一种垫圈自动撑开装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种垫圈自动撑开装置，包括：机架，所述机架上设置有一对同心圆作业模组；同心圆作业模组，所述同心圆作业模组包括设置在所述机架中部的承料台、固定设置在该承料台前端的导料块，所述承料台前侧横向设置放置槽，所述承料台顶端垂直设置有导向杆，所述机架的顶端设置有第四气缸，所述第四气缸输出端向下设置有撑开机构，所述机架的后侧设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有限位杆，该限位杆的端部延伸至所述放置槽内，本装置能够将垫圈有效的以全自动化模式进行撑开作业，并且产量稳定、安全性提升，极大的提升了产能。

【技术实现步骤摘要】
一种垫圈自动撑开装置
本技术涉及垫圈加工设备领域，具体涉及一种垫圈自动撑开装置。
技术介绍
在机械零部件加工中，垫圈的生产，通常是将圆环切断，然后将圆环撑开，由于圆环体积小，不易夹持，基本采用人工操作，不能以全自动化模式进行撑开作业，产量得不到保障，生产效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种实现自动化作业的垫圈自动撑开装置。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种垫圈自动撑开装置，包括：机架，所述机架上设置有一对同心圆作业模组；同心圆作业模组，所述同心圆作业模组包括设置在所述机架中部的承料台、固定设置在该承料台前端的导料块，所述承料台前侧横向设置放置槽，所述承料台顶端垂直设置有导向杆。所述机架的顶端设置有第四气缸，所述第四气缸输出端向下设置有撑开机构。所述机架的后侧设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有限位杆，该限位杆的端部延伸至所述放置槽内。所述承料台的前侧底部设置有支撑架，所述支撑架上横向设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有送料块。所述承料台的右侧设置有第五气缸，所述第五气缸的输出端设置有推料杆，所述推料杆的前端延伸至所述放置槽内。所述第二气缸的前侧设置有第三气缸，所述第三气缸的输出端设置有连接架，所述连接架上表面设置有固定板，所述固定板上设置有送料杆，所述送料杆的前端延伸至所述放置槽内，所述第三气缸的右侧设置震动盘，所述震动盘上设置有进料通道，所述进料通道的出料端延伸至所述导料块内。r>进一步的，所述送料块位于所述导料块下方，其中，所述送料块包括与所述第二气缸输出端连接的横向板、与该横向板垂直连接的纵向板，所述纵向板顶端中部开设有T型槽。进一步的，所述导料块的底部开设有导向槽，所述送料杆穿过所述导向槽延伸至所述放置槽内，所述导向槽的右侧设置有进料槽，所述进料通道与所述进料槽连接。进一步的，所述撑开机构包括设置在所述第四气缸输出端上的滑座，其中，所述滑座滑动设置在所述导向杆上，所述滑座的底部设置有撑杆，所述撑杆的底端延伸至所述放置槽内。与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：本装置能够将垫圈有效的以全自动化模式进行撑开作业，并且产量稳定、安全性提升，极大的提升了产能，节省作业人数和人工成本。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的同心圆作业模组左侧方向结构示意图；图3为本技术的同心圆作业模组右侧方向结构示意图；图4为本技术的同心圆作业模组局部结构示意图；图5为本技术的同心圆作业模组左视图；图6为本技术的导料块的结构示意图；图7为本技术的送料块的结构示意图；图中序号：1、机架；2、同心圆作业模组；21、第四气缸；211、导向杆；212、滑座；213、撑杆；22、第一气缸；221、限位杆；23、第五气缸；231、推料杆；24、第三气缸；241、连接架；242、固定板；243、送料杆；25、第二气缸；251、送料块；2511、横向板；2512、纵向板；2513、T型槽；26、震动盘；261、进料通道；27、导料块；271、导向槽；272、进料槽；28、支撑架；29、承料台；291、放置槽。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本技术。需要说明的是，在本技术中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例如图1至图7所示，本技术提供了一种垫圈自动撑开装置，包括：机架1，机架1上设置有一对同心圆作业模组2；同心圆作业模组2，同心圆作业模组2包括设置在机架1中部的承料台29、固定设置在该承料台29前端的导料块27，承料台29前侧横向设置放置槽291，具体实施时，放置槽291用于放置垫圈，以便垫圈的撑开作业，承料台29顶端垂直设置有导向杆211。