本发明专利技术公开了一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备及其使用方法，包括下潜船体，所述下潜船体的右侧设置有驱动机构一，所述下潜船体底部的左侧设置有摆动机构，所述摆动机构的底部设置有限位机构，所述限位机构的内部设置有伸长机构，所述下潜船体底部的一侧设置有驱动机构二，所述限位机构的底部设置有调节机构。本发明专利技术通过在检测桥梁时，使用设备安装检测设备，替换人工手持检测设备，避免人工下水，从而避免使用者在水下受到伤害，提高检测安全性，其次，检测设备在水下，能够灵活的调节检测角度，并且驱动机构一也能够调节检测角度，从而保证检测数据的全面性以及准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备及其使用方法
本专利技术涉及道路桥梁检测
，具体为一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备及其使用方法。
技术介绍
由于桥梁位置分散、修建时采用的技术标准不同、桥梁结构形式的差异，造成路网中桥梁的营运状况存在很大差别，根据近几年部分桥梁检测结果表明，部分桥梁存在不同程度的病害，主要表现形式为：结构出现不规则裂缝、混凝土剥落露筋、梁体及墩台帽梁水蚀等，这些因素已严重影响到桥梁的安全性和耐久性。在道路桥梁的检测中，桥梁检测则会比较繁琐，因为其是分为两部分的，其一是位于水上的，其二是位于水下的，进而在检测时，水下部分的检测一般是人工潜入水下进行检测，这样的检测方式存在以下：一、工作人员手持检测设备潜入水下，并下潜至检测位置，这期间由于下潜深度的增加，水压逐渐加大，对工作人员造成压力，甚至是对工作人员造成伤害，安全性低下。二、使用者手持检测设备收集数据，在水下使用者难以调整姿势，进而检测设备的角度也难以调节，致使检测设备收集的数据存在遗漏，难以保证数据收集的完整性以及准确性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备及其使用方法，具备检测安全性高，检测角度能够灵活调节，保证检测数据的完整性以及准确性的优点，解决了工作人员手持检测设备潜入水下，并下潜至检测位置，这期间由于下潜深度的增加，水压逐渐加大，对工作人员造成压力，甚至是对工作人员造成伤害，安全性低下，使用者手持检测设备收集数据，在水下使用者难以调整姿势，进而检测设备的角度也难以调节，致使检测设备收集的数据存在遗漏，难以保证数据收集的完整性以及准确性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，包括下潜船体，所述下潜船体的右侧设置有驱动机构一，所述下潜船体底部的左侧设置有摆动机构，所述摆动机构的底部设置有限位机构，所述限位机构的内部设置有伸长机构，所述下潜船体底部的一侧设置有驱动机构二，所述限位机构的底部设置有调节机构，所述下潜船体的顶部固定安装有盖板，所述盖板的顶部设置有充气机构，所述下潜船体底部的右侧开设有气囊腔，所述气囊腔的内腔设置有气囊。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述驱动机构一包括安装在下潜船体内部的驱动装置，所述驱动装置的驱动轴贯穿至下潜船体的右侧并固定安装有桨叶。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述摆动机构包括焊接在下潜船体上的摆动块，所述摆动块的内腔转动连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有固定架一。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述限位机构包括焊接在固定架一底部两侧的回字形限位轨，所述回字形限位轨的内腔滑动连接有滑动销，两个回字形限位轨之间活动连接有限位架，所述滑动销靠近限位架的一端焊接在限位架上。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述伸长机构包括嵌入式固定安装在固定架一上的电机一，所述电机一的输出轴固定连接有螺纹杆一，所述限位架螺纹连接在螺纹杆一的表面，所述螺纹杆一的底端贯穿至限位架的内腔并与限位架底部的内壁转动连接。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述驱动机构二包括焊接在下潜船体上的安装架一以及焊接在其中一个回字形限位轨上的安装架二，所述安装架一和安装架二之间设置有气缸，所述气缸的顶部转动连接在安装架一的内腔，所述气缸的输出端转动连接在安装架二的内腔。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述调节机构包括焊接在限位架上的固定架二，所述固定架二内腔的顶部焊接有安装架三，所述固定架二的右侧固定安装有电机二，所述电机二的输出轴贯穿至固定架二的内腔并固定连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的左端贯穿至安装架三的左侧，所述螺纹杆二的表面螺纹连接有移动螺纹套，所述移动螺纹套远离螺纹杆二的一侧延伸至安装架三的前侧并固定安装有伸缩机构，所述伸缩机构的底部固定安装有活动架，所述活动架的底部固定安装有检测设备，所述活动架转动连接在固定架二上。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述伸缩机构包括转动连接在移动螺纹套上的固定架三以及转动连接在活动架上的弹簧管，所述固定架三的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底端贯穿至弹簧管的内腔并固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接在弹簧管的内壁上。本专利技术如上所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，进一步：所述充气机构包括固定安装在盖板上的充气装置，所述充气装置的左侧连通有进气管，所述进气管远离充气装置的一端贯穿至气囊腔的内腔并连通在气囊上，所述充气装置的右侧连通有出气管。