一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻，包括同轴设置并相连的刀体和刀柄，刀体包括钻头、周刃、排屑槽和钻尖，刀体前端为钻头，钻头最前端为钻尖，钻尖后侧为第一阶梯背部，第一阶梯背部后侧为阶梯面，阶梯面上开内冷孔，由阶梯面出水，钻柄外围和阶梯面上形成通过成型连磨而成的若干个依次相接的后刀面，刀体上设置周刃，周刃之间形成螺旋形的排屑槽。本实用新型专利技术提供的加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻，只需一块角度砂轮一刀成型连磨，避免阶梯处出现空刀槽，降低断刀风险，采用芯厚正锥的设计，前芯厚小于后芯厚，槽背比为1‑1.2，增强刀具刚性，节约工时，降低制作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻
本技术属于刀具
，具体涉及一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻。
技术介绍
加工汽车喷油嘴针阀体的刀具由于变径太大、太长而普遍存在制造难度大、刀具刚性差、刀具寿命低下等的问题。目前解决此类问题的常规工艺主要有以下几种：1、设计成两把刀具；2、采用高速钢材料；3、通过第一、第二阶梯都开槽的方式制作。但常规工艺存在以下缺点：1、成本高，不容易配合使用，有断刀风险；2、不耐磨，寿命低，需要频繁换刀；3、制作难度大，工时消耗多，有接刀痕。而且，更需注意的是，通过开第一阶梯槽10、第二阶梯槽11的方式制作的刀具虽然能够保证刀具整体刚性，但是制造工艺较为复杂，且在槽内会有明显接刀的痕迹，存在断刀风险，如图1所示。若开单一槽，制造工艺虽然简化，但是刀具刚性差(背特别的虚)，很容易出现断刀，如图2所示。如图3所示，采用常规工艺正常制作的时候会分两道工序：钻尖端磨背和阶梯处开刃，在阶梯处、砂轮交接处会出现高点，为了消除这个高点就只能在阶梯根部做空刀槽12，但是对于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻，包括同轴设置并相连的刀体(3)和刀柄(6)，其特征在于，所述刀体(3)包括钻头、周刃(2)、排屑槽(4)和钻尖(7)，刀体(3)前端为钻头，钻头最前端为钻尖(7)，钻尖(7)后侧为第一阶梯背部(14)，第一阶梯背部(14)后侧为阶梯面(1)，阶梯面(1)上开有内冷孔(8)，由阶梯面(1)出水，第一阶梯背部(14)上和阶梯面(1)上形成通过成型连磨而成的若干个依次相接的后刀面(13)，刀体(3)上设置周刃(2)，周刃(2)之间形成螺旋形的排屑槽(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻，包括同轴设置并相连的刀体(3)和刀柄(6)，其特征在于，所述刀体(3)包括钻头、周刃(2)、排屑槽(4)和钻尖(7)，刀体(3)前端为钻头，钻头最前端为钻尖(7)，钻尖(7)后侧为第一阶梯背部(14)，第一阶梯背部(14)后侧为阶梯面(1)，阶梯面(1)上开有内冷孔(8)，由阶梯面(1)出水，第一阶梯背部(14)上和阶梯面(1)上形成通过成型连磨而成的若干个依次相接的后刀面(13)，刀体(3)上设置周刃(2)，周刃(2)之间形成螺旋形的排屑槽(4)。


2.根据权利要求1所述的一种加工汽车喷油嘴针阀体的成型钻，其特征在于，所述刀体(3)和刀柄(6)内部中间位置贯穿设置与内冷孔(8)连通的冷却通道(9)。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：余洪，于道海，万苏洲，马提，
申请(专利权)人：苏州阿诺精密切削技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32