一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件加工设备领域，提供了一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机，包括：机架，其上端设置有支撑件；支杆夹紧组件，其设于支撑件上；缩管组件，与支撑件连接，缩管组件内活动设置有伸缩轴，伸缩轴内转动插设有旋转轴，旋转轴后端与缩管组件转动连接，缩管组件上活动插设有缩管模具，缩管模具位于支杆夹紧组件侧方，旋转轴端部与缩管模具螺纹连接；第一驱动电机，其插设于支撑件上，第一驱动电机与伸缩轴连接，当第一驱动电机工作时能够带动伸缩轴在缩管组件内移动。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该用于汽车头枕支杆旋压式缩管机结构简单，无需使用精密导轨和滚珠丝杆，极大程度上降低缩管机的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机
本技术属于汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机。
技术介绍
在加工行业中，对管材类工件进行扩缩管操作通常是通过缩管机来完成的，缩管机可实现管材缩口和管材扩口功能，管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺，为了满足装配需求，汽车头枕支杆的端部需要进行缩口，现有技术中，缩管机进给机构一般由滚珠丝杆、导轨、滑块构成，然而缩管工艺主轴所需进给的距离较短并且精密的导轨与滚珠丝杆价格昂贵，因此缩管机器造价偏高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机，包括：机架，其上端设置有支撑件；支杆夹紧组件，其设于所述支撑件上；缩管组件，与所述支撑件连接，所述缩管组件内活动设置有伸缩轴，所述伸缩轴内转动插设有旋转轴，所述旋转轴后端与所述缩管组件转动连接，缩管组件上活动插设有缩管模具，所述缩管模具位于所述支杆夹紧组件侧方，所述旋转轴端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机，其特征在于，包括：/n机架，其上端设置有支撑件；/n支杆夹紧组件，其设于所述支撑件上；/n缩管组件，与所述支撑件连接，所述缩管组件内活动设置有伸缩轴，所述伸缩轴内转动插设有旋转轴，所述旋转轴后端与所述缩管组件转动连接，缩管组件上活动插设有缩管模具，所述缩管模具位于所述支杆夹紧组件侧方，所述旋转轴端部与所述缩管模具螺纹连接；/n第一驱动电机，其插设于所述支撑件上，所述第一驱动电机与所述伸缩轴连接，当所述第一驱动电机工作时能够带动所述伸缩轴在所述缩管组件内移动；/n第二驱动电机，其设于所述缩管组件上，所述第二驱动电机一端与所述旋转轴连接，当所述第二驱动电机工作...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机，其特征在于，包括：
机架，其上端设置有支撑件；
支杆夹紧组件，其设于所述支撑件上；
缩管组件，与所述支撑件连接，所述缩管组件内活动设置有伸缩轴，所述伸缩轴内转动插设有旋转轴，所述旋转轴后端与所述缩管组件转动连接，缩管组件上活动插设有缩管模具，所述缩管模具位于所述支杆夹紧组件侧方，所述旋转轴端部与所述缩管模具螺纹连接；
第一驱动电机，其插设于所述支撑件上，所述第一驱动电机与所述伸缩轴连接，当所述第一驱动电机工作时能够带动所述伸缩轴在所述缩管组件内移动；
第二驱动电机，其设于所述缩管组件上，所述第二驱动电机一端与所述旋转轴连接，当所述第二驱动电机工作时能够带动所述旋转轴在所述伸缩轴内旋转。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕支杆旋压式缩管机，其特征在于，所述第一驱动电机上设置有齿轮，所述齿轮贯穿所述缩管组件，所述伸缩轴外侧面开设有齿槽，所述齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰天福，
申请(专利权)人：宁波继峰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33