一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备的使用方法，包括如权利要求-中任一项所述的用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，所述使用方法步骤如下：一、使用者首先将下潜船体放置到需要检测的桥梁位置的水域中，然后控制启动驱动装置带动桨叶转动，使得下潜船体航行至靠近桥梁的位置。二、启动充气装置，通过进气管将气囊内的空气抽出，将气囊的气泄完，如此下潜船体则会在自身重量的情况下下沉至水下，在通过控制驱动机构一将下潜船体移动至需要检测的桥梁位置。三、在控制充气装置通过出气管进行充气，直至下潜船体能够停留在需要检测的位置，然后关闭充气装置停止充气。四、启动气缸推动安装架二活动，进而带动整个摆动机构、限位机构、伸长机构和调节机构摆动，以此调节检测设备的角度，使得检测设备对准检测的位置，从而方便收集数据。五、当检测设备距离检测点位置较远影响检测时，使用者还可以启动电机一带动螺纹杆一转动，螺纹杆一带动限位架移动，从而将限位架伸出延长，以此调节检测设备与检测点的距离，方便收集数据，期间限位架会带动滑动销在回字形限位轨的内腔滑动，以此对限位架进行限位，保证限位架滑动时的稳定性。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过在检测桥梁时，使用设备安装检测设备，替换人工手持检测设备，避免人工下水，从而避免使用者在水下受到伤害，提高检测安全性，其次，检测设备在水下，能够灵活的调节检测角度，并且驱动机构一也能够调节检测角度，从而保证检测数据的全面性以及准确性，该用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备及其使用方法，具备检测安全性高，检测角度能够灵活调节，保证检测数据的完整性以及准确性的优点，解决了工作人员手持检测设备潜入水下，并下潜至检测位置，这期间由于下潜深度的增加，水压逐渐加大，对工作人员造成压力，甚至是对工作人员造成伤害，安全性低下，使用者手持检测设备收集数据，在水下使用者难以调整姿势，进而检测设备的角度也难以调节，致使检测设备收集的数据存在遗漏，难以保证数据收集的完整性以及准确性的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，包括下潜船体(1)，其特征在于：所述下潜船体(1)的右侧设置有驱动机构一(2)，所述下潜船体(1)底部的左侧设置有摆动机构(3)，所述摆动机构(3)的底部设置有限位机构(4)，所述限位机构(4)的内部设置有伸长机构(5)，所述下潜船体(1)底部的一侧设置有驱动机构二(6)，所述限位机构(4)的底部设置有调节机构(7)，所述下潜船体(1)的顶部固定安装有盖板(10)，所述盖板(10)的顶部设置有充气机构(8)，所述下潜船体(1)底部的右侧开设有气囊腔(9)，所述气囊腔(9)的内腔设置有气囊(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，包括下潜船体(1)，其特征在于：所述下潜船体(1)的右侧设置有驱动机构一(2)，所述下潜船体(1)底部的左侧设置有摆动机构(3)，所述摆动机构(3)的底部设置有限位机构(4)，所述限位机构(4)的内部设置有伸长机构(5)，所述下潜船体(1)底部的一侧设置有驱动机构二(6)，所述限位机构(4)的底部设置有调节机构(7)，所述下潜船体(1)的顶部固定安装有盖板(10)，所述盖板(10)的顶部设置有充气机构(8)，所述下潜船体(1)底部的右侧开设有气囊腔(9)，所述气囊腔(9)的内腔设置有气囊(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，其特征在于：所述驱动机构一(2)包括安装在下潜船体(1)内部的驱动装置(21)，所述驱动装置(21)的驱动轴贯穿至下潜船体(1)的右侧并固定安装有桨叶(22)。
3.根据权利要求1所述的一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，其特征在于：所述摆动机构(3)包括焊接在下潜船体(1)上的摆动块(33)，所述摆动块(33)的内腔转动连接有活动块(32)，所述活动块(32)的底部固定连接有固定架一(31)。
4.根据权利要求3所述的一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，其特征在于：所述限位机构(4)包括焊接在固定架一(31)底部两侧的回字形限位轨(41)，所述回字形限位轨(41)的内腔滑动连接有滑动销(43)，两个回字形限位轨(41)之间活动连接有限位架(42)，所述滑动销(43)靠近限位架(42)的一端焊接在限位架(42)上。
5.根据权利要求3所述的一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，其特征在于：所述伸长机构(5)包括嵌入式固定安装在固定架一(31)上的电机一(51)，所述电机一(51)的输出轴固定连接有螺纹杆一(52)，所述限位架(42)螺纹连接在螺纹杆一(52)的表面，所述螺纹杆一(52)的底端贯穿至限位架(42)的内腔并与限位架(42)底部的内壁转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，其特征在于：所述驱动机构二(6)包括焊接在下潜船体(1)上的安装架一(61)以及焊接在其中一个回字形限位轨(41)上的安装架二(63)，所述安装架一(61)和安装架二(63)之间设置有气缸(62)，所述气缸(62)的顶部转动连接在安装架一(61)的内腔，所述气缸(62)的输出端转动连接在安装架二(63)的内腔。
7.根据权利要求4所述的一种用于土木工程的道路桥梁的水下构件检测设备，其特征在于：所述调节机构(7)包括焊接在限位架(42)上的固定架二(71)，所述固定架二(71)内腔的顶部焊接有安装架三(72)，所述固定架二(71)的右侧固定安装有电机二(73)，所述电机二(73)的输出轴贯穿至固定架二(71)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃晓军，
申请(专利权)人：覃晓军，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。