格力电器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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