机架1的顶端设置有第四气缸21，第四气缸21输出端向下设置有撑开机构，第四气缸21用于驱动撑开机构。机架1的后侧设置有第一气缸22，第一气缸22的输出端设置有限位杆221，该限位杆221的端部延伸至放置槽291内，具体实施时，限位杆221的前端部设置有圆形开口，该圆形开口与垫圈大小相对应，用于对垫圈进行限位。承料台29的前侧底部设置有支撑架28，支撑架28上横向设置有第二气缸25，第二气缸25的输出端设置有送料块251，具体实施时，送料块251主要用于将进来自震动盘26内的垫圈送到指定位置。承料台29的右侧设置有第五气缸23，第五气缸23的输出端设置有推料杆231，推料杆231的前端延伸至放置槽291内，在本实施例中，推料杆231主要用于将完成撑开作业的垫圈推出放置槽291。第二气缸25的前侧设置有第三气缸24，第三气缸24的输出端设置有连接架241，具体实施时，连接架241为L型结构，连接架241上表面设置有固定板242，固定板242上设置有送料杆243，送料杆243的前端延伸至放置槽291内，第三气缸24的右侧设置震动盘26，震动盘26上设置有进料通道261，进料通道261的出料端延伸至导料块27内。送料块251位于导料块27下方，其中，送料块251包括与第二气缸25输出端连接的横向板2511、与该横向板2511垂直连接的纵向板2512，纵向板2512顶端中部开设有T型槽2513。具体实施时，导料块27的底部开设有导向槽271，送料杆243穿过导向槽271延伸至放置槽291内，导向槽271的右侧设置有进料槽272，进料通道261与进料槽272连接。撑开机构包括设置在第四气缸21输出端上的滑座212，其中，滑座212滑动设置在导向杆211上，滑座212的底部设置有撑杆213，撑杆213的底端延伸至放置槽291内。为了便于控制各气缸，本实施例中气缸可以连接PLC控制器。本技术的工作原理：首先震动盘26内的待加工垫圈依次通过进料通道261进入导料块27底部的进料槽272内，在众多垫圈的推动下，最前端的垫圈从进料槽272进入送料块251上的T型槽2513内部，此时，启动第二气缸25，第二气缸25带动送料块251向内滑动，使送料块251上的T型槽2513与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垫圈自动撑开装置，其特征在于，包括：/n机架，所述机架上设置有一对同心圆作业模组；/n同心圆作业模组，所述同心圆作业模组包括设置在所述机架中部的承料台、固定设置在该承料台前端的导料块，所述承料台前侧横向设置放置槽，所述承料台顶端垂直设置有导向杆，/n所述机架的顶端设置有第四气缸，所述第四气缸输出端向下设置有撑开机构，/n所述机架的后侧设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有限位杆，该限位杆的端部延伸至所述放置槽内，/n所述承料台的前侧底部设置有支撑架，所述支撑架上横向设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有送料块，/n所述承料台的右侧设置有第五气缸，所述第五气缸的输出端设置有推料杆，所述推料杆的前端延伸至所述放置槽内，/n所述第二气缸的前侧设置有第三气缸，所述第三气缸的输出端设置有连接架，所述连接架上表面设置有固定板，所述固定板上设置有送料杆，所述送料杆的前端延伸至所述放置槽内，所述第三气缸的右侧设置震动盘，所述震动盘上设置有进料通道，所述进料通道的出料端延伸至所述导料块内。/n

【技术特征摘要】
1.一种垫圈自动撑开装置，其特征在于，包括：
机架，所述机架上设置有一对同心圆作业模组；
同心圆作业模组，所述同心圆作业模组包括设置在所述机架中部的承料台、固定设置在该承料台前端的导料块，所述承料台前侧横向设置放置槽，所述承料台顶端垂直设置有导向杆，
所述机架的顶端设置有第四气缸，所述第四气缸输出端向下设置有撑开机构，
所述机架的后侧设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有限位杆，该限位杆的端部延伸至所述放置槽内，
所述承料台的前侧底部设置有支撑架，所述支撑架上横向设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有送料块，
所述承料台的右侧设置有第五气缸，所述第五气缸的输出端设置有推料杆，所述推料杆的前端延伸至所述放置槽内，
所述第二气缸的前侧设置有第三气缸，所述第三气缸的输出端设置有连接架，所述连接架上表面设置有固定板，所述固定板上设置有送料杆，所述送...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈柏翰，张勤雧，陈顺得，林得凯，王聪，
申请(专利权)人：金上晋科